Astra GSi Forum

Idd een wolf in schaaps kleren straks haha

tuurlijk

bij die 2 aansluitngen aan de zijkant komt een pijlglas. doorzichtig stuk slang en die andrere aansluiting kan een ontuchtings filter.

ah okee weten we dat ook weer

thx

Ben heel erg benieuwd hoe het uitziet en loopt als dit allemaal aan elkaar hangt.

Zo en gelukkig van pagina 1 af...al die foto's iedere keer opnieuw laden!

Ricco schreef:Ben heel erg benieuwd hoe het uitziet en loopt als dit allemaal aan elkaar hangt.

Zo en gelukkig van pagina 1 af...al die foto's iedere keer opnieuw laden!

ja vind het zelf ook kut haha, als me project af is maak ik wel zoiets als redbill met allemaal linkjes is veel mooier

Ga hier gewoon weer door met bergen foto's hoor

Vast een klein voorproefje,

Nieuwe stuurbekrachtigingsleidingen en radiateur

Grotere oliekoeler gemonteerd,

Netjes Niels het begin is er

spruitstuk komt volgende week pas binnen. turbo deze week hopen we!

Niels is nu de motorruimte aan het voorbereiden, beugels maken voor de IC, enz

De Planning is dat het blok eind volgende week hangt.

Turbo binnen

dikke shit

lache man .
heeel anders als mijn gt 2876. 04 rs

jij heb een groter huis toch? Hey fred moet deze ook aangepast worden zoals bij jou? Komt ook een z20let pomp op:)

Heb net even de leverancier van de turbo gebeld en het voor gelegd, als je er een venturi in moet zetten dan heb je al iets niet goed met je oliedruk in je pomp. Daar zit al een druk ventiel in. Normaal stationair heb je iets van 1,5 bar oliedruk, als je dan naar 2000 toeren gaat zou hij iets van 3 bar moeten hebben en vol gas 5 á 6 bar dat moet gewoon goed gaan. Iemand een idee hoeveel druk een Z20LET pomp gooit max ?

Levert de druk het zelfde als c20let pomp alleen meer vollume en stabieler.

Je moet de slakken huizen waarschijnlijk verdraaien en de actuator steun ook iets aanpassen.

even na gevraagt bij andre botter

Ja maar dat komt ook wel goed

Vond het alleen apart dat er een aparte venturi tussen moest, normaal gesproken niet nodig.. of je moet een china turbo hebben

Tjaa weet het ook niet

Misschien omdat Fred z'n turbo uit America komt ofzo.

Toch leuk zo,n turbo in je astra

venturie heb je echt wel nodig.
word standaard ook geleverd bij garret.
anders komt er te veel olie en druk op de kering van de turbo en gaat hij eerder en sneller roken.
weet niet of dat met een z pomp te maken hebt maar dat zal wel niet want in amerika hebben ze te maken met andere motoren.

http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... 0&%20Drain

Wat koste dat bij botter? venturie erin laten zetten ?

die garret levers zet je gewoon tussen je olie leiding

ok thats all?

Nou spruitstuk is binnen

Ben er erg blij mee zelf vind ik hem netjes gelast alleen beetje jammer dat ze de lassen niet gezuurd hebben
(hierdoor krijg je een mooie glimmende las en de las kan dan ook niet meer roesten). dus dat ga ik morgen even doen

.

Hier de foto's

Afbeelding