laatst een Renault gehad, 120 in de 5 volgas wilde hij nauwelijks versnellen.
duurde echt lang...
op 1 cilinder veel te weinig compressie.
uitlaatklep lek
terwijl hij toch nog vrij goed stationair liep (voor een Renault dan)
En even controleren hoe erg je koppeling eraan toe is door voet op de rem te zetten en de koppeling op te laten komen. Duurt het heel lang voordat ie afslaat, of slaat dan kunnen je platen weleens heel erg gaar zijn. Maar dat vraag ik me af, aangezien je de 200 km/h nog wel haalt.
Geüpgrade GSi 2.0 8V. Met C20XE dus. Want hobby's mogen wat kosten.
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
