, maar daarbij moet ik ook zeggen dat ik met het opbouwen van mn astra tot wat ie nu is extreem veel geluk heb gehad dat ik de juiste onderdelen/mensen tegenkwam op het juiste moment.Ook heel veel geluk dat ik Neal goed ken, veel profijt van gehad.
@Sounddragon,
meer op zn falie niet direct. Wat ik al zei deze turbo zal op een standaard motor niet meteen meer vermogen geven. De druk zal op de standaard waarden worden afgesteld. De C20let heeft een electronische boost-regeling, of ik kan een handmatige boostcontroller plaatsen om de maximum druk op een vast punt af te stellen dus dat die daar nooit overheen gaat.
Het geen wat wel zou moeten is dat de turbo door zn betere eigenschappen veel beter op moet pakken en het vermogen over een breder gebied beschikbaar maken.
Pas als ik de druk opvoer en daarnaast heel de onsteking inspuiting enz. erop aanpas kun je hiermee heel wat vermogen halen. Maar dat doe ik dus niet, ik rij met de standaard ECU setup en de standaard boost-waarden waardoor het vermogen nooit veel zal stijgen. Enkel dus misschien eerder en langer beschikbaar is.
@Sandro,
nee ik rijd met een green open-air filter.
Ik heb al weleens astra turbo's gezien met een standaard calibraturbo filterbak, maar dan hebben ze of de onderkant van de bak afgeslepen, of een gemodificeerde zelfgemaakte onderbak.
Ziet er gelikt uit Robbie 
beetje bakken 
