Astra GSi Forum

kVond deze nog wel interressant.

Donderdag na flinke prepactie naar Vriezenveen gereden.

Dat is dan 174 Km zegt de routeplanner.

Mijn vader was er in de morgen, prep actie, khad geloof ik 8 flessen van 1.5 liter water achterin, 2 kuhlmittel, startkabels, sleepkabels, extra slangen klap inkort aardappelschilmesje. Accu plat, olie gecheckt, rugzak erin, etc. En zo zei mijn pa 'kom we gaan hem opstarten'.

Pa was weer THE BOMB, hoppa, die container op wielen gewoon middenop tankstation rond nadat ik niet HOT refuelde, accuklemmen er weer op.

'Laat hem niet afslaan he'. En so Plug went off.

Na 174 Km....

Kon de auto volgens de BC:
nog 694 km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Das 850 km op een tank.

Het kan dus anders.....

Heej plug, als ik het zo lees ben jij ook wel aan een grondige open-hart operatie van je auto toe?

Erwin mag iig inlaatslang zorgen dat die voor woensdag ofzo volgende week bij Niels op buro ligt.

ik heb ook eens 120km gereden en had nog dik 800 op de BC staan.
En die loog niet...want heb daarna nog 450km gereden waarna ik nog 325km op had staan. Enja de rest heb ik in de stad gereden dus die 800 hebk niet meer gehaald....maar alleen op de snelweg kan ik zeker tegen de 800 aanlope.

ik rijd niet altijd 9000 op een tank oor...dat was eenmalig!

9000 lijkt me in dromenland zelf eenmalig

deed je mee aan solar 2008 ofzo

zieje al voorje roY???? allemaal zonnepanelen opde motorkap en de dak!!

ik zie alleen een monitor voor me

(mad ga slapen, je moet werken morgen

en gaat al niet naar horst, schandalig eigelijk!..)

ja is echt shit dak nie meekan.
en werken moet ik savonds pas...dus uitslape zit er dik in

welterusten..

pluggie schreef:Erwin mag iig inlaatslang zorgen dat die voor woensdag ofzo volgende week bij Niels op buro ligt.

Zo heel veel verliezen meer zitten er niet in een 2Wd F28 bak.
En denk dat het op een 16V perfect gaat.

Zuinigste bedrijfspunt van een motor is namelijk iets onder het maximale koppel en iets onder het toerental waar maximum koppel optreedt.
Dus in de 6e versnelling 120 rijden, das ongeveer 3000 tpm. En daar heb je ook aardig wat koppel voor nodig.
Voor mensen die veel snelwegkm maken, is het denk ik nog wel een keertje terug te verdienen.
En het rijdt gewoon prettiger/stiller.

F28 doet minder dan 3000 rpm bij 120.

[plug moet lieV zijn edit]

astra 1.8 schreef:Zo heel veel verliezen meer zitten er niet in een 2Wd F28 bak.
En denk dat het op een 16V perfect gaat.

Het gaat wel om extra massa wat op gang gebracht moet worden, en dat levert aan de wielen wel koppelverlies op.

astra 1.8 schreef:Zuinigste bedrijfspunt van een motor is namelijk iets onder het maximale koppel en iets onder het toerental waar maximum koppel optreedt.
Dus in de 6e versnelling 120 rijden, das ongeveer 3000 tpm. En daar heb je ook aardig wat koppel voor nodig.

Dit klopt wel, maar het maximum koppel van de C20XE wordt geproduceerd bij 4800 Rpm. Dat is wel aanzienlijk hoger dan bij 3000 Rpm.

astra 1.8 schreef:Voor mensen die veel snelwegkm maken, is het denk ik nog wel een keertje terug te verdienen.
En het rijdt gewoon prettiger/stiller.

Vanaf 140 km/u zou het voor de C20XE uitkunnen, maar aangezien dat in Nederland niet zo heel vaak lang achter elkaar gereden kan worden zonder het risico op een boete, zal het financieel nooit uit kunnen. Daarvoor is de besparing eenvoudig te klein.

Ik denk stiekum dat het bij de C20NE meer rendement zou opleveren omdat je die wel veel dichter bij z'n maximum koppel brengt in een zesde versnelling. Dan heb je echt de perfecte overdrive...

Njah, iets harder dan, als je tellerafwijking ed meetelt. Wou er maar mee zeggen dat je bij het op de snelweg rijden onder het maximum koppel toerental blijft. Maar in een 6e versnelling wel met een hogere motorbelasting. En daar in de buurt ligt je zuinigste bedrijfspunt.

Theo Gsi schreef:wat heb ik hier aan?

ik meen het serieus!

Theo wat d8 je van Let, als ik heel zuinig rij 1 op 15/16 wanneer ik het pedaaltje indruk 1 op 8

Had al ruim 50 km gereden toen dit tevoorschijn kwam... En niet eens op de snelweg... Dus zo kan het ook.

astra 1.8 schreef:

Had al ruim 50 km gereden toen dit tevoorschijn kwam... En niet eens op de snelweg... Dus zo kan het ook.

Goed blokje he

ow das nog meer als de mijne...
ik had 120km gereden en kon nog iets van 860km.

zo kan het ook

Ik had gister ruim 200 km gereden en kon nog maar iets van 550

Zal wel omdat het motortje niet meer helemaal lekker liep

Bij mij stond hij altijd op 0 km joh

pascal1109 schreef:Ik had gister ruim 200 km gereden en kon nog maar iets van 550
Zal wel omdat het motortje niet meer helemaal lekker liep

Nou normaal haal ik echt geen 500 km met een tank.
Dussuhhh....

Normaal ik ook niet hoor

maar het punt is meer dat als ik een groot stuk op de snelweg, met een rustige cruise-snelheid van 100 - 110 gemaakt heb, ik die "resterende" km's wel is hoger heb zien staan, meer in de lijn van wat onze mad driver zegt

Dat 999 lijkt me beetje vreemd

En tis verder bij alle auto's puur je rechtervoet en rpm.

Ga maar 80 rijden in zijn 5 wind mee.
Dan haal je de 1 op 20 wel.

met 40 liter tank zou je dan met 50 km gereden 1050 km rijden.
Das 1 op 26 rijden.

Helaas is er altijd nog de wet van versnellen en vertragen...

Zo'n km aantal daadwerkelijk halen is niet voor ons weggelegd. Daar is de boordcomp helaas wat naief in soms

Alleen liep/loopt mijn blok niet zo goed, dus daarom zal die wel wat meer verbruikt hebben ofzo.

Astra GSi Forum

wat rijd zuiniger