TC uitgelezen

[D_V_R_O_S]

Ik ben vanmiddag even naar de dealer geweest en mijn TC uit laten lezen.
nu kwamen er 2 codes uit: 27 en 63

dit heeft te maken met mijn gasklepsensor/motor
hij zei dat hij niet specifiek aangaf wat er nou kapot was maar dat ik nu moest gaan meten. want bij die sensor was die spanning te laag ofzo

heeft iemand zoiets eerder gehad en wat was daarbij het probleem, of wat zou het psies kunnen zijn?

de auto rijdt verders prima...
btw,, het gaat om een C20XE (astra f gsi)

[Marty]

Maak de tc klep eens schoon.... daarna was ik ook van een storing af.. (alleen nooit uitgelezen)

[Laagvlieger]

Ik had ook een storing op me traction control.
weet coe niet meer maar was iets van "gaskleppotentiometer spannning hoog/buiten bereik" iets dergelijks.
Klopte ook want af en toe bij een bepaalde gasklepstand viel hij uit en ging het lampje branden.

Ik heb toen het gasklephuis (potentiometer was niet los te krijgen) compleet vervangen en probleem is weg nu.

[D_V_R_O_S]

Ik had ook een storing op me traction control.
weet coe niet meer maar was iets van "gaskleppotentiometer spannning hoog/buiten bereik" iets dergelijks.
Klopte ook want af en toe bij een bepaalde gasklepstand viel hij uit en ging het lampje branden.

Ik heb toen het gasklephuis (potentiometer was niet los te krijgen) compleet vervangen en probleem is weg nu.

bij mij stond dus psies tegenover gestelde:

gaskleppotentiometer/sesnor spannning laag/niet aanwezig

maar waar zit die TC klep?

[DayWaLk3R]

onder je SFI Unit

[D_V_R_O_S]

ja die heb ik al eens schoon gemaakt maar ik krijg hem niet helemaal schoon... blijft altijd nog wel beetje vuil zitten...
heb ook al met wattenstaafies zitte kutten

[Laagvlieger]

je kan er pas bij als je het gasklephuis demonteerd.
MAAR je hebt een spanning laag code -> dat is een kortsluiting.
Schoonmaken heeft dus GEEN zin.

[Hans]

Ik heb toen het gasklephuis (potentiometer was niet los te krijgen) .

staal en alu..., die boutjes krijg je 99 v/d 100 niet los...

[D_V_R_O_S]

je kan er pas bij als je het gasklephuis demonteerd.
MAAR je hebt een spanning laag code -> dat is een kortsluiting.
Schoonmaken heeft dus GEEN zin.

hmmm ik ben egt 3x A technisch dus heb ook geen idee wat en waar ik moet meten.

[Laagvlieger]

ik vermoed IN je potentiometer. Dies dichtgegoten dus nix aan te doen.

[D_V_R_O_S]

ik vermoed IN je potentiometer. Dies dichtgegoten dus nix aan te doen.

dus wat zou er dan vervangen moeten worden?

[Laagvlieger]

indien los leverbaar de potentiometer en zoniet compleet gasklephuis (duurrrrrrrrrrrrrrr).

[D_V_R_O_S]

indien los leverbaar de potentiometer en zoniet compleet gasklephuis (duurrrrrrrrrrrrrrr).

potentiometer is denk wel ergens los te krijgen alleen zal wel een behoorlijk klus worden om dat in te bouwen...

en een gehele gasklephuis.. wat is duur? moet ik denken aan de 500?

[Laagvlieger]

veel meer

ik had toen geinformeerd, maar was zo'n beetje het dubbele dacht ik.

[D_V_R_O_S]

veel meer

ik had toen geinformeerd, maar was zo'n beetje het dubbele dacht ik.

sjoow mogguh...
nou als dat allemaal vervangen moet worden,, dan maar geen TC.
maar hij gaat binnekort toch even de brug op voor nieuwe keerringen en ander spruitstuk en dan kijkt ie daar ook maar even gelijk naar.

[pluggie]

Ik heb foutmelding 63 en 64, ook ETC.

Klepstelmotor al ooit vervangen, was het nie. Maar de mijne doet het altijd, dan halverwege gaat lampie branden. Soms doettie het meteen niet, 1x sleutel om doettie het weer, soms doettie het een hele week.

Maar kzet hem toch altijd meteen uit, maar dan nog. Na 2 jaar nog niet erachter wat het is