Astra GSi Forum

Maar een kapot wiellager kan wel weer dat trillen veroorzaken!

Sporing is volgens het rapport toch echt wel bijgesteld rechts.

Maar als je wilt kijken of je auto mooi recht loopt moet je dat wel op de juiste manier doen.
Bv.snelweg loopt af naar rechts ivm waterafvoer
normale bv 80km weg loopt bol om dezelfde reden.

Dus zet de auto op een vrij nieuwe weg eens in het midden van de weg (dus op de stippellijn) en kijk dan eens wat de auto doet

Btw Wiellagergeluid is een heel ander geluid

Bart(astra) schreef:Sporing is volgens het rapport toch echt wel bijgesteld rechts.

Dus zet de auto op een vrij nieuwe weg eens in het midden van de weg (dus op de stippellijn) en kijk dan eens wat de auto doet

Bedankt, ga ik vanavond nog doen!

Dat getril komt denk ik van de banden. Toen de wielen nog niet omgedraaid worden, dus de 'originele' voorbanden nog voor zaten, toen voelde ik het ook met remmen. Dat is nu wel een stuk minder.

Dat gepiep ... Als deze meneer de monteur het (waarschijnlijk) onbewust een stuk minder heeft doen maken. Misschien is het dan nog wel weg te krijgen zonder iets te gaan vervangen. Die ABS-sensor, die zit achter de wiellager? Misschien kan ik dat dan wel even van dichtbij bekijken.

Iets anders. Het feit dat mijn ETC lampje af en toe aan gaat. (En nee, niet omdat ik te hard optrek ). Kan dat te maken hebben met diezelfde ABS-sensor?

Leon

Dat kan daarmee te maken hebben, maar dan moet je ABS lampje ook gaan branden.

Wat is er dan aan de hand als je ETC lampje af en toe gaat branden?
Want daar heb ik dus ook last van

Tommy666 schreef:Wat is er dan aan de hand als je ETC lampje af en toe gaat branden?
Want daar heb ik dus ook last van

Die kan ook uitgelezen worden !

Dan ga ik zaterdag maar eens naar de dealer .
Kijken of die tijd hebben.

Ja, ABS lampje brandt verder nooit. enkel ETC. Inderdaad maar een keertje uit laten lezen.

Tommy666 schreef:Dan ga ik zaterdag maar eens naar de dealer .
Kijken of die tijd hebben.

Hoop voor je dat ze dat zaterdag's doen. Hier op zaterdag is alleen t magazijn tot 12uur open de werkplaats is gewoon dicht

Nick(GSI) schreef:

Tommy666 schreef:Dan ga ik zaterdag maar eens naar de dealer .
Kijken of die tijd hebben.

Hoop voor je dat ze dat zaterdag's doen. Hier op zaterdag is alleen t magazijn tot 12uur open de werkplaats is gewoon dicht

Verschilt per dealer denk, hier is de werkplaats op zaterdag wel open, maar doen ze alleen kleine klusjes.

Kan het altijd proberen he .

LeonW schreef:

Bart(astra) schreef:Sporing is volgens het rapport toch echt wel bijgesteld rechts.

Dus zet de auto op een vrij nieuwe weg eens in het midden van de weg (dus op de stippellijn) en kijk dan eens wat de auto doet

Bedankt, ga ik vanavond nog doen!

Dat getril komt denk ik van de banden. Toen de wielen nog niet omgedraaid worden, dus de 'originele' voorbanden nog voor zaten, toen voelde ik het ook met remmen. Dat is nu wel een stuk minder.

Dat gepiep ... Als deze meneer de monteur het (waarschijnlijk) onbewust een stuk minder heeft doen maken. Misschien is het dan nog wel weg te krijgen zonder iets te gaan vervangen. Die ABS-sensor, die zit achter de wiellager? Misschien kan ik dat dan wel even van dichtbij bekijken.

Had het nog even geprobeerd. Auto bleef toch nog licht naar rechts trekken, ook al rij ik op de linker kant.
De volgende dag heb ik nog even contact gehad met diegene die 'm uitgelijnd heeft. Die zweert er bij dat het de banden zijn. In ieder geval voor dat getril, het naar rechts trekken kan ook omdat een rem een beetje aanloopt.

Het gepiep is overigens niet veranderd. Toch wel vreemd dat het de ene keer erger is dan de andere keer.

