weet iemand eventueel iets over mn astra te zeggen, hij uit 92 2.0 16v.
als ie langer als 12uur stil staat start ie niet meer, hij gooit wel de startmotor rond, maar slaat niet aan, en als ie wel aan slaat stinkt t naar benzine!
de bobinekabel is al vervangen, de bonine zelf is nog in orde net als de verdelerkap(schoongemaakt en geen scheurtjes erin)de bougie kabels zijn ook nog inorde!
ook is het t alarm niet
weet iemand wat dit kan zijn???????
Mn astra start weer eens niet
-
Charles 16V
- forum-gebruiker
- Berichten: 428
- Lid geworden op: 24 sep 2003 09:49
dat relais is volgens mij voor de communicatie tussen de verschillende onderdelen, hij krijg wel benzine, maar niet in verhouding(heb ik ergens een keer opgevangen!)bobosocka schreef:Hij krijgt toch wel benzine, hoe kan ie er anders naar ruiken ???
Onderschrift aangepast. Gebruik IMG tag niet toegestaan
nee hij lekt geen benzine, keb nog nooit iets van een plasje olie of benzine onder de auto gezien!
ik ga zometeen eerst wel ffkes die relais halen, en als het dat niet is weet ik t verders ook nie, misschien nog iemand die wat anders weet?
ik kreeg van de opel te horen dat t:
-bobinekabel kapot
-bezinerelais
-krukasrelais
maar dat van de krukas snap ik niet helemaal wat doet dat relais eig?
ik ga zometeen eerst wel ffkes die relais halen, en als het dat niet is weet ik t verders ook nie, misschien nog iemand die wat anders weet?
ik kreeg van de opel te horen dat t:
-bobinekabel kapot
-bezinerelais
-krukasrelais
maar dat van de krukas snap ik niet helemaal wat doet dat relais eig?
Onderschrift aangepast. Gebruik IMG tag niet toegestaan
-
Darknexus
- forum-gebruiker
- Berichten: 62
- Lid geworden op: 18 apr 2004 18:39
- Locatie: Rotterdam
- Contacteer:
Zelfde probleem gehad 
Is je benzine leidingtje die naar je SFI bak gaat daar zit waarschijnlijk een scheurtje in waardoor die gaat lekken als die stil staat door de druk die overgebleven is. En het stinkt ook naar benzine vooral als je je kachel aanzet.
Een plasje zal je niet verwachten want het is echt klein beetje benzine dat je kwijtraakt.
Ik had zoiets van eerste keer starten lukte niet maar daarna wel [Benzine weer tot Injectoren gekomen].
Kijk eens goed naar die kabels net voor je SFI Bak
Success
Is je benzine leidingtje die naar je SFI bak gaat daar zit waarschijnlijk een scheurtje in waardoor die gaat lekken als die stil staat door de druk die overgebleven is. En het stinkt ook naar benzine vooral als je je kachel aanzet
.Een plasje zal je niet verwachten want het is echt klein beetje benzine dat je kwijtraakt.
Ik had zoiets van eerste keer starten lukte niet maar daarna wel [Benzine weer tot Injectoren gekomen]
.Kijk eens goed naar die kabels
net voor je SFI Bak Success
Darknexus schreef:Zelfde probleem gehad
Is je benzine leidingtje die naar je SFI bak gaat daar zit waarschijnlijk een scheurtje in waardoor die gaat lekken als die stil staat door de druk die overgebleven is. En het stinkt ook naar benzine vooral als je je kachel aanzet
Een plasje zal je niet verwachten want het is echt klein beetje benzine dat je kwijtraakt.
Ik had zoiets van eerste keer starten lukte niet maar daarna wel [Benzine weer tot Injectoren gekomen]
Kijk eens goed naar die kabels
Success
ik heb zo'n ram induction injectie systeempie, maargoed ik zal dr eens naar kijken, misschien dat daar ook een probleem zit!
maar als ie eenmaal niet start......
moet ik de anwb bellen voor tie t wel weer doet :S
maarja, vanavond weer wat te klussen, weet iemand hoe je kan zien of dr een andere chip in de motronic zit, een code ofzo?
keb een c20xe
Onderschrift aangepast. Gebruik IMG tag niet toegestaan
nee dat doet ie dus niet, jammer genoeg..... hij start nu helemaal niet meer, want moest vanmorgen toevoet naar mn werk want mn fiets is ook al naar de kl*t*Darknexus schreef:probeer eens te starten als die niet start even 5 sec wachten en overnieuw proberen als ie dan wel start is het zeker je leiding.
Onderschrift aangepast. Gebruik IMG tag niet toegestaan
.-
Marty
- Oud-Clublid
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: 20 mar 2003 17:56
- Auto('s): Seat Ibiza Cupra R
- Contacteer:
Je wagen start niet.. en je ruikt benzine..
Ga je neus achterna en je hebt het probleem gevonden
Kijk eens onder de achterbank.. daar zit een luikje.. Open het en ruik daar eens goed.... Zit de benzinepomp.
Iets meer werk : SFIbak eraf halen