Astra GSi Forum

wilt hij er ook nog $35000 voor hebben

Mikeopel schreef:wilt hij er ook nog $35000 voor hebben

$3500 nulletje te veel

Maar dan heb je wel wat unieks

€50 vind ik wel een mooie prijs!

Goedemorgen

Vanmiddag het rubber om de vulhals van de benzinetank eens los gehaald. Mijne stond wat omhoog wat ervoor zorgt dat er water onder komt.
Had dus nieuwe besteld bij de Opel Dealer en toen ik de oude los had kwam er toch een zooi modder ed eruit zetten.
En denk dat dat de reden is dat ze bij de tankdop gaan roesten! Het is weer zo'n stom omgevouwen randje waar modder ed onder blijft zitten.
Misschien een tip om het eens los te halen en schoonmaken

er zijn er maar zat die het rubber weghalen en geen andere terugplaatsen. kan er ook geen vuil achterblijven

Dat ziet er niet uit
Heb alles schoongemaakt en in de tectyl gezet, had een paar ieniemienie plekjes en die gelijk behandeld.

Durf het niet eens los te halen

pascal1109 schreef:Durf het niet eens los te halen

Als je het wel doet dan weet je zeer dat er geen water meer achter blijft hangen

haha ben je zo bang voor roest?
Als je het nu los haalt voorkom je misschien een hoop

Mr.F schreef:haha ben je zo bang voor roest?
Als je het nu los haalt voorkom je misschien een hoop

Bij Pascal zit er een grote pruim onder. Hij is niet bang voor roest, eerder bang dat hij zijn halve achterscherm aan het rubber heeft zitten

Roest zit er genoeg helaas, zoals Robert al meldt
Maar misschien is het erger dan ik denk en dan kan ik het maar beter nog even niet weten
Door omstandigheden is de plaatwerker even uitgesteld namelijk

Gaat goed komen Pascal, gaat zelfs heel erg goed komen

Haha dat kan ook ja.

hoeveel koste dat rubber?

Heb de rekening in de auto liggen, maar geloof iets van 22 euro met korting.

Oorzaak dat het daar roest zit hem meer in het ontbreken van een PVC kuip (wielkuip) bij de achterwielen zoals modernere auto's hebben.
Alle spatwater en blubber enzo wat het wiel opspat slaat allemaal tegen dat rubber van de vulhals aan. En zo ook tegen dat metalen dragertje dat erachter zit.
Als dat eenmaal begint kruipt het steeds verder.

oftewel: tijdens de wasbeurt even mee pakken

Laagvlieger schreef:Oorzaak dat het daar roest zit hem meer in het ontbreken van een PVC kuip (wielkuip) bij de achterwielen zoals modernere auto's hebben.
Alle spatwater en blubber enzo wat het wiel opspat slaat allemaal tegen dat rubber van de vulhals aan. En zo ook tegen dat metalen dragertje dat erachter zit.
Als dat eenmaal begint kruipt het steeds verder.

Dus dit zou een oplossing hiervoor kunnen zijn: LOKARI-Innenkotflügel!

Toch wel ontzettend gaaf zo'n rat-rod

Zulke kapjes zullen wel handig zijn, maar ik ga er geen 100 euro voor betalen
Anyway, vandaag het rubber erin gedaan. Hij heeft wel een modificatie gehad!
De oude zat met een klem om de vulhals en deze zit er strak om geschoven.

klopt, fase 2 astra's hebben hem zonder klem

Eerste serie had toen terugroepactie inderdaad op het ontbreken van die klem.

Nieuwe kinderwagen van Bart??