Astra GSi Forum

ook de rest bedankt!!

@Mike, ik wacht er indd mee tot in de winter, dan staat de Astra toch stil.
moet nog even kijken waar ik hem koop, licht vliegwiel pak ik zowiezo niet. heb nu gewoon een plat vliegwiel erin

Foto's zal ik zometeen maken, de tent en het bier staat klaar dus vanavond gas erop!!

Tadaa!!!

ik is in love!!!

zou u me misschien een pb kunnen sturen waar u deze heeft gekocht? want ik zou ook wel zo een stuur willen kopen.

mvgr ivo

thanks!!

stuur heb ik bij Motex Performance vandaan
let wel op dat je ook een passende naaf erbij besteld!

Waar is die schakelaar voor die op de plaats van de koplamphoogte verstelling zit?
Handmatig aanzetten van de fan?

Mooi stuurtje.

Helemaal correct Robert!
fan kan ik automatisch aanzetten (fijn bij files, of rustig rijden na een stukje blazen)

Hoe sluit je dat aan dan?

uhmm moet ik even denken (laat geworden gisteren)

Als ik het goed heb via een constante plus en dan via een zekering naar en fan toe. De fan kan dan ook draaien als de sleutel uit het contactslot is

OK thanks

Mooi stuurtie!

En die fan aansluiting ga ik ook maar eens maken denk ik...

Waarom zou je dat maken als je een standaard gemotoriseerde auto hebt? 2 standen-schakelaar doet voldoende.
Als je met V6 of turbo rond rijdt, kan ik me er nog iets bij voorstellen, hoewel dan ook de 2-standen schakelaar voldoet.

Oke sorry Pascal..


Als ik een stuk heb geblazen en ineens tijdje stil moet staan.. (zoals op de ring of in de file) Gaat pas bij bij 98graden de fan echt blazen (stand 2). En dat vind ik wat te laat...
Als je met zon schakelaar ziet dat de meter de 90 graden voorbij loopt kun je gelijk je fan aan gooien... Gewoon omdat het kan Pascal!

Het is maar een vraag he
Ik zie van te voren altijd wel of ik stil ga staan of niet. In een file draait je motor, dus gaat het niet op en je weet altijd wel hoe ver je van je eindbestemming af bent. Ik rijd sowieso altijd het laatste stuk rustig. Die knop LIJKT MIJ overbodig

Motoren zijn gemaakt om zo warm te worden, geloof dat Marcel hier ook ooit is wat over heeft geroepen.

Sorry voor de topic spam...

Ik heb een hele tijd terug ook een schakelijk gemaakt voor de fan, met de rede die Haaye als voorbeeld geeft.
Mijn C20NE werd snel warm en liep dan ook op tot 100 en soms + graden.
Nu met de fan schakelaar, zet ik die aan als hij gewoon 90 graden is en blijft hij uiteindelijk rond de 95 graden.
Ik heb de schakelaar zo aangesloten dat zowel de automatisch functie nog werkt (via de temp. Sensor die in de radiateur zit) als dat ik hem handmatig aan kan zetten.
Hij gaat dus altijd aan bij 98 (automatisch), maar kan hem dus ook handmatig eerder aanzetten.

Zo werkt die van mij ook Vincent, die gaat ook nog gewoon automatisch ja.

Ik heb hem ervoor als ik op het circuit rijd, dan staat hij gewoon aan.
ook in files draait hij fijn.
vind dat de temperatuur altijd hoog oploopt bij die Opel motoren

Gewoon de kachel aanzetten als hij te warm wordt

werkt niet voldoende

GSI Racer schreef:werkt niet voldoende

in de zomer zeker. als het buiten al 35c is

indd!

vet stuur maikel,zal je zeker op de circuit merken.
danny gsi 666

nog niet mee op de Nordschleife gereden, op de weg merk je het al goed.
dus op het circuit zal nog wel beter zijn.

ben wel aan het denken om nieuwe aandrijfassen te monteren.
bent het trillen tussen 100 en 120 schijt zat...

GSI Racer schreef: ben wel aan het denken om nieuwe aandrijfassen te monteren.
bent het trillen tussen 100 en 120 schijt zat...

Doe maar, krijg je geen spijt van.
Liep er ook mee te kloten en achteraf gezien had ik dat ook gewoon veel eerder moeten doen.

heb jij die toen bij de dealer besteld Pascal?

dat zijn dan complete assen met homokineten, hoezen e.d erop he?

weet je ook nog wat je daarvoor betaald hebt? of kun je ergens prijzen vinden? (e.v.t via pm)

matt had ook nog wat liggen volgens mij

even pm-en!

thanks