Astra GSi Forum

Stekker is ook goed...

Aangesleept, geen resultaat, wel dat er ineens een enorme knallen komen, dus of iets aan de onsteking.
Bobine heeft zo'n mooie module onder zich zitten, met een brede stekker, zijn deze verschillend of allemaal hetzelfde?
Stekker heeft dezelfde kleuren en breedte.

@Laag, kun jij schema's van interieurboom naar kabelboom regelen op groot formaat?
Want volgens mij zit daar ergens een verkeerd iets.

@danny, heb jij wat aan die interieurboom veranderd bij zo'n dergelijke ombouw?

nee helemaal niks
aansluiten en lopen !!!

daarom snap ik ook niet wat er aan scheelt ???

tis dat het zo ver weg is

Erwin, spreek me maar even aan op MSN.
Heb ik schema's voor je.

Hij spuit soms wel en soms niet in, gister kwam er even een prutteltje uit van dat hij wou aanpakken. Alleen was snel afgelopen toen starte ik hem weer en toen gaf hij een behoorlijke knal, dus onverbrande gassen in de uitlaat.

- ECU heeft stroom 10 nog wat volt op de computer tijdens het starten
- Injectoren hebben stroom
- Hij vonkt
- Brandstof pomp loopt niet als je de auto op contact zet.
- Alle draden na gelopen alles zit gewoon GOED

Wat ik nog wil doen is de injectie rail losmaken en kijken of de injectoren wel inspuiten. Zit er geen startonderbreker op de auto wat correspondeerd met de oude motor ?

Misschien dat Marcel dat weet?

Er zit wel een camco alarm op, of hoe dat dan ook heet...

Het alarmsysteem dat er op zit is een cat 2 alarm van Texalarm. Doet drie dingen:

Onderbreken van het electriciteitscircuit van de brandstof
Onderbreken van het elektriciteitscircuit naar de startmotor.
Onderbreken van de voeding naar de elektronica in de auto.

Dit wordt wel uitgeschakeld, want de auto gaat niet op contact als je dat nog ingeschakeld hebt. Ook draait de startmotor gewoon.

Ik zal het schama van het alarm even posten (wel in het deens ofzo, heb de nederlandse versie nog nooit gevonden).



Ok zitten de restanten van het originele Opel startonderbrekingssysteem er nog op, maar dat doet al jaren niets meer...

ja idd, die startblokkering, OOK die originele van het Opelalarm kan ook roet in eten gooien wat betreft dat relais.
dan zouden die relaiskabels even helemaal moeten worden nagelopen op onderbrekingen/aftakkingen naar IMMO/Alarm.

ja maar als je relais word onderbroken
heb je ook geen mm lampje toch !!!!

Dat is ook mijn beeld, volgens mij zit het niet in het alarmsysteem.

Voor de zekerheid toch nog even verder aan het zoeken geweest, en zowaar een nederlandse handleiding en installatieinstructie gevonden...

Inbouwhandleiding
Gebruikshandleiding

Jawel hoor, ligt eraan hoe en waar ze hem onderbeken.

Marcel, zaterdag tijd over?
Evt. dat we alles gaan nalopen.

Ik zal iig wat spullen regelen, tbv het technische.
Marcel, als jij dan wat schema's zou kunnen regelen.

De benzinekosten komen wel goed.

hmmmzzzzzz eigenlijk niet.
Moet de Astra klaarmaken.
Nu denk ik dat dat kwa werk wel meevalt.
even kijken hoever ik morgen kom.

Denk wel dat het lukt. Maar zal in de middag worden, vanaf uur of 1 ofzo ergens.

mooi man, kunnen we de auto hoop ik aan de praat krijgen

Ja neem voor marcel even die Green slang mee van de D Kadett

Eej Mars...misschien even de Tech meesnaaien ??? of heb je daar niks aan ???

Tech lijkt me inderdaad wel een goede optie, had ik het al over met Erwin...

Marcel kan je auto zelfs laten koffiezetten met de tech

Gniffel, als ie beschikbaar is neem ik hem mee.

Erwin, jij hebt daar wle basisspul een beetje. Snoertjes, soldeerbout, multimeter dat soort gein?

Multimeter = kut ding spoort niet, draden zat en ook soldeermeuk.

Krimpkous

bier ?

en? en? en? loopt ie al ???

PFFFFFFF hou der maar over op.
Tis drama.
Is eigenlijk totaal onduidelijk wat het probleem nou is.
Zo en zo moet de brandstofdruk even goed bekeken worden, ben niet 100% overtuigd dat ie goed is. Verders is de aansturing van de injectoren ook verdacht.

Dus om kort te zijn, loopt nog niet neej.

Sjit men....