Astra GSi Forum

Tja.. tis jammer dat je een j#zuseind bij Laag vandaan woont, die is echt diagnose MASTER; als die het niet kan vinden wordt het tijd voor een andere motor

Misschien heb je het er voor over, en wil hij tijd maken om even een keertje te kijken met de Tech eraan... echt vaag dit... apart ook zoveel gelazer met een C20NE
Ik trap hem echt al jaren op zijn donder warm, koud, ALTIJD gewoon, ik ga 's morgens vroeg naar mijn werk, zit ik na 1,5 km op de provinciale weg -->> 120, daarna na 1 km de snelweg op -->> 160, 10 km later weer eraf en dan na 2 km ben ik op mijn werk.. en ik heb echt zelden iets, iig niet motorisch, dat ding is volgens mij onverwoestbaar

Je kan wel op de bonnefooi verder blijven klooien, maar dan heb je straks alles vervangen, en is het gewoon nog niet over..

Je zou hooguit nog zo'n flessie injektorreiniger erin kunnen mikken ofzo, of zo'n motorflush LATEN doen... maar volgens mij zoek je naar een speld in een hooiberg nu.... alle voor de hand liggende dingen heb je nu wel gehad geloof ik..

Ja dat vind ik ook wel sund ja, ik zal er is wat reiniger in flikkere en dan is kijken wat hij doet...

zuigerveren zou ook nog kunnen wat Roodbil zegt... even naar de garage en compressie laten meten...

Sounddragon schreef:Tja.. tis jammer dat je een j#zuseind bij Laag vandaan woont, die is echt diagnose MASTER; als die het niet kan vinden wordt het tijd voor een andere motor

Misschien heb je het er voor over, en wil hij tijd maken om even een keertje te kijken met de Tech eraan... echt vaag dit... apart ook zoveel gelazer met een C20NE
Ik trap hem echt al jaren op zijn donder warm, koud, ALTIJD gewoon, ik ga 's morgens vroeg naar mijn werk, zit ik na 1,5 km op de provinciale weg -->> 120, daarna na 1 km de snelweg op -->> 160, 10 km later weer eraf en dan na 2 km ben ik op mijn werk.. en ik heb echt zelden iets, iig niet motorisch, dat ding is volgens mij onverwoestbaar

Je kan wel op de bonnefooi verder blijven klooien, maar dan heb je straks alles vervangen, en is het gewoon nog niet over..

Je zou hooguit nog zo'n flessie injektorreiniger erin kunnen mikken ofzo, of zo'n motorflush LATEN doen... maar volgens mij zoek je naar een speld in een hooiberg nu.... alle voor de hand liggende dingen heb je nu wel gehad geloof ik..

Onze werkplaats is erg dichtbij voor Theo, maar die komt er alleen maar spullen halen (die hij niet nodig blijkt te hebben ?!)

Laat even een diagnose doen !!!

als jij dat doet voor me bart!

Theo Gsi schreef:als jij dat doet voor me bart!

Dat kan ik niet beloven, maar er zijn er bij ons een aantal meer, die er ook voldoende kennis van hebben (zo niet meer)

Spreek desnoods een bepaalde tijd/bedrag af, wat het max.mag kosten aan diagnose.

En bij meerkosten laten bellen

Ja maar heb 1 probleem en dat is

1 ik kan me auto niet miss ivbm werk
ik heb die auto nodig!

Dan neem je een huurautotje voor een dagje, kost niet zo heel veel, en kan je eens in een échte Agila of Corsa rijden

Óf je neemt die van Bart even mee voor een dagje

Als je niet al te ver weg woont, kunnen ze je wegbrengen en ophalen...

Verder hebben we leenfietsen ( ) en leen auto's

Kathalysator al geprobeerd???? je hebt de zelfde problemen als mijn 8v toen..

Gewoon even voor spruitstuk eraf gooien en paar keer gassen met oorkleppen op

heb al paar keer tegen aan getikt maar hoor niks,,redelijk dicht geluid dus niet hol ofzo

Bij mij lag ie ook niet los ofzo, tot een wat oudere ervaren monteur op het werk zei om het eens te proberen, kost niks, 2 boutjes los maken hij lag niet los maar gewoon helemaal verstopt ofzo??
Ik heb ook een week aan electronica gezocht en gemeten aangezien het daar aan vaak ligt maar de "oudere" monteur had toch gelijk

Ik zag dat er een kat van een saab 95 onder zat?
Helemaal al het Proberen waard toch

ja klopt, ik ga zodra ik me uitlaat heb even alles los gooie!

hmmm,....

Ik heb zelf ook een pakking besteld bij de opel dealer... deze gaat er dit weekend op

En ik krijg nog een orginele luchtfilterbak voor de 8v. Heb nu een scapino power filter ( ) Dus even kijken wat ie daarop doet.
Bougies waren al vervangen, kabels zien er nog goed uit.

Nu heb ik er geen kat of middendemper onder... zou dit nog problemen kunnen geven?

Ik denk nu dat me kat dicht zit want hij knettert en hij trekt af en toe maar tot 4000 a 4500 door, ga hem morgen avond even losgooie!

ik heb hem zelf even uit gelezen!

hij geeft fout 13 aan!

die foutcode gaf de mijne ook aan vroeger.
Toen ik eenmaal mn kapotte bougiekabel vervangen had was het probleem opgelost.
Dus kan zijn slechte verbranding of valse lucht..hoef niet gelijk je lambda te zijn....maar is wel mogelijk dat je lambda kadoek is.

mm die is 2 maanden geleden vervangen!!

maar ik ga is kijken wat hij doet als me uitlaat binnen is!
hij heeft nu de neiging denk ik dat hij niet meer goed ze best doet...

Ik merk ook steeds dat mn auto steeds meer begint te haperen... vooral als ie koud is....
Bij vol gas houdt hij ook in

Maarja,... luchtfilterbak even op zetten, dichte einddemper komt er aan
Pakking voor gasklephuis komt er aan...

Daarna ga ik gewoon naar de opel dealer... 2 uurtjes laten nakijken..

is er iemand in de omgeving van ehv of den-bosch die even mijn van een c20ne bougies kabels kan even wisselen om even te teste, dadelijk is het dit niet en koop ik kabels...

die van mij zijn redelijk nieuw, je mag wel komen proberen

Heb al 5 gsi'tjes gehad en opgeknapt heb nog vanalles...

Kat al geprobeerd????

hmm lees je bericht net maar dat kunne we wel eens doen..toch?

Ja hoor je bent welkom!!!
Mail me anders maar ofzo...