Astra GSi Forum

Van de carterontluchting zijn toch 2 slangen he??

Kan ik deze dan het beste laten overlopen naar 1 slang??

Dank voor jullie reacties!!

de dunne slang laten zitten en op de dikke een kleine filter vanaf klepdeksel. (andere kant afstoppen)

Maar dan duwt die kleine toch net zo goed de oliedampen naar mijn inlaat in?
Of zie ik dit verkeerd?

geen idee. die dikke gaat van klepdeksel naar gasklephuis en kun je afdoppen
waar die 2e heen gaat weet ik niet maar kun je dan waarschijnlijk niet afdoppen omdat het een vacuumcircuit is ? geen idee

maar ik heb vorige week van een twingo eens het inlaattraject uit elkaar getrokken ( en kleine beurt etc.)
serieus, een carterslang op de inlaatslang leek wel een tube mayonaise..

10 cm slang van een centimeter diameter VOL met sludge. kon je gewoon uitknijpen.
de inlaatslang naar gasklephuis had ook mooie mayovlekken
op de draaischijf in het gasklephuis mayo aanslag..
in de oliedop een cm sludge

alles schoongemaakt en doorgespoten, ''wat gek'' de motor loopt veel beter!

zelden zo erg gezien, en dat allemaal door korte stukken en kou / condens

Dunne slang komt onder de gasklep uit, en geeft dus niet zo'n overlast !

Ik laatst nog met een Ford Fiesta en een Saab 9-5

Potdicht met die mayo!

Motor flushen (met Forte) helpt hier heel goed tegen! Onvoostelbaar wat je dan voor een troep tegen komt met oliewissel

GSI Racer schreef:Ik laatst nog met een Ford Fiesta en een Saab 9-5

Potdicht met die mayo!

Motor flushen (met Forte) helpt hier heel goed tegen! Onvoostelbaar wat je dan voor een troep tegen komt met oliewissel

Komt door vocht, wat weer komt door veel kleine/korte afstanden rijden...

..en zolang dit niet verandert komt het sowieso weer terug

I know,

Maar het spul spoelt goed door