Astra GSi Forum

Hier nog een kleine update,

Klein updatje maar even....

Al een aantal stukken dicht gelast van de bodem.
Gister onderweg naar huis kreeg ik de melding koelvloeistofpeil, bleek dat er een gat in een slang is gesmolten.
Even snel een andere stuk slang omheen gedaan, 2 slangklemmen en voilaaa.
Vandaag nieuwe bestellen. En vandaag nog een remus einddemper ophalen.
Verder kost het lassen gewoon z'n tijd, en wil ik dat eerst doen voordat de rest komt.

Groetjesssssss

ziet er goed uit hoe je het aan pakt!

Goed bezig.

goed bezig daar,ga zo door.
danny gsi 666

Vandaag weer het een en ander gedaan.
Noodoplossing even gemaakt voor mijn koelbuis.






En weer wat gaten gedicht.



RV



RA






Onderkant

ga je de las pitten nog vlak sijpen?

Wel zo netjes ja,

Alleen wil alles eerst gelast hebben, daarna de afwerking goed doen.

The Vizitor schreef:Wel zo netjes ja,

Alleen wil alles eerst gelast hebben, daarna de afwerking goed doen.

goed bezig

goed bezig man

Dankuuuuu

Zoals de rest ook al zegt, mooi werk!
Goed bezig

Lekker hoor! En mooi dat je alles bijhoudt met foto's enzo!

Vandaag een aantal slangen binnen gekregen, helaas de koelbuis er nog niet bij.
Waarschijnijk donderdag.
Een andere ABS unit kunnen regelen, komt morgen als het goed is.
Bij de mijne gaf hij steeds storingen, losse stekkerpunten in het stuurapparaat.
ABS begon te werken voor een drempel, of werdt uitgeschakeld.
En het is mooi weer, dus zo nog even verder slijpen en doen op de stoeeep


EDIT:

Net even bezig geweest, even een vraagje he.
Is dit een balk/apk punt
Bodemplaat is door, maar daaronder zit nog iets.
Draagbalk ?

Maar weer even een updatje:

Zaterdag koelslangen vernieuwd + nieuwe koelbuis gemonteerd.
Had de dop er tijdelijk los op gelaten zodat er geen druk opgebouwd kon worden.
Is zaterdag avond mn koppakking gescheurd !
Denk je alles gehad te hebben,,, helaas komt dit er ook weer bij.
Tijdelijk wel een huurauto van het werk mee, maar wel mooi klote !
Dus zaterdag de kop eraf halen, hopen dat hij niet krom is.

- Nieuwe koppakking ( die van m tech de moeite waard ? )
- Kleppendeksel pakking
- Uitlaatspruitstukpakking
- Dis riem set + waterpomp
- Thermostaat ( Die van mtech aan te bevelen of dat niet ? )
- Klepseals
- Kopbouten

Dit vandaag bestelt. Iets vergeten ?

The Vizitor schreef:- Nieuwe koppakking ( die van m tech de moeite waard ? )
- Thermostaat ( Die van mtech aan te bevelen of dat niet ? )

ik koop er niks en zal er ook nooit iets kopen. omdat het meesten toch bij de leverancier van de opel dealer komt.
of het is een onderdeel van een anders merk,
ik zal eerst even bij de dealer kijken
en je kan ook bij de dealer goeie korting krijgen als je er even voor gaat zitten.

Ok, ja werk zelf bij een opel dealer dus alles met korting dat wel
Alleen vroeg me nou af, of die onderdelen van mtech nou echt zo goed zijn.

Heb eigenlijk nog een vraagje. Zou het kunnen dat de druk in mijn carter te hoog wordt, door versleten zuigerveren of iets dergelijks ?

nee maakt niet veel uit, als je iets wilt wat hun hebben en jij op je werk niet check eens Duitsland of de U.K stukgoed koper meestal en het zelfde als Mtech.


jah idd het kan je zuiger veren zijn,

Alle spullen in de loop van de week binnen gekregen.

Morgenvroeg vroeg op en aan de slag !

Morgenmiddag hoop ik weer rond te rijden

The Vizitor schreef:Ok, ja werk zelf bij een opel dealer dus alles met korting dat wel
Alleen vroeg me nou af, of die onderdelen van mtech nou echt zo goed zijn.

Heb eigenlijk nog een vraagje. Zou het kunnen dat de druk in mijn carter te hoog wordt, door versleten zuigerveren of iets dergelijks ?

Neem aan dat je zelf monteur ben als je bij een dealer werkt toch??? Moet je hier toch ook wel zelf het antwoord op weten. en waarom een thermostaat halen bij Mpech?? als je via ja werk alles goedkoop kan
krijgen? Die zijn zeker niet goedkoop de jong(ens) van Mpech

je carterontluchting kan ook verstopt zijn he!

zowiezo even schoon maken, kan nooit kwaad

Kop zit er weer op.

Volgende probleem, loopt op 3 cilinders....

Injector stekkers er 1 voor een afgehaald. Zit in cilinder 1.
Nu net weer thuis, dus maandag maar weer eens kijkenn, zal eens meezitten

misschien de elektrode van de bougie per ongeluk plat gedrukt?
zou niet de 1e keer zijn namelijk

heb je wel vonk op de 1e cilinder?

GSI Racer schreef:misschien de elektrode van de bougie per ongeluk plat gedrukt?
zou niet de 1e keer zijn namelijk

heb je wel vonk op de 1e cilinder?

Vonk heb ik wel, net even getest. Dus denk idd een bougie.
Zo even langs een collega die heeft wat meer gereedschap thuis.
Even kijken, dus met een beetje geluk idd alleen een bougie

Koppakking lekt in iedergeval niet meer
Toch nog een lichtpuntje voor vandaag.

heb je ook vonk tot aan de bougie dan?
of heb je alleen op de kabel geprobeerd?

even bougie eruit draaien en tegen massa houden en dan starten, dan weet je het
wel even de andere kabels los trekken, anders krijg je zo'n grasmaaier geluid