thnks,voor die trekhaak ga ik zeker even kijken nog!
en die kleur is wel apart ja,t lijkt wel of die veranderd in een bepaald (zon)licht.
tis ook meteen een nadeel voor dat voorscherm want die is lastig in kleur te krijgen,wordt dan toch spuiten denk ik maar!!(zitten ook nog wel wat gebruikersspoortjes hier en daar)
maja daar was de prijs dan ook naar
mvg Rob
ruph schreef:thnks,voor die trekhaak ga ik zeker even kijken nog!
en die kleur is wel apart ja,t lijkt wel of die veranderd in een bepaald (zon)licht.
tis ook meteen een nadeel voor dat voorscherm want die is lastig in kleur te krijgen,wordt dan toch spuiten denk ik maar!!(zitten ook nog wel wat gebruikersspoortjes hier en daar)
maja daar was de prijs dan ook naar
mvg Rob
Toch zijn er genoeg Astra F-jes in die kleur geleverd.
ook standaard?of is t een echte "GSI"kleur?
zit zoiezo verschil in voorschermen toch?(tussen oude en nieuwe type bedoel ik)en standaard en GSI,of maakt dat allemaal niets uit?
mvg Rob
ruph schreef:ook standaard?of is t een echte "GSI"kleur?
zit zoiezo verschil in voorschermen toch?(tussen oude en nieuwe type bedoel ik)en standaard en GSI,of maakt dat allemaal niets uit?
mvg Rob
Vanaf eind '94, de fase 2 modellen dus zonder de GSI bumpers, zijn er geen GSI-kleuren meer
met andere woorde de astra van jou is geen gsi, gsi is een model en geen motor zoals iedereen denkt, c20xe ligt ook in een calibra en das ook toch geen gsi, en nu heb je zelf een x20xe das nieuwe versie dervan van exctech.
GSI is echt het pakket wat om de auto dit zoals de dikke bumpers van je vorige astrA.
en het wordt ook op kenteken opgenomen dat het een gsi is, en bij jou staat er bij model waarschijnlijk taigate bij..
maar verder nette auto niks van te zeggen.
Erwin_dude schreef:met andere woorde de astra van jou is geen gsi, gsi is een model en geen motor zoals iedereen denkt, c20xe ligt ook in een calibra en das ook toch geen gsi, en nu heb je zelf een x20xe das nieuwe versie dervan van exctech.
GSI is echt het pakket wat om de auto dit zoals de dikke bumpers van je vorige astrA.
en het wordt ook op kenteken opgenomen dat het een gsi is, en bij jou staat er bij model waarschijnlijk taigate bij..
maar verder nette auto niks van te zeggen.
Niet waar, de mijne is uit 1996 en op het kenteken staat:
ASTRA TAILGATE GSI X2.0XEV
Geen dikke bumpers, sideskirts, achterspoiler of luchthappers maar wel degelijk een echte
staat inderdaad op kenteken tailgate gsi,staat ook op zijkant in de stootlijsies (vlak bij deur) gsi.
maar t heeft ook inderdaad een standaard look ben ik met je eens.(mis stiekum wel me dikke bumpertjes enz.)maar m.a.w. de standaard astraatjes vanaf de "fase 2" modellen hebben dezelfde kleur en type voorscherm begrijp ik?
ruph schreef:maar m.a.w. de standaard astraatjes vanaf de "fase 2" modellen hebben dezelfde kleur en type voorscherm begrijp ik?
Ja dat is bij alle modellen hetzelfde.
When J. Robert Oppenheimer said "I have become death, the destroyer of worlds", he wasn't referring to the atomic bomb. He was referring to the Chuck Norris Halloween costume he was wearing.
______________________________________
Erwin_dude schreef:met andere woorde de astra van jou is geen gsi, gsi is een model en geen motor zoals iedereen denkt, c20xe ligt ook in een calibra en das ook toch geen gsi, en nu heb je zelf een x20xe das nieuwe versie dervan van exctech.
GSI is echt het pakket wat om de auto dit zoals de dikke bumpers van je vorige astrA.
en het wordt ook op kenteken opgenomen dat het een gsi is, en bij jou staat er bij model waarschijnlijk taigate bij..
maar verder nette auto niks van te zeggen.
Met nog andere woorden, de c18xe is dus een echte GSi motor. Want die zit nergens anders in
Ja oke, er zijn er een paar astras geleverd die hadden een c18xe en geen GSi... Maar dat zijn er maar een paar
Maar goed, wou nog vragen of je het verschil echt goed kan merken tussen een c18xe en x20xev? Als je naar de fabrieksgegevens kijkt verschillen ze erg weinig... De c18xe heeft zelfs een hogere topsnelheid?? Dat is wel vreemd...
Erwin_dude schreef:met andere woorde de astra van jou is geen gsi, gsi is een model en geen motor zoals iedereen denkt, c20xe ligt ook in een calibra en das ook toch geen gsi, en nu heb je zelf een x20xe das nieuwe versie dervan van exctech.
GSI is echt het pakket wat om de auto dit zoals de dikke bumpers van je vorige astrA.
en het wordt ook op kenteken opgenomen dat het een gsi is, en bij jou staat er bij model waarschijnlijk taigate bij..
maar verder nette auto niks van te zeggen.
Volgende keer eerst even een RDW check doen voor je zulke uitspraken doet.
De enige echte "GSi" motor is de C20XE, die is echt alleen in sportieve opels geleverd is. (Vectra 2000, Calibra en Kadett en Astra GSi). De C20NE, C18XE en X20XEV zijn ook in andere uitvoeringen geleverd.
Geüpgrade GSi 2.0 8V. Met C20XE dus. Want hobby's mogen wat kosten.
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
ruph schreef:staat inderdaad op kenteken tailgate gsi,staat ook op zijkant in de stootlijsies (vlak bij deur) gsi.
maar t heeft ook inderdaad een standaard look ben ik met je eens.(mis stiekum wel me dikke bumpertjes enz.)maar m.a.w. de standaard astraatjes vanaf de "fase 2" modellen hebben dezelfde kleur en type voorscherm begrijp ik?
Jij hebt dus gewoon een echte GSi en kunt dus lid worden van deze club
Geüpgrade GSi 2.0 8V. Met C20XE dus. Want hobby's mogen wat kosten.
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
Maar goed, wou nog vragen of je het verschil echt goed kan merken tussen een c18xe en x20xev? Als je naar de fabrieksgegevens kijkt verschillen ze erg weinig... De c18xe heeft zelfs een hogere topsnelheid?? Dat is wel vreemd
volgens fabrieksgegevens scheel t zo"n 12 pk,en of ik het echt kan merken?tja het lijkt van wel maar dat kan natuurlijk ook komen doordat het "anders" rijdt!
hij rijd lekker door iig en wat de topsnelheid betreft:met de oude heb ik een keer de 190 aangetipt(vond ik hard zat eigenlijk)met de nieuwe weet ik nog niet,rij niet vaak over snelweg.
mvg Rob
With great power...comes great responsibility 
Blond he!
