Astra GSi Forum

astra-gsi-666 schreef:meer turbo druk is toch meer pk en nm,s
klasen kan er toch meer als 300 uit krijgen

Maikel wil graag zijn turbo heel houden dus meer dan 300 zal het niet worden met deze setup

GSI Racer schreef: De nieuwe turbo duwt ook nog wat beter dan de oude heb ik het idee.
Druk kan wel nog ietsje hoger als ik de meter moet geloven, maar dat gaat wel goed komen, want ik ga nog eens opnieuw naar Klasen (he Tim)

We gaan binnenkort de beesies even goed laten afstellen

heb jeje hele draadboom ook aangepast? omdat je de airco/airbag etc allemaal hebt laten vervallen.

@Renej,

Ik heb niks aangepast aan mijn draadboom.
Gewoon de stekkers wat overblijven van de vervallen onderdelen laten zitten.
Binnen in het interieur zijn wel verschillende kabels van het airbag systeem afgeknipt (die dikke gele)

Gaafman kooi ziet er echt super uit! hopelijk heb je hem niet nodig als je over de Nurburgring vliegt

thanks!

kooi heeft ook andere voordelen. Zoals het stijver maken van de carroserie

Heuj maikel even terug komende op die porsche remmen ombouw set.

Welke klauwen heb je precies ?

De 966 351 425/426
Of de 966 351 429/430.

Of passen ze beide ?
Kom er zo 1 2 3 net nie uit. Heb nu 256 orgineel gsi ma na 3-4 remmen af 200 kmh word de werking gauw minder :p
Aangezien ik op het circuit ga rijden hoofdzakelijk,lijkt me meteen zn remupgrade het beste op zn plaats met een c20let in het vooronder.

Et waarde van jou velgen is nu ?

Voorkant komen calibra turbo poten op achter ook van een turbo. Is het meteen 5 gaats ghehe

Keep up the good work trouwens !!!

heey,

deze moet je hebben:

996.351.425 en de 426

komen van een Boxster S of 996

orginele remmen zijn indd niet echt geweldig.

ah oke ga ik opzoek. !!!

et waarde van je velgen is nu ?

heb ik nog niet na kunnen kijken.
zal er zaterdag even aan denken

Durf het bijna niet te vragen hé maaruhhh

Tijdje stil geweest hier, is ook niks meer gedaan aan de Astra.

Volgende week woensdag ga ik weer naar Klasen Motors (met Tim 'Foxs' samen)
Dan gaat hij opnieuw de testbank op.
Ik heb namelijk nog steeds dat knallen in de uitlaat als ik volgas geef bij lagere toeren.

Heb uit voorzorg eens een nieuwe bobine besteld, orgineel Bosch.
Misschien dat het dan wel weg is.

Zal proberen een leuk filmpje te maken als dat mogelijk is woensdag

En foto's en printje van de uitdraai natuurlijk! Die zien we hier ook graag.

Veel plezier daar heren
Ben benieuwd

thanks!

printje plaatsen we ook fftjes

Vandaag bij Klasen geweest!

Motortje loopt weer super.
Misfire bleek te komen van een te grote bougie elektroden afstand.
Dit bijgesteld en liep weer als de brandweer.

Resultaat: 291pk en 450Nm

zal morgen even kijken of ik het filmpje erop krijg

GSI Racer schreef:Vandaag bij Klasen geweest!

Motortje loopt weer super.
Misfire bleek te komen van een te grote bougie elektroden afstand.
Dit bijgesteld en liep weer als de brandweer.

Resultaat: 291pk en 450Nm

zal morgen even kijken of ik het filmpje erop krijg

mooie waardes maikel,erg netjes.
wat zijn de waardes van tim (fox)pk en nm.
295pk en 452nm koppel, tim heeft 4 pk en 2nm meer
maar die maikel is wel lichter
danny gsi 666

Zeker prachtige waardes
Filmpje was ook vet

Tim moet donderdag terug.
Zijn brandstofpomp leverde niet genoeg benzine.
Zijn gestopt op 240pk en 380nm

Filmpjeeee:

Wat een machine

Gaaf zeg! mooi filmpje, veel paardjes onder de kap!en het afblaas geluid maakt het af

Erg mooi filmpje en een super resultaat! 291 pk en 450 Nm daar moet je een hoop mensen op de Nurburgring het leven goed zuur mee kunnen maken