Astra GSi Forum

Ppffff.... gaan we dat weer krijgen

ja idd moeten we nu hier ook weer een week lang gaan raden

Trompie schreef: Praktisch is een breed begrip he!

ja oke, maar in lengte.. de bak zit erachter geplakt. wordt dan de middenconsole en de tunnel helemaal ophoge/verbreden om zo`n ding passend te krijgen.. blijft weinig astra van over.

boerbeun schreef:

Trompie schreef: Praktisch is een breed begrip he!

ja oke, maar in lengte.. de bak zit erachter geplakt. wordt dan de middenconsole en de tunnel helemaal ophoge/verbreden om zo`n ding passend te krijgen.. blijft weinig astra van over.

Zoiets als dit zegmaar

Rellie opt werk schreef:

boerbeun schreef:

Trompie schreef: Praktisch is een breed begrip he!

ja oke, maar in lengte.. de bak zit erachter geplakt. wordt dan de middenconsole en de tunnel helemaal ophoge/verbreden om zo`n ding passend te krijgen.. blijft weinig astra van over.

Zoiets als dit zegmaar

Kijk als je hem zo plaats, is er genoeg ruimter voor een v8

waar zit die bak dan?

boerbeun schreef:waar zit die bak dan?

Versnellingsbak zie je gewoon zitten toch!?

[niet-voor-lul-mode = on]

het is nog vroeg, ik zag hem idd niet goed zitten

[niet-voor-lul-mode-off]

Fred goes beserk?

JW schreef:

Fred goes beserk?

Cool hee, dat is die nissan micra....

ik weet het ook lekker, maar ik zeg niks.



Nouja goed ik zal het ma verklappen. Fred wilde graag wat meer power, na veel smeken heb ik mn blok aan hem verkocht.
Hij gaat nu kijken hoedie hem erin gaat passen zo sprookje uit de wereld sjeeejs

yeah right

heb zelf een vermoeden naar een turbo blok
maar we komen er snel genoeg achter denk ik

Dan kan het nog van alles zijn

Er past ook wel een turbo op een V6, vind een kompressor wel leuker

bmw heeft die combi blokken toch? lage en hoge druk turbo?

persoonlijk vind ik dat wel mooi spul. onderin max koppel en boost slaat dur ook nog us overheen..

oke geen geheimpie meer dus
maar wat het precies gaat worden weet ik zelf nog niet..
v6 is op zich leuk maar die rijden al jaren rond in germany.
compressor erop is beter maar nog steeds geen super vermogen,
andere nokken assen die echt pk's geven bestaan niet {wat sommige beweren ze bestaan niet}
en ik wil iets mooi's heeeeeeeel snels maar zeker heel moet blijven.

ik heb al wel wat leuke optie's lopen {zelfs mensen die complete auto'swillen ruilen tegen deze motor}
maar binnen nu en 1,5 week meer........motor zal nog niet uitgebouwd worden .

het verkoop topic wat ik had aan gemaakt was meer orienterend wat voor vraag er na deze motor was.

waarschijnlijk een dikke turbo diesel op gas.

Ik zeg 1,9 CDTI met 150 pk, ben je wel uniek 240 pk er uit halen...

3 letter en 2 cijfers
SRT/10!!

V8 zou te doen zijn, heb ergens nog een foto van een Toyota Starlet die in Muiden stond met een joekel van een V8.
Zal is kijken of ik die nog kan vinden

Maja wil je niet. Te zwaar

stoppies als een nieuwe met zo`n joekol voorin

Hoppaaaa... Gewoon die kont de lucht in

zelfde rem kit als die amerikanen!

dacht dat die systeem hadden om de voor remmen te blokkeren toch?

een v6 turbo compressor dan.........
maar fred gaat nu dus voor veeeeeeeeeeeeeeeeeeeel pk's mooi k ben benieuwd!

Met een atmosferische 2 liter zijn zeker wel mooie resultaten te behalen.
Op het werk 2 liter motoren gezien met 280 Pk en 275 Nm (op een superflow motortestbank).
2.2 Ltr gaat richting de 300 Pk
Heb het hier dan wel over full-spec motoren die in de auto- en rallycross gebruikt worden.

Ja, jammer genoeg totaal niet geschikt voor dagelijks gebruik