Astra GSi Forum

Alle GSi's (volgens mij standaard) met ABS hebben een complete wielnaaf achter, kosten bruto aardig wat knaken, met 120 euro ben je volgens mij nog niet klaar.
En dan bedoel ik die prijs PER KANT!

Deze as is trouwens te koop, 1 maand oude remblokken, en afgedraaide goeie schijven.
Evt. met bijbehorende drukbegrenzers.

De Lexmaul gaat naar mn broer z'n A-Corsa C20XE.
Zaterdag gaat het casco vertrekken, gratis.

Maar het is over... wanneer de 106 gti verkocht is, rij ik de komende tijd de A-Corsa van m'n ma.
En daarnaast wil toch maar eens het project aanpakken waar m'n zin al jaren langer bij ligt.
Maar dat hou ik hier wel bij...

Wellicht volgend weekend de Porsche velgen verkocht.
Calibra leer verkocht.
Dan nog de C20XE klaar maken en verkopen.
En dan gaan we eens rustig opzoek naar een goeie basis als project.

oldtimer ?

A kadett met een MV6

c kadett v8

C-Kadett mit C20XE.
Of sedan, of coupé.

dan gaat mijn voorkeur naar de coupe
C2 om precies te zijn

klinkt goed
moet je wel wat poen hebben wil je het een beetje goed doen.

Heel leuk, maar V8 is onzin.
Het ding zou door de assen zakken.

Gewoon C20XE "een motor met karakter" ©Plug 2006.
En dat komt er dus gewoon in.

Coupe of city C1!!!!!!!

Doe mij maar een city C1

C1 vind ik mooier en betere kwaliteit staal, hardere carosserie.

C2 vind ik zelf mooier, ligt ook weer aan de uitvoering.
Maar een coupé is in de regel duurder 2e hands.
Dus daarom wellicht sedan.

City is het net niet vind ik zelf...

watahyahknow schreef:das toch zon kruising tussen een b kadett en een d kadett

D kadett is iets TOTAAL anders.....

Kameraad van me heeft nog een city te koop staan met een 2,2 er in wel met werk orgineel zwart op kenteken