Astra GSi Forum

injectoren ?

hij vonkt niet dus das niks met injectoren..

die 3 massakabelstjes die rechts voor aan je blok zit heb je die er af gehad en schoongemaakt al?

oke wist ik niet is nog niet vertelt.

en op begin wordt er nog wel allemaal brandstofdingen genoemt. maar goed
weet verder niet hoe v6 elektrisch in elkaar zit dus kan ik je niet verder helpen maar succes en je komt er hier vast wel uit;)

Net nog even in alle vroegte de buurt wakker gemaakt
Matt stond namelijk heel vroeg al voor de deur met een TECH1 bij zich.

Eerst alle bougies nogmaals getest, alle 6 vonken goed.
Alle gegevens die met de tech te zien waren, waren normale waarden. Geen gekke dingen of afwijkende waarden.

We neigen ernaar om te zeggen dat het een mechanisch probleem is.

Gedacht wordt nu aan:
- Defecte / vervuilde injector(en)
- Distributie tandje versprongen


Startpost aangepast en geupdate naar huidige situatie

als alles verder goed lijkt zou ik eens compressie meten van die motor
wie weet heb je een verbrande klep of zo
distrie die een tand versprongen is lijkt me sterk

Probeer anders even je injectoren uit te wisselen als als bv 1 het niet goed doet wisselen met 2 als 1 het dan wel goed doe en 2 niet weet je genoeg. is alleen wel raar dat je er 2 tegelijk heb, maar is mogelijk natuurlijk.
Sucses verder

is der al wat bekent pascal?

Nee helaas

en nu dan?

heb dit niet iets met je klepjes te maken?

hoelang was dat gelede dat je nieuwe koppakking erop hebt daan dan?

Nieuwe koppakking is paar maanden terug gebeurd. Eind augustus volgens mij.

En wat met de kleppen? Tikt alleen, maar heb al 24 nieuwe stoters gekocht.

pascal1109 schreef:Nieuwe koppakking is paar maanden terug gebeurd. Eind augustus volgens mij.

En wat met de kleppen? Tikt alleen, maar heb al 24 nieuwe stoters gekocht.

Waar heb je die gekocht als ik dat vragen mag en wat koste zo'n geintje?

Trompie schreef:

pascal1109 schreef:Nieuwe koppakking is paar maanden terug gebeurd. Eind augustus volgens mij.

En wat met de kleppen? Tikt alleen, maar heb al 24 nieuwe stoters gekocht.

Waar heb je die gekocht als ik dat vragen mag en wat koste zo'n geintje?

Bij mij niet veel

Kostte mij ongeveer 450 voor 24 klepstoters van de 3.2, die tikken wat minder.

Stomme vraag ? Is dit niet de 2e keer ?

Of verwar ik je nu met een ander jaar gelee wat beetje geheim gehouden was.

Waarom ? Omdat je dan reden uit moet zoeken. Anders ga je voor keer 3.

als ik het zo lees, eerst bleef de motor niet goed lopen
andere LMM erin, opgelost, de motor bleef aan

maar nu een geluid als een chinook sinds dat je de lmm hebt uitgewisseld.. ?
dus misschien weer kapotte of verkeerde lmm

benzinedrukregelaar al aan gedacht ?
draadje ecu niet goed vast, ecu zelf niet goed meer, alle stekkers corrosievrij ?

Succes!

Wellicht een ritje terug naar de bouwer?

pluggie schreef:Stomme vraag ? Is dit niet de 2e keer ?

Of verwar ik je nu met een ander jaar gelee wat beetje geheim gehouden was.

Denk dat je mij verwart met iemand anders. Dit is bij mij nog nooit voorgekomen iig en ik heb ook nog geen dingen geheim geprobeerd te houden.

GrinX schreef:Wellicht een ritje terug naar de bouwer?

Nu wel gedaan ja, kon vrij weinig meer hier.
Auto startte ook weer niet meer.
Bobine was blijkbaar defect, 2 bougies te zwakke vonk. Ook krukassensorfoutcode ineens, die ook vervangen. Auto start nu weer, maar loopt nog steeds niet goed.
Brandstofdruk is wel voldoende.

Een vriend van me had een zelfde iets, niet starten, beroerd lopen, niet meer dan 4000 toeren. Naar de garage gegaan bobine kapot, bobine vervangen, Krukassensor stuk, vervangen en problemen bleven aanhouden puntje bij paaltje ecu verrot Was 1 of andere vage storing die je niet zag met uitlezen. Dus als je de kans heb probeer hem met een ander uit tewisselen ofzo.
Succes

Als ik dit zo lees, is er in de regel best een hoop gaande omtrent de ECU van een V6.
LMM's zijn bij Opel onderhand een standaard kwaal...
Waarom geen 450 euro neertellen voor een DTA, een standaard V6 programma voor de motor erop (zijn te downloaden op het internet) en lekker rijden..

Op die manier heb je geen LMM meer nodig, heb je een vrij programmeerbare ECU, geen gezeur meer met je ECU en talloze zoekwegen naar sensoren die half of niet werken.

pascal1109 schreef:

pluggie schreef:Stomme vraag ? Is dit niet de 2e keer ?

Denk dat je mij verwart met iemand anders.

Kan dondersgoed, ben slecht in namen en rugnummers.
Stond me alleen iets bij van een V6 die toen al koelingsproblemen had.

Koelprobleem heb ik wel gehad ja, maar is geen geheim van gemaakt ofzo. Toen was het probleem gewoon duidelijk en ook duidelijk wat er moest gebeuren. Daar hoef ik dan geen topic ofzo voor te openen.

Aan de andere kant, als het iemand anders was, die het geheim probeert te houden, dan weet ik daar niets van en gaat dat die persoon goed af

GrinX schreef:Waarom geen 450 euro neertellen voor een DTA, een standaard V6 programma voor de motor erop (zijn te downloaden op het internet) en lekker rijden..

Op die manier heb je geen LMM meer nodig, heb je een vrij programmeerbare ECU, geen gezeur meer met je ECU en talloze zoekwegen naar sensoren die half of niet werken.

Klinkt interessant, daar zal ik dan is wat meer informatie over moeten verzamelen. Tevens even sparen, want dergelijke uitgaven zijn nu gewoon even niet handig

Probleem is al gevonden, auto starte niet meer. Bobine vervangen toen liep hij weer maar nog steeds niet helemaal goed, bougies er uit gehaald bougie van cilinder 3 was gitzwart. Bougie kabels vervangen en hij liep weer als een zonnetje. Zaten trouwens nieuwe kabels op, die overigens niet van mij af kwamen dus helaas krijn je kunt even geen commentaar op mij leveren, komt van wel weer want ik ben toch een prutser Nothing to see here, move along..

mooi dat het probleem opgelost. Kan je weer knallen pascal!!

Ja was (en ben) idd heel blij met het telefoontje van vanmiddag
Moeten nog een paar kleine dingen aan de auto gedaan worden nu (niet gerelateerd aan dit probleem) en dan kan ik hem als het goed is in de loop van volgende week weer ophalen.

Rellie opt werk schreef: Zaten trouwens nieuwe kabels op, die overigens niet van mij af kwamen dus helaas krijn je kunt even geen commentaar op mij leveren, komt van wel weer want ik ben toch een prutser Nothing to see here, move along..

''over dit soort mensen is een leuk nummertje geschreven

klikkie doen hihi http://www.youtube.com/watch?v=8w4Fy2mthhE