Astra GSi Forum

GSI Racer schreef:feit is dat het helaas wel 9 van de 10 keer zo is...
althans hier in Limburg.
denk dat het bij jullie niet anders is.

maar omdat ik het topic van Mike niet wil vervuilen laat ik het hierbij

Daar gaat het niet om chef, gaat meer om wat voor belang heb je erbij wetende dat het buitenlanders zijn of niet.
Had je wel een reactie gegeven als het buitenlanders waren dan? Dat waren het niet maar dat maakt het er niet minder klote om ofzo .

jazzgsi schreef:

GSI Racer schreef:feit is dat het helaas wel 9 van de 10 keer zo is...
althans hier in Limburg.
denk dat het bij jullie niet anders is.

maar omdat ik het topic van Mike niet wil vervuilen laat ik het hierbij

Daar gaat het niet om chef, gaat meer om wat voor belang heb je erbij wetende dat het buitenlanders zijn of niet.
Had je wel een reactie gegeven als het buitenlanders waren dan? Dat waren het niet maar dat maakt het er niet minder klote om ofzo .

toch heeft gsi racer gelijk of je het nou horen wil of niet
9 van de 10 x zijn het de gekleurde medemensen die zich niet weten te gedragen
en dat is geen racisme dat is gewoon de waarheid

maar beterschap en succes met je project

gsipiloot schreef:

jazzgsi schreef:

GSI Racer schreef:feit is dat het helaas wel 9 van de 10 keer zo is...
althans hier in Limburg.
denk dat het bij jullie niet anders is.

maar omdat ik het topic van Mike niet wil vervuilen laat ik het hierbij

Daar gaat het niet om chef, gaat meer om wat voor belang heb je erbij wetende dat het buitenlanders zijn of niet.
Had je wel een reactie gegeven als het buitenlanders waren dan? Dat waren het niet maar dat maakt het er niet minder klote om ofzo .

toch heeft gsi racer gelijk of je het nou horen wil of niet
9 van de 10 x zijn het de gekleurde medemensen die zich niet weten te gedragen
en dat is geen racisme dat is gewoon de waarheid

maar beterschap en succes met je project

Haha nogmaals wat is het belang erbij. Ik begrijp gsi-racer(en jou) heel goed ik woon in Rotterdam waar meer dan de helft allochtoon is en het is hier net zo erg.
Maar het is wel racisme als je het op deze manier vraagt vind ik. Blind ervan uitgaand dat het buitenlanders waren en gezien de moppen kan je me 10 vertellen maar dat is racistisch.
Lig daar niet wakker van ofzo hoor maar in dit geval is het meer van of het buitenlanders waren of niet dat was volgens mij niet het probleem hier maar meer dat hij een bad week heeft gehad en that sucks! maar goed hoop dat je me punt begrijpt . Ik laat het hierbij en lets get back on topic!

bad week

en nou is het wel weer genoeg,

dit is een auto forum en dit is mike zijn topic.

ON TOPIC

andere reacties worden verwijderd

Haha is goed ik ga (na dat laatste)er zeeeeeker niet meer op in dussss hoe is t?

ik was vandaag bij een maat van me bij de garage die wilden me uitlezen. met een ETOS SNAPON. maar kreeg geen verbinding, daarna met de paperclip methode ook al niks. wat nu hou kan ik dit verhelpe n...????????

Zie je probleemtopic.

zelfde ik kan hem ook niet met een paperclip uit lezen en de etos snapon kan tot 1989 auto's uit lezen. en renee heeft meerdere progama's laten lopen. maar allemaal zijden ze dat ze geen verbinding met de ecu konden maken.

Voor de overzichtelijkheid zou ik dit probleem verder hier bespreken: Onderwerp: niet uit te lezen ook niet met paperclip

raar

jah vond ik dus ook

ik stop met deze het kost teveel geld om hem te laten restauren.
te veel kroepoek !

ding is 28 maart nog gekeurd volgens je topic
waar zit de roest dan?
en wat ga je er mee doen?
wat kost hij als hij verkocht word?

mail maar naar lte_raymond@hotmail.com

raymond schreef:ding is 28 maart nog gekeurd volgens je topic
waar zit de roest dan?
en wat ga je er mee doen?
wat kost hij als hij verkocht word?

mail maar naar lte_raymond@hotmail.com

homo

Erwin_dude schreef:

raymond schreef:ding is 28 maart nog gekeurd volgens je topic
waar zit de roest dan?
en wat ga je er mee doen?
wat kost hij als hij verkocht word?

mail maar naar lte_raymond@hotmail.com

homo

als ik het laat lassen ben ik 5 a 6000 eu kwijt

raymond schreef:ding is 28 maart nog gekeurd volgens je topic
waar zit de roest dan?
en wat ga je er mee doen?
wat kost hij als hij verkocht word?

mail maar naar lte_raymond@hotmail.com

zo als het ook al in het topic staat.
keur bedrijf had een laskap tijdens het keuren.
wat ik er mee ga doen ligt er aan hoe de volgende in staat is. anders word dit een donor.

Mikeopel schreef:

Erwin_dude schreef:

raymond schreef:ding is 28 maart nog gekeurd volgens je topic
waar zit de roest dan?
en wat ga je er mee doen?
wat kost hij als hij verkocht word?

mail maar naar lte_raymond@hotmail.com

homo

als ik het laat lassen ben ik 5 a 6000 eu kwijt

sow, das veel geld

achja dan heb je een nieuwe gsi,

voor 1000 euro heb jij alle roest wel weg

ben druk aan het zoeken. nog 1 in de aanbieding toevallig??

1000 euro? dan heb je misschien de roest weg, maar dan staat die wel met opengesneden zijschermen en dorpels.

RedBill schreef:1000 euro? dan heb je misschien de roest weg, maar dan staat die wel met opengesneden zijschermen en dorpels.

nee man, zoek beunhaas op die doet het zo voor je voor 400 de kant, hou je nog wat over voor onderdelen ook nog

tja zegt al genoeg, beunhaas. lees prutser/pruller.

oenatje schreef:tja zegt al genoeg, beunhaas. lees prutser/pruller.

zegt niks, iemand die in schadetoko werkt en savonds bijbeunt is toch geen prutser?

Erwin_dude schreef:

oenatje schreef:tja zegt al genoeg, beunhaas. lees prutser/pruller.

zegt niks, iemand die in schadetoko werkt en savonds bijbeunt is toch geen prutser?

ja das mijn idee ook
mijn motorkap en de zij kant zijn ook door een beun gedaan
die in het dagelijks leven in de schadetoko werkt
kap heeft hij gespoten op het werk

dus zelfde werk voor minder geld


maar je hier op het forum is het alleen goed als het origneel opel delen zijn en in gemonteerd zijn voor hele hoge prijzen

ps kan nog aan een linkerscherm komen voor een gsi orgineel opel plaat werk
maar iets andere prijs
heb ze ook wel voor gewone astra dus zonder popnagels van opel

moet je nog even iemand vinden die het er in last