Astra GSi Forum

oenatje schreef:zo'n blok hoort in de kofferbak

Maar dan past mijn OMP veerpootbrug niet meer

Nee, ik heb andere toekomstplannen

The Undertaker schreef:
Bart(astra) schreef:Eigenlijk is 1000pk uit zo'n dikke bak halen niet echt geweldig veel ofzo..
Een F50 heeft fabrieksaf 520 pk, vermogen bijna verdubbeld, vind dat toch wel knap, zeker als alles zoals Ronald zegt heel moet blijven.

mijn auto heeft standaard 150pk en zodra ik hem van niels terug heb is mijn vermogen meer als verdubbeld

en een let en een xe zijn dezelfde blokken op de turbotroep na

gsipiloot schreef:
The Undertaker schreef:
Bart(astra) schreef:Eigenlijk is 1000pk uit zo'n dikke bak halen niet echt geweldig veel ofzo..
Een F50 heeft fabrieksaf 520 pk, vermogen bijna verdubbeld, vind dat toch wel knap, zeker als alles zoals Ronald zegt heel moet blijven.
mijn auto heeft standaard 150pk en zodra ik hem van niels terug heb is mijn vermogen meer als verdubbeld
en een let en een xe zijn dezelfde blokken op de turbotroep na

Ja, maar als je bijvoorbeeld een R36 blik pakt, hier een biturbo op zet (kost een kleine 25 ruggen) kom je met veel pijn en moeite op 600pk, verdubbeld dus. Een C20LET met +350pk is ontzettend gaaf en snel maar ik denk dat een 4-cilinder in lijn meer geschikt is voor een turbo dan een V6. Die mannen in Amerika, die maken pas motoren: 2000pk

Vet !

morgen even snel kijken!

De buren slapen nu

sow dat is wel klote

moet toch niet kunnen

oenatje schreef:sow dat is wel klote

moet toch niet kunnen

Hoe wil je dat tegenhouden dan ?

Auto trekt ineens via de voorwielen

Bart(astra) schreef:
oenatje schreef:sow dat is wel klote

moet toch niet kunnen
Hoe wil je dat tegenhouden dan ?

Auto trekt ineens via de voorwielen

Omdat hij voor niet vast staat komt dat! klootviolen

Kruislings vast zetten zowel voor als achter

nou ik vind het niet kunnen, je weet wat er kan gebeuren, dan zorg je dat het GOED vast staat

breng je je auto naar een bedrijf waarvan je verwachting is dat ze er verstand van hebben, flikkert ie ervanaf

tja euh.. foutje

dan heeft iemand zijn huiswerk niet gedaan.

En dat ook nog met een EVO. Zonde

oenatje schreef:nou ik vind het niet kunnen, je weet wat er kan gebeuren, dan zorg je dat het GOED vast staat

breng je je auto naar een bedrijf waarvan je verwachting is dat ze er verstand van hebben, flikkert ie ervanaf tja euh.. foutje

dan heeft iemand zijn huiswerk niet gedaan.

idd het mag niet kunnen en het moet gewoon zowel voor als achter vast gezet worden kruislings. Maar wel dus dik naadje

Theo Gsi schreef:
oenatje schreef:nou ik vind het niet kunnen, je weet wat er kan gebeuren, dan zorg je dat het GOED vast staat

breng je je auto naar een bedrijf waarvan je verwachting is dat ze er verstand van hebben, flikkert ie ervanaf tja euh.. foutje

dan heeft iemand zijn huiswerk niet gedaan.
idd het mag niet kunnen en het moet gewoon zowel voor als achter vast gezet worden kruislings. Maar wel dus dik naadje

theo heeft dik gelijk moet echt niet kunnen zowel voor als achterzijde dienen vast gezet te worden of t nou 4x4 is of niet