Astra GSi Forum

some1_eddy schreef:Boormachine op de kmkabel zetten en lang genoeg laten draaien tot ie bij de juiste km stand is

da gaat nie jonghe
ding heb geen kabel

raymond schreef:
some1_eddy schreef:Boormachine op de kmkabel zetten en lang genoeg laten draaien tot ie bij de juiste km stand is
da gaat nie jonghe
ding heb geen kabel

Dan dat ding maar uit elkaar slopen en met de hand verder zetten

huidige dash en nieuwe dash uit elkaar halen en dan dat blokje waarin de kmstand staat overzetten. piece of keek

marklukassen schreef:huidige dash en nieuwe dash uit elkaar halen en dan dat blokje waarin de kmstand staat overzetten. piece of keek

dat kan niet ..daar zit verschil in omdat een met kabel is en de andere niet

ah zoo... ja dan kan dat dus ook niet

raymond schreef:
marklukassen schreef:huidige dash en nieuwe dash uit elkaar halen en dan dat blokje waarin de kmstand staat overzetten. piece of keek
dat kan niet ..daar zit verschil in omdat een met kabel is en de andere niet

en der zit een leuk veertje in de weg,

hé plop?

ik heb kadet dash gewoon goed gezet door gewoon met beleid lomp te doen:P
wieltjes van die getalletjes draaien. ben j daarna 4 minuten mee bezig om ze weer op 1 lijn te zetten en te zorgen dat die bij de 9 de volgende laat overspringen.

Hier gaan we ook nog steeds rustig door! Heb laatste tijd beetje weinig tijd gehad vanwege: bedrijf thuis, werk en afstuderen.

Wel weer wat onderdelen en gereedschap binnen gekregen.

Dit weekend maar eens met de remmen bezig!

Motorbok:

Afbeelding

In elkaar gezet:

Momentsleutel

Afbeelding

Setje remschijven!

Afbeelding

V6 tot de 2e

Afbeelding

Die middelste remschijf is wel fokking klein zeg

pascal1109 schreef:Die middelste remschijf is wel fokking klein zeg

waar zijn die smileys? :thefinger:

Goed bezig !

Ik heb ook al eens een setje v6en gehad. Lief he

Bart(astra) schreef:Goed bezig !

Ik heb ook al eens een setje v6en gehad. Lief he

Ja knus he!

Zo, dit weekend de c25xe eens uit elkaar gedraaid!

Wat een drama!

Olie nog dikker dan stroop en de reden gevonden waarom die niet meer liep! Wat slecht onderhoud allemaal met een blok kan doen!

En me nieuwe remmen!

Mummiepak!

goed bezig.

wat een zooi op die ene foto.

Harrie, je moet ook nog even een foto maken van de gesneuvelde cilinderkop en van het stukje klep dat uit de uitlaat kwam

Jurgen schreef:Mummiepak!

Vanwege het vieze drapblok, waren we idd erg veel mummiepakken nodig!

[youtube]<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Hpy6br5El4o&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Hpy6br5El4o&hl=nl_NL&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>[/youtube]

Hier nog even de kop van de 2,5. Zoals je ziet mist er ergens een klep

Afbeelding

en dit vond ik in de uitlaat!

Damn, wat een teringzooi bij dat blok zeg

Gelukkig heb je daar niet zo veel van nodig

Hoe bevallen de remmetjes? Welke zijn het eigenlijk?

lekker blokje....

pascal1109 schreef:Damn, wat een teringzooi bij dat blok zeg

Gelukkig heb je daar niet zo veel van nodig

Hoe bevallen de remmetjes? Welke zijn het eigenlijk?

Zijn Calibra remmen en bevallen goed, moet ze nog beetje inremmen!

En echt waar, die kerel heeft echt geen onderhoud gepleegd aan zijn auto!

Trompie schreef:
pascal1109 schreef:Damn, wat een teringzooi bij dat blok zeg

Gelukkig heb je daar niet zo veel van nodig

Hoe bevallen de remmetjes? Welke zijn het eigenlijk?
Zijn Calibra remmen en bevallen goed, moet ze nog beetje inremmen!

En echt waar, die kerel heeft echt geen onderhoud gepleegd aan zijn auto!

Meriva schijven en Calibra remklauwen

Weet iemand hoe ik mijn klepstoters kan testen?

En zou ik evt van beide blokken de 24 beste kunnen pakken en die er dan in doen? Ongeacht de plek?

Alvast bedankt!