Astra GSi Forum

ja theoretisch zijn ze meteen goed. maar hoogstwaarschijnlijk hebben ze niet meteen de goede stand

die motortjes hebben geen geheugen, de pennen gaan alleen bij elke draai aan de dashknop enkele mm naar binnen
zodat je lamp iets lager schijnt.

ook al heb je de motortjes uit een auto gehaald die de knop op stand 0 had, en je zet ze in jouwes
dan heb je als het goed is wel meteen 3x verstelmogelijkheid, maar je moet ze alsnog even handmatig stellen

dus zet ze in de lampen, lampen in de auto, stelknop op de bovenste stand, licht aan, dan je lampen op de goede hoogte afstellen, het gebruikelijke, even op een muur schijnen en afstellen.
net als dat je met een handmatige knop kan doen, gewoon draaien aan de draaiknop aan het motortje

als ze in de goede stand staan, is dat jouw 0-punt, en kun je 3x lager schijnen met de knop

die stelknop gebruik je eigelijk alleen als je zwaar beladen bent, dan schijnen je lampen iets omhoog

Ok en wat is de richtlijn voor stand 0?

normaal, dus gewoon lege auto en stellen zoals je zou doen met handmatig verstelbare lampen

als je straks zwaarder beladen bent, draai je aan je dashknop en bzzzt je lampen schijnen iets lager op de weg

Roy 2.0 16v schreef:normaal, dus gewoon lege auto en stellen zoals je zou doen met handmatig verstelbare lampen

als je straks zwaarder beladen bent, draai je aan je dashknop en bzzzt je lampen schijnen iets lager op de weg

Ja ik bedoelde op welke hoogte stand 0 moet worden afgesteld. Maar heb al even gegoogled en er staat erg veel over op het internet. Dus dat gaat wel goed komen.

4 mm per meter omlaag.

Nou het wordt toch het glas overzetten. De koplamp die ik er nu bij heb heeft niet dezelfde aansluiting om er een elektrisch motortje in te zetten.
Het is een lang dun buisje waar die stelschroef in zit. En die kan ik er niet afhalen.

Zijn een Bosch en een Carello dan?
Je moet heel die handmatige verstelling eruit halen he. Dat je, net als het motortje, zo'n staafje met kogel aan het einde hebt.

Ik zal morgen wel even een foto maken. Want ik ben er eigenlijk wel zeker van dat het niet past. En het zijn allebei Carello's voor MY95

Hier dan 2 foto's. Zo kan je goed het verschil zien.

De elektrische:


De handbediende:


Je ziet dat er bij de handbediende een verdunning is tot de stelschroef. En dat had er niet moeten zitten. Dacht eerst dat je dat eraf kan draaien maar het is 1 geheel. Dus het motortje past daar dan niet op aangezien die op het dikkere gedeelte had moeten komen.

de totale lengte blijft hetzelfde, van lamp tot draaiknop

misschien schuift je electrische motortje ook een stuk over zo'n versmalling ?

als je die handmatige toch gaat ''slopen'' voor het glas, probeer gewoon die knop eraf te trekken en eens kijken of je electrische er op past.

maar ziet er raar uit ja. apart.

Nou, zo afgaande op de foto's denk ik inderdaad dat het niet gaat passen. Dat zwarte kan je er compleet af trekken, maar precies wat je zegt...dat zit met die versmalling.
Dat motortje is wel met de lange "stel-staaf", maar dat gaat hij denk niet redden.

Volgens mij kan dat witte deel van die handbediende er echt af hoor.
En dan past de stelmotor ook gewoon..

Bart(astra) schreef:Volgens mij kan dat witte deel van die handbediende er echt af hoor.
En dan past de stelmotor ook gewoon..

Dat dacht ik eerst dus ook maar het is dus echt één geheel. Het is verder ook niet echt een probleem want dan zet ik gewoon het glas over. Maar wou even jullie mening erover hebben. En zoals Roy zei ik kan hema daarna toch even slopen om te zien hoe het nou precies zit!

Doe dat eens ja, ik ben wel benieuwd !