Astra GSi Forum

bart schiet op!

inbouwe da ding!

Nieuwe winter ride !
















Foto's zijn niet geweldig omdat het donker weer was richting schemer.
Auto is nog echt mooi rood

Nice!

Het verlangen was te groot om weer in een GSI te rijden?

The Undertaker schreef:Nice!

Het verlangen was te groot om weer in een GSI te rijden?

De mini kost me te veel tijd en geld om te blijven rijden, dus ik zocht een alternatief.
Belastingvrij wordt zonder al te veel klussen dan onmogelijk.

Eigenlijk ging ik voor een corsa b maar aangezien deze astra me aan belasting plus verzekering maar €10 per maand meer kost, was de keuze snel gemaakt.

En ik heb de smile weer !!!

lekker Bart!!

je had toch ook een A4 he?
of is die voor je vrouw

GSI Racer schreef:lekker Bart!!

je had toch ook een A4 he?
of is die voor je vrouw

Haha klopt 2x
De A4 is voor mijn vrouw en ik rij er meestal in het weekend in


Nu hebben we 4 auto's
Mini moet weg..
En deze rode astra gaat ook weg als de v6 klaar is

haha dat ik dat nog weet allemaal zeg

De oude van JohanH hier op het forum.
Was bij hem ook al zo netjes. Hij deed hem destijds weg omdat hij een 16v wilde.

Ik heb hem van degene die hem van JohanH had

Nette RODE Astra Bart, Ik hoop dat je er voorlopig lekker zorgeloos in kan rijden

Ziet er netjes uit nog op de foto's!
En zeker een leuke winter auto

Ziet er knap uit!

Nette GSi. Is heel anders he, zoveel koppel al bij weinig toeren?

is inderdaad heel anders, maar zeker ook leuk !
En de c20ne is het goedkoopst in onderhoud/ kent de minste problemen

Het was al weer te lang geleden dat ik in een gsi gereden heb...

nette rode gsi 8v,zoon 8v trek ook best wel snel op,vooral met F16 bak.
danny gsi 666

Netjes

toevallig in terneuzen gekocht?

Dennis_dB schreef:toevallig in terneuzen gekocht?

Nee in ter Aar

hoe staat het ervoor met de 6 pittert???

Ligt nog stil helaas

mooie rode GSI !
rijd lekker heh zo'n 8v!
in de rood-zwarte van mij hangt ook zo'n mooi blokje lekker fel

Vandaag mijn lang verwachtte pakketje uit Engeland..











Twee sets vrij zeldzame "J"nokkenassen zitten alleen in de 3.2's en hebben de grootste openingshoek
1 set gaat bij de andere set die al in mijn 3.2 zat, waardoor ik J assen op de inlaat en de uitlaat heb, wat uiteindelijk het beste resultaat geeft.

Kleppendeksel zijn ook voor de verkoop

3.8 Bar benzinedruk regelaar

extra waterpompje

Klepje voor de inlaatsturing, omdat 1 van de mijne een beetje lekte

Nice package. Wat scheelt dat nou, die J assen (in vermogen/koppel)? Is daar een indicatie van te geven?

Dat is mooi spul Bart, ga t maar snel inbouwen

Nee niet echt

Volgens de Duitsers is 4 j assen het beste en de Engelsen zweren bij 4 g assen.

J is in elk geval bijna niet aan te komen
Vandaar dat ik beide sets maar overgenomen had.

1 van de 2 sets ziet er nog uit als nieuw, dus dat is weer mooi meegenomen