Astra GSi Forum

We zullen voor je duimen Bart dat het meevalt!

eerst weer tijd vinden/maken voor het demonteren van heel het onderblok.

Maar dat komt ook goed !


Hoe dan ook, het wordt gefixt !!

dat willen we toch hopen!

suc6

Blok ligt uit elkaar nu.

Hoelang ben je de motor kwijt denk je Bart ?

nou afwachten Bartmans!

jullie zijn net te snel...

Het blok ligt uit elkaar, maar nog niet bij de reviseur

Waarschijnlijk heb ik daar donderdag tijd voor.

Wat ik zo in elk geval kan zien, is dat er aan een kant van het blok nog wel een beetje hoonpatroon zichtbaar is. Dus hopen op alleen honen.
De drijfstanglagers wil ik ook maar meteen laten vervangen, omdat deze een klein beetje krasjes hebben.
En dan de hoofd/krukaslagers sowieso.

Maar eerst maar eens even afwachten wat de reviseur te zeggen heeft.
Als het goed is meet hij de cilinders even zodra ik het blok breng, zodat er iets meer duidelijkheid is.

hmm die cilinders glimmen aardig zo te zien he

wel lekker opgeschoten iig!!

kun je dit najaar nog lekker rijden

ik durf op het moment nergens op te hopen.

Die kleine vreet strax ook tijd en energie, maar het ligt niet stil in elk geval

Vandaag een poging gedaan de v6 bij de reviseur te brengen. Helaas was deze dicht.
Ook de telefoon werd niet opgenomen en geen antwoordapparaat...
Dus zal wel met de bouwvak dicht zijn, dus deze week nog.

Morgen ga ik met het spul maar eens bij een ander adres langs waar de garage waar een vriend van me chef is,ook al de spullen brengen.
Hopelijk kunnen zij wat voor me betekenen.

...to be continued

hmm jammer,
dan komende week maar even afwachten he!

Succes Bart, Hoop dat ze je daar goed kunnen helpen.

Succes!

Vervelend is dat als je net denkt alles netjes ingebouwd te hebben, dat het zooitje er dan weer uit moet. Dan zakt je de moed soms in de schoenen (spreek uit ervaring )

Nou het blok is vanmorgen naar een andere reviseur gegaan.
Hij dacht dat honen voldoende zou zijn.
Blok en 1 zuiger daar gelaten voor opmeten en lagers te bestellen.
In elkaar bouwen zou ik zelf doen, want dat scheelt weer in de kosten.

Belt hij rond de middag op;
- Blok is te honen en kost incl.reinigen €80,- (vond ik een goede deal)
- Helaas zijn zuigerveren, drijfstanglagers en hoofd/krukaslager alleen origineel aan te komen volgens hem.
Blok is komende week al weer klaar !

Kan iemand mij helpen aan de originele nummers van Opel van de volgende delen :
- Standaard zuigerveren (omega 2002 y32se)
- Hoofdlagers krukas (idem)
- Drijfstanglagers (idem)
- Driifstangbouten (idem)

Ik kan dan namelijk via mijn vorige werkgever kijken, of hij het via een goedkoper adresje in Duitsland kan krijgen.

mooie deal zeg, die 80 euro

honen is normaal gesproken ook voldoende ja.
moet al echt extreem zijn als er geboord moet worden (dan wordt de prijs ook extreem, maar dat weet je zelf ook wel)

ben benieuwd als hij terug is!

nummers kan ik je helaas niet aan helpen

Boren op zich gaat nog wel, maar gelijk 6 nieuwe zuigers maakt het ineens heel duur inderdaad

en alles maal 6

Bart(astra) schreef:Kan iemand mij helpen aan de originele nummers van Opel van de volgende delen :
- Standaard zuigerveren (omega 2002 y32se)
- Hoofdlagers krukas (idem)
- Drijfstanglagers (idem)
- Driifstangbouten (idem)

Ik kan dan namelijk via mijn vorige werkgever kijken, of hij het via een goedkoper adresje in Duitsland kan krijgen.

Bart, hier vind je wel wat je zoekt denk ik.;
http://opeloem.com/opel/omega_b_1994_20 ... l_engines/" onclick="window.open(this.href);return false;

Succes !
Groetjes.

Super handige site !

Bedankt !!

Even een domme vraag: Hoef je geen overmaatse zuigers?

Haaye schreef:Even een domme vraag: Hoef je geen overmaatse zuigers?

Dat hoopt Bart niet vanwege de extra kosten.

Hoeft niet want de cilinders zijn nog goed genoeg aan maat, om met de standaard zuigers en veren te werken

Mooi nieuws Bart

Bart(astra) schreef:Hoeft niet want de cilinders zijn nog goed genoeg aan maat, om met de standaard zuigers en veren te werken

Oke duideliijk!