Astra GSi Forum

Not an Astra but still vewwy naais

Jajaja

Hier dan;

Ik doe mee!

nou hier ook fotos van mijn auto..!!
gr geoffrey

Hier nog wat foto's die ik vond op mijn laptopje!

Bij deze mijn C18XE

Nog een paar.. In de wintermodus..

Mijn c18xe:

zoek de verschillen

SMS NU!
sms "zoek aan" naar 2020 en ontvang het goede antwoord direct op je mobiel!!

let niet op de kleine lettertjes waarin staat dat het om een abbonnement dienst gaat!





Ben vandaag ook nog even naar Groningen geweest en kon daar wel een mooie foto maken met de enige echte Martini Toren als achtergrond
Alleen jammer dat de foto met de telefoon genomen is en dat de auto behoorlijk ranzig is

Mijn X20XEV

Mijn oude:

Ik heb vanavond de originele koplampen teruggeplaatst in plaats van mijn angeleyes (zie avatar)

fotootje:


Niet heel scherp, is genomen met de GSM

Heb ook direct 4 liter 10W40 gekocht, oliefilter en brandstoffilter, gezien ik niet wist wanneer deze vervangen waren en ze waren aardig verweerd (de filters)!

Trouwens zaterdag a.s. (27e februari) laat ik wat audio inbouwen
Mijn Kenwood radio, 1200W Excalibur 4-channel versterker, 800W subwoofer en 400W 3-way speakers. Word dus lekker meegalmen met The Beach Boys / Coldplay

Gr.
Arjan.

M`n oude astra (nu van m`n broer)

Heb vandaag wat audio in laten bouwen



Excalibur x300.4 1200W 4-channel versterker
Boss 800W subwoofer
Boss 400W 3-weg ovale speakers

Geeft een mooi geluid, niet snoeihard, maar ook zeker niet te zacht

Gr.
Arjan.

Ronald, bedankt ! Ja idd maar heb inmiddels nog een achterbank met hoofdsteunen weten te vinden ! Hoofdsteunen achter en lederen bekleding zijn eigenlijk de enige optie die er niet standaard af fabriek op hebben gezeten.

Redbill, goed gezien.. Nou ja, 'gezien' vraag me af hoe je dat ziet
Op de 3 achterste ramen zit nu behoorlijk donkere folie. Dat wordt nog veranderd, ik vind het te donker en eigenlijk ookniet zo mooi als t alleen op die 3 ramen zit en dan zo donker.
In het donker zie je echt geen donder naar achter.. Wel top privacy, maar bij de RDW werden ze er ook niet heel happy van, ondanks dat het wel mag, maar dat is een lang verhaal
Ja auto heeft inmiddels al 5 maanden een NL kenteken, en rijd ermee. Wagen rijd verder goed opzich, maar nog wel wat plannen, preparties en aanpassingen in het vooruitzicht. Ze wordt nog mooier laat maar zeggen, voor de zomer andere velgen erop (origineel Opel 17" iig), helemaal overspuiten, uitlaat aanpassen en optimaliseren, nieuwe zijruiten erin denk toch ook wel, en ja verder echt hard sparen !! hahaha.
Maar ja een mens moet een hobby hebben toch. En dit maakt me gelukkig..
En verder doe ik geen extremen dingen als elk weekend voor 100-den euro's stappen, of lange /dure / exotische vakantie's, of naar het casino, (op wat optie-handel af en toe na dan) Kortom, een vrij saai leven haha

gsipiloot, dank! snap ik. Ieder z'n smaak toch. Nee een 1.6 vind ik ook niet zo spannend, maar ik zeg je eerlijk als het een 1600 Sport was geweest had ik 'm ook mooi gevonden denk.
Maar ja, een echte gsi is er natuurlijk nooit als 1600 geweest, en ja een echte blijft het toch wel. Eens. Aan de andere kant heb ik dan weer helemaal niks met 'echte' GSI's met al die opsmuk eraan, als bijv. lexus look achterlampen, tribals op het achterraam, stoelhoezen, en sportpedaaltjes die zo breed zijn dat alle drie de pedalen 1 pedaal vormen.. Maar goed, ik respecteer ieder z'n smaak, en het werk wat er in gestoken wordt, alleen optisch vind ik een GSI gewoon het mooist zoals die ooit de fabriek verliet. Daarbij maakt het me niet uit of het een type is van F1 of F2 Astra is. Hoewel het eerste type wel het meest onderscheidende was in z'n vorm als GSI.