Heb hem uit laten lezen voor het ETC lampje. Maar konden niks vinden helaas

LeonW schreef:

LeonW schreef:

Bart(astra) schreef:Sporing is volgens het rapport toch echt wel bijgesteld rechts.

Dus zet de auto op een vrij nieuwe weg eens in het midden van de weg (dus op de stippellijn) en kijk dan eens wat de auto doet

Bedankt, ga ik vanavond nog doen!

Dat getril komt denk ik van de banden. Toen de wielen nog niet omgedraaid worden, dus de 'originele' voorbanden nog voor zaten, toen voelde ik het ook met remmen. Dat is nu wel een stuk minder.

Dat gepiep ... Als deze meneer de monteur het (waarschijnlijk) onbewust een stuk minder heeft doen maken. Misschien is het dan nog wel weg te krijgen zonder iets te gaan vervangen. Die ABS-sensor, die zit achter de wiellager? Misschien kan ik dat dan wel even van dichtbij bekijken.

Had het nog even geprobeerd. Auto bleef toch nog licht naar rechts trekken, ook al rij ik op de linker kant.
De volgende dag heb ik nog even contact gehad met diegene die 'm uitgelijnd heeft. Die zweert er bij dat het de banden zijn. In ieder geval voor dat getril, het naar rechts trekken kan ook omdat een rem een beetje aanloopt.

Het gepiep is overigens niet veranderd. Toch wel vreemd dat het de ene keer erger is dan de andere keer.

Dat de rem licht aanloopt had je niet gezegd, dat verandert de zaak.
Eerst dat oplossen en dan verder kijken.
Wat je ook even kan doen (als de remmen goed zijn), is de linker en rechter voorwielen even omwisselen en kijken of dat scheelt. (richtingsgevoelige banden niet zo laten liggen erna ivm kans op klapband)

Ja, net de auto nog even opgekrikt. De rem aan de rechter voorzijde loopt een beetje aan.
Tenminste, of er moet nog meer zijn dat aan kan lopen? Ik ga er vanuit dat het de rem is.
Deze zijn sowieso wel aan vervanging toe, dus dat gaat binnenkort gebeuren. Dan zal ook blijken of het naar rechts trekken opgelost is.
Daarna het piepen maar eens behandelen.

In ieder geval bedankt voor het meedenken allemaal

ps. Waarom is er eigenlijk een verhoogde kans op een klapband bij een verkeerd om gebruikte richtingsgevoelige band?

omdat de koordlagen etc zich allemaal zetten na een tijdje, en als het wiel dan ineens andersom gaat draaien wordt alles uit zijn verband gehaald

Piepen (tijdelijk) opgelost door wat roest weg te halen en een beetje WD40 tussen de ABS sensor en tandkrans te spuiten. Die raken elkaar.
Waarschijnlijk omdat er wat speling in de lager zit.

Vanmorgen alle andere errors uit laten lezen bij de dealer. ETC storing heeft te maken met de ABS sensor rechtsvoor, daar is dus duidelijk iets mee. En iets met de gasklep. Misschien is er wel iets met de regel unit ofzo?

Echter, wat wel een raadsel is. ETC lampje gaat dus 9 van de 10 keer aan. En geeft die error, terwijl er met de ABS niets aan de hand is. Toch gebruiken beide dezelfde toerental sensor. Vreemd.

Leon

LeonW schreef:Piepen (tijdelijk) opgelost door wat roest weg te halen en een beetje WD40 tussen de ABS sensor en tandkrans te spuiten. Die raken elkaar.
Waarschijnlijk omdat er wat speling in de lager zit.

Tja, das het eerste wat ik geroepen heb...

LeonW schreef: Vanmorgen alle andere errors uit laten lezen bij de dealer. ETC storing heeft te maken met de ABS sensor rechtsvoor, daar is dus duidelijk iets mee. En iets met de gasklep. Misschien is er wel iets met de regel unit ofzo?

Echter, wat wel een raadsel is. ETC lampje gaat dus 9 van de 10 keer aan. En geeft die error, terwijl er met de ABS niets aan de hand is. Toch gebruiken beide dezelfde toerental sensor. Vreemd.

Wellicht net niet afwijkend genoeg om de ABS in storing te laten gaan en wel om de ETC in storing te laten gaan...