Astra GSi Forum

Laat me raden:

4X4's verlagen jullie zeker voor beter wegegdrag op het asfalt

welkom,

en idd eens een keer wat anders

Roy 2.0 16v schreef:welkom!

ik zou er noppenbanden onder doen

ken die zo aan de autocross meedoen

ook maar welkom
snap ook wel dat je de auto verhoogd heb met het lekkere wegdek in belgie
is dit niet wat dan??

Welkom

Vet cool zo'n Dakar uitvoering, ik mis nog dikke zandbanden en een reservewiel op het dak

wat er nog niet opsta kan er nog altijd opkomen

whahahaha sorry maar dit ziet er egt niet uit,mischien moet je nog zon aanzuiguis van een jeep scoren voor op je dak of zoals eerder gezegt bull/side bars en reservewiel achterop mischien ook een idee,dakdragers met benzine vaten

tja iedereen heeft zijn mening

mijn uitlaat blijft er nu toch onderhangen

ik heb een tijdje met een originele vering gereden;

uitlaat regelmatig de grond op.
cardankoppen die kapotvliegen.
motorsteun die breekt


dus heb ik hem iets verhoogt en de problemen zijn opgelost,tja bijna alle problemen toch.

Welkom!!

uitlaat regelmatig de grond op.
cardankoppen die kapotvliegen.
motorsteun die breekt

Ik zou de Belgische staat aansprakelijk stellen

Dan ken jij de belgische voertuigwetten nog niet

Als ik me niet vergis, moet je voertuig in België zowieso 13 cm absolute bodemvrijheid hebben.., daar komen de meesten van ons echies niet mee weg
Word je zelfs op APK afgekeurd geloof ik...

Nou die 13cm haalt hij iig wel!

het is 11cm met 2cm tolerantie
geld voor de vaste niet beweegbare onderdelen

dit wil zeggen!
9 centimeter bodemvrijheid met het laagste "vaste" punt van de wagen, vb, carter, subframe, enzz
Dat de bumpers tegen de grond slepen dat mag hier want dat is "beweegbaar" niet vast aan de carosserie.