Uiteraard en verlaging of een mooie bijpassende set velgen, en lipje o.i.d. kan echt een mooie aanvulling zijn. Of originele Opel delen, als Irmscher.

Bart(astra), dank. Ja het was een mooie dag voor de foto's toen. Zijn trouwens van Sept. vorig jaar.

groet,
Jeroen.

Jerremy schreef:Redbill, goed gezien.. Nou ja, 'gezien' vraag me af hoe je dat ziet

De foto die schuin van voren gemaakt is was mijn referentie. Ik zag langs de voorstoelen heen geen achterhoofdsteunen.

Binnenkort maar even het enige (tot nu toe) kenteken volgens het ##-XXX-# principe toevoegen in de database...

Haha, scherp gezien !
Maar ja, jij mag je denk toch wel rekenen tot een echte kenner neem ik aan.

Kenteken is idd naar indeling 11-AAA-1
Die database is toch niet openbaar te raadplegen toch hier ??

Maar op de papieren stond trouwens; "Sport Wahl. GSI" als uitvoering.
Ofwel Sport of een GSI.
Maar ja zoals ik al zei, de Astra F2 kent geen verschil kwa uitvoering van Sport / GSI.
Het enige is de badges, en dat bij Sport alle motoren leverbaar waren, en bij GSI alleen de C20XE, en later de X20XEV.

Dus ja, is het wel een echte gsi dan
Denk in de ogen van velen en officieel natuurlijk niet (?)
Hoewel er wel GSI op de zijkant op de badges staat, en zoals hierboven op Duitse papieren.
Op huidige NL papieren staat (helaas) geen gsi. Maar echt wakker kan ik daar ook niet van liggen.
Jammer maar helaas

Jerremy schreef:Haha, scherp gezien !
Maar ja, jij mag je denk toch wel rekenen tot een echte kenner neem ik aan.

Kenteken is idd naar indeling 11-AAA-1
Die database is toch niet openbaar te raadplegen toch hier ??

Maar op de papieren stond trouwens; "Sport Wahl. GSI" als uitvoering.
Ofwel Sport of een GSI.
Maar ja zoals ik al zei, de Astra F2 kent geen verschil kwa uitvoering van Sport / GSI.
Het enige is de badges, en dat bij Sport alle motoren leverbaar waren, en bij GSI alleen de C20XE, en later de X20XEV.

Dus ja, is het wel een echte gsi dan
Denk in de ogen van velen en officieel natuurlijk niet (?)
Hoewel er wel GSI op de zijkant op de badges staat, en zoals hierboven op Duitse papieren.
Op huidige NL papieren staat (helaas) geen gsi. Maar echt wakker kan ik daar ook niet van liggen.
Jammer maar helaas

Jouwe was wel degelijk een echte GSi. Dat dat bij de Import verkeerd is gegaan doet daar niets aan af. Het zou bij jou in Nederland moeten zijn:
ASTRA TAILGATE GSI X2.0XEV (behalve dan dat jij daarna een motorswap hebt uitgevoerd).

Je hebt in NL daarnaast ook de ASTRA TAILGATE SPORT X2.0XEV, welke dus geen GSi badges aan de zijkant heeft en ook een ander interieur heeft.

De TAILGATE GSI ('95-'96) staat dus ook als zodanig in NL op kenteken. Dat zijn de versies zonder dikke bumpers.
Het type van '91 - '94 staat op kenteken als:
ASTRA GSI C2.0NE U9
ASTRA GSI C2.0XE U9
ASTRA GSI C1.8XE E2
ASTRA GSI C2.0XE E2

Daarnaast kom je bij de Astra nog de hierboven beschreven X2.0XEV tailgate tegen en de Station en de C20XE.
ASTRA TAILGATE GSI C2.0XE
ASTRA TAILGATE GSI X2.0XEV
ASTRA STATION GSI X2.0XEV

Alles wat dat op kenteken heeft staan, of heeft gehad is een echte GSi.

Jerremy schreef:Kenteken is idd naar indeling 11-AAA-1
Die database is toch niet openbaar te raadplegen toch hier ??

Nee, die database is niet openbaar te raadplegen. Dat zal niet gaan gebeuren ook. Zal voornamelijk voor statistieken worden gebruikt. (hoeveel Astra's rijden er nog rond etc.)

RedBill schreef:Je hebt in NL daarnaast ook de ASTRA TAILGATE SPORT X2.0XEV, welke dus geen GSi badges aan de zijkant heeft en ook een ander interieur heeft.

Niet helemaal waar!! De Astra Sport en de GSi (beiden de X20XEV uitvoering) hebben dezelfde bekleding.
Bron: brochure dd 2/'96

Vanaf september '96 was er alleen de Astra Sport, deze heeft wel andere bekleding.
Bron: brochure dd 9/'96

jazzgsi schreef:

Jerremy schreef:Tailgate modellen ??

En wat denk je dat een GSI 3 deurs van '91 tot '95 is dan.. Juist een Tailgate.

Tailgate zegt niks over de uitvoering, maar het type (indeling/vorm) carrosserie.
In het geval van de Astra F zijn dat de 3 deurs en de 5 deurs.

Ik zal even wat duidelijker voor je zijn. Ik bedoel de astra gsi tailgate modellen. dus de astra's die bij RDW bekent staan als gsi tailgate net zoals die van mij .
Die werden vanaf '94 geleverd zonder dikke bumpers en die zagen eruit net zoals die van jou met de gsi strips aan de zijkant.

ok. Ja dat begrijp ik idd. Maar dat is wat er dan op het kentekenbewijs staat bedoel je.
Dat klopt wel, in zoverre, dat de aanduiding "tailgate" op gaat, voor het model 3 deurs en 5 deurs Astra F lopend va 1991 tot 1997.
Tailgate zegt iets over de carrosserie vorm.

Wat jij bedoeld is idd gewoon het model mét en zonder dikke bumpers (ik noem het zelf altijd F1 en F2 model, zoals dit wel vaker bij andere Opel modellen wordt gedaan, van Senator tot Omega..)

RedBill schreef: Jouwe was wel degelijk een echte GSi. Dat dat bij de Import verkeerd is gegaan doet daar niets aan af. Het zou bij jou in Nederland moeten zijn:
ASTRA TAILGATE GSI X2.0XEV (behalve dan dat jij daarna een motorswap hebt uitgevoerd).

Je hebt in NL daarnaast ook de ASTRA TAILGATE SPORT X2.0XEV, welke dus geen GSi badges aan de zijkant heeft en ook een ander interieur heeft.

De TAILGATE GSI ('95-'96) staat dus ook als zodanig in NL op kenteken. Dat zijn de versies zonder dikke bumpers.
Het type van '91 - '94 staat op kenteken als:
ASTRA GSI C2.0NE U9
ASTRA GSI C2.0XE U9
ASTRA GSI C1.8XE E2
ASTRA GSI C2.0XE E2

Daarnaast kom je bij de Astra nog de hierboven beschreven X2.0XEV tailgate tegen en de Station en de C20XE.
ASTRA TAILGATE GSI C2.0XE
ASTRA TAILGATE GSI X2.0XEV
ASTRA STATION GSI X2.0XEV

Alles wat dat op kenteken heeft staan, of heeft gehad is een echte GSi.

O.k mijn wagen is alleen van Juni 1997.
In NL is de GSI toen officieel niet meer geleverd. Blijkbaar in Duitsland wel.