promoteamlijst

[Sounddragon]

Aan de voorkant is het wel een verbetering Sin Lekker stukkie richting NAP gegaan

Maar wrom heb je nou ineens die koni set te koop staan ??? waren ze niet goed, of niet naar je zin ofzo ??

[Sin]

die zaten er al onder bij aanschaf
ik heb dat nooit zeker geweten aangezien de voorpoot helemaal los moet

maar zowiezo koni is stuk comfort inlevere wat ik nu nog heb
vind dit dus ook beter rijden dan koni skelter gevoel

[Sounddragon]

En na ontdekking de Koni's zachter zetten was geen optie

[Rallyastra]

die zaten er al onder bij aanschaf
ik heb dat nooit zeker geweten aangezien de voorpoot helemaal los moet

maar zowiezo koni is stuk comfort inlevere wat ik nu nog heb
vind dit dus ook beter rijden dan koni skelter gevoel

Dan weet je eens wat ik elke dag mee maak met mn Koni's op het hardst maar jah heb weinig keus met mn velgen

[pluggie]

Mijn radiator is nu van de steun af gescheurt. Beetje lek. Lang leve de KABAMBAMBOEM BAM KETS Koni vering. 2e keer al.

Mooi spulleke Sin !!!!!!!!!!!!!

[Sin]

koni kun je niet zacht zetten

ik heb extra een set gezocht die me een goed weggedrag zou geven met zo min mogelijk comfort inleveren.

niels eigenlijk zou je je astra gewoon moeten aanpassen als je zo'n soort velgencomb wilt rijden en dat niet dmv hulpmiddelen werkbaar maken.
Een veerweg is er niet voor niets.

een knoerharde vering met bumstops met haast geen veerweg is niet echt bepaald nuttig.
we lopen hier niet de dtm te racen oid tis straat auto voor dagelijks gebruik

[Rallyastra]

Ik heb er geen bump stops tussen, en ik erger me niet aan het gestuiter

[Sounddragon]

Als je ze niet zacht kan zetten, wat is dan verstelbaar ???

[Sin]

zacht bij koni is nog hard

zou zeggen koop ze and experience

@ rally wat jij wil

[D_V_R_O_S]

zacht bij koni is nog hard

zou zeggen koop ze and experience

@ rally wat jij wil

me broer heeft een schroefset van koni...
nou pff wat is dat hard!
elke tegel op de weg voel je... vindt dat niet echt fijn maja

[GSi Twente]

Rebound is te verstellen bij Koni, dus de dempende slag wanneer de schokbreker terug komt na het indrukken/inveren.

Veren maken meestal het comfort uit, Jamex veren zijn stug, Eibach is meer op comfort gebouwd.
Apex zit er min of meer tussenin.

[$tefan]

Ik rij nu rond met een 100/80 verlaging (staat gelijk aan maximale verlaging van de sedan) en apex dempers. Stuiters als een gek, comfort is er niet meer. Kan me voorstellen dat als de auto voor dagelijks vervoer is je dan iets meer comfort, en dus veerweg zou willen. Hangt natuurlijk ook van de verlaging af.

[GSi Twente]

Kijk, als je je auto idd niet alle dagen gebruikt, uberhaupt voor mooi weer en meetings.
Dan weet je weer even wat het verschil is van een niet alledaagse ophanging.
Want toen ik bij Rally in de Astra een keer meereed had ik beter een niergordel kunnen omdoen.

Een koni-sportkit wordt geleverd met 30/30 verlaging.
Nu zul je zeggen, dat is niks, maar ik denk niet dat Koni zomaar die verlaging kiest voor een bepaald type auto.
Je veranderd wel de complete karakteristiek.
Nu wil de een liever een rennwagen verlaging, en de andere gewoon sportief maar rijdbaar.

[DayWaLk3R]

Koni-Sportkit staat bij mij ook op het verlanglijstje had hem eigenlijk al besteld.. paar keer gebeld.. maar hoor der nix meer van

[GSi Twente]

Dan zou ik toch maar eens achter die order aan gaan.
Want Koni levert meestal wel met een week.

[pluggie]

Ik rij nu rond met een 100/80 verlaging (staat gelijk aan maximale verlaging van de sedan) en apex dempers. Stuiters als een gek, comfort is er niet meer. Kan me voorstellen dat als de auto voor dagelijks vervoer is je dan iets meer comfort, en dus veerweg zou willen. Hangt natuurlijk ook van de verlaging af.

Volgens mij zijn de Apex veren niet progressief. Dus die bokken nog harder op de grens volgens mij. Kan me vergissen hoor.
kWeet wel bij Mart dat dat nog harder aanvoelt dan bij mij.

[GSi Twente]

Welke veren heb jij dan Plug?

[DayWaLk3R]

Dan zou ik toch maar eens achter die order aan gaan.
Want Koni levert meestal wel met een week.

Nah.. toevallig kwam der een Chipmeister Vivaro een maand later langs op me werk.. dus toen hek hem maar gesjipt koni Setje komt begin volgend jaar wel

[pluggie]

Welke veren heb jij dan Plug?

H&R ook. Alleen deze zijn weer blauw.
Leuk al die kleuren.

[Rallyastra]

Mn vorige setup met Bilstein




Plug je had je onderkant wel even mogen wassen

[GSi Twente]

Bilstein levert nu ook met blauwe H&R veren.
Maar Plug, jij hebt een koni sportset toch? met 30mm verlaging?
Of moet ik zeggen 50mm aangezien de GSi 20mm al standaard naar beneden ligt.

[pluggie]

Nee, ik heb van die verkorte losse verstelbare koni's. Geen sportkit, die bestaan pas paar jaar en die gaan idd niet zo laag. Staat wel nummertje op die dempers hoor moet je het echt weten. kHeb hem zo gekocht, ik zocht perse een C20XE op Koni's, dus twas nie eens ik moet een Astra GSi, nee twas echt ik moet DIE van die en die jongen. Anderhalf jaar aan zijn kop gezeurd. Rijdt nu een Diesel BMW.

Nu me banden kaal beginnen te worden lig ik echt cm of 6 zonder extra lip van de grond. We hebben ooit op oude forum eens gemeten, dus van wielnaaf tot kastrand, toen waren Marcel en ik laagste, ik lag voor nog halve cm lager dan Marcel en Marcel lag achter nog halve cm lager. 1 cm hoger is wel fijner hoor. Bv zoals Marcel toen die 17inch eronder ging leggen had meteen ha da's handig die extra cm. Charles ligt ook bokkelaag.

Weg loopt af hoor, dus scheelt paar cm:


Consumententest:


Maar ik lig achter in de kast en voor echt net niet.
Kun je je vingers niet tussen steken. Nadeel is wel dat je wielen scheef onder je auto gaan staan, maar what's wrong with some extra camber

[GSi Twente]

Zit nog even rond te kijken voor verlagingssets.
Heb nu prijzen van complete Bilstein set, en een Koni set.
Natuurlijk netto ex. (ik betaal geen btw ).

[Sin]

progressief mijn lief

[$tefan]

Ik rij dus met die 100/80 veren en hij ligt er nu zo bij.





Dit ben ik niet zelf maar is snarfjuh, die wou ook eens voelen wat stuiteren is