Astra GSi Forum

Tim82 schreef:Dat zijn echt serieuze remmen hehe

Ben benieuwd in hoeverre je dat in je pedaal gaat merken (je standaard hoofdremcilinder moet nu namelijk een aardige extra hoeveelheid remcilinder in de klauw vullen! Dus moet je dieper trappen voor er geremd wordt). Kan je eventueel deels opvangen met een hrc van een Calibra turbo, maar die zijn duur! Wellicht past iets van een Astra OPC of een Saab ook, heb ik nooit naar gekeken.

Valt wel mee denk ik:
Onderwerp: prs astra gsi turbo

prs schreef:

gsipiloot schreef:

prs schreef:

zooooooooooooow jaloers!
dat is nou nog eens een super vette upgrade en hoe remt dat nou?

voor een c20xe was het zwaar overberemt
maar het remt wel super. min puntje is alleen als je vol in de ankers gaat dat de abs snel in grijpt. ander nadeel is dat je heel erg veel remstof hebt!

Ik doe hier even een uitspraak in het donker, kan er ook naast zitten, maar het kan zijn dat die Brembo klauwen 4 zuigers hebben die in totaal niet ze heel veel extra oppervlak hebben vergeleken met de enkele grote zuiger van de Astra. Die OPC klauwen hebben ook maar 1 zuiger maar wel een heel grote. Daar kan een verschil in zitten.

Nb het voordeel van meerdere kleine zuigers is een betere verdeling van de remkracht over het (grotere) blok en een betere doseerbaarheid

Trompie hrc van V6 en turbo = zelfde ja!

/zeurmodus uit

Dikke remmen!!!

Daar heb je zeker een goed punt. Hoofdremcilinder van een Vectra A/Calibra Turbo is het zelfde als die van een Vectra A/Calibra V6 bron:EPC

Tim, een andere hoofdremcilinder (met e.v.t grotere bekrachtiger) is zeker te overwegen.
Google Mr. Undertaker heeft dit eens opgezocht voor me

Ik ga eerst eens even kijken hoe dit gaat remmen.
Denk dat mijn co-ring-rijder het nog zwaar gaat krijgen

GSI Racer schreef:Tim, een andere hoofdremcilinder (met e.v.t grotere bekrachtiger) is zeker te overwegen.
Google Mr. Undertaker heeft dit eens opgezocht voor me

Ik ga eerst eens even kijken hoe dit gaat remmen.
Denk dat mijn co-ring-rijder het nog zwaar gaat krijgen

Vergeet niet om voor je co-rijder dit aan je dashboard te hangen

Moet die daar wel bij kunnen !

Kerel! Ziet er echt goed uit!! Ben benieuwd naar het resultaat!
Ik rij ook met Ferrodo 2500 op Cali turbo schijven, maar piepen nooit! Dus het hoeft niet!

dankje!

ik ben zelf ook erg benieuwd.
Kan niet wachten tot de velgen binnen zijn

De Ferodo's van mij piepen ook maar af en toe.
Maak me geen bal uit

piepen is beter dan knarsen

dat doen ze nu ja

Haha..

GSI Racer schreef:dat doen ze nu ja

Knarsen of piepen

knarsen als ik flink rem

ze zijn dus 'am asch'

am arsch

die lette doet het niet bij mij

Vandaag de remklauwen voorzijde binnen gekregen.
Eerste wat mijn vader zei: Zijn die van een vrachtwagen?

Volgende week donderdag even stralen en dan kan ik ze opsturen om te laten coaten.

Nu eerst een weekje carnavallen!!!!

Haha! Goed nieuws!!

foto's

Komen eraan

Als het een beetje mee zit ga ik ze volgende week zaterdag monteren.
Hangt er van af of de klauwen dan al gecoat zijn en of de velgen al binnen zijn

Duimen jullie mee?

Het gaat me helaas niet lukken om morgen de remmen te monteren.
De velgen krijg ik volgende week pas binnen, en de klauwen stuur ik morgen op voor te coaten (dus volgende week weer terug)
Ook moet ik nog een revisiesetje voor de achterklauwen zien uit te halen, iemand enig idee waar????
Dus volgende week zaterdag moet het er toch echt op komen, want de week erna (27 Maart) zit ik weer op de Ring. Dan wil ik dus wel mijn remmen een beetje ingeremd hebben

Vandaag wel nog even wat onderdelen opgehaald.

-wiellagers voorzijde
-DOT 5.1 remvloeistof, deze heeft een hoger kookpunt dan DOT 4. Iets wat je op het circuit wel kunt gebruiken)
-Revisiesetjes voor de voorklauwen
-speciale boutjes voor de ruseekogels, omdat ik deze verstelbaar ga maken (camber stellen)
-orginele ashoezen voor de bakzijde, omdat ik deze al 3 keer vervangen heb en steeds stuk gaan. Wat me meteen opviel: deze zijn een stuk harder/stugger dan die imitatiemeuk. Dus van dit probleem ben ik ook weer af hoop ik

Nu moeten jullie het nog even doen met foto's

Je remsysteem wel goed flushen als je DOT 5.1 gaat gebruiken, weet niet meer precies hoe het zat maar je kan het geloof ik niet zo bij elkaar gooien

Edit, dat was als je DOT 5 gaat gebruiken:

even een vraag
wat kosten je die wiellagers per stuk

@Raymond.

Netto +/_ 60 euro incl.
Bruto +/_ 92 euro incl.

Ik had ze voor de netto prijs (garagekorting)

Zeker een nette prijs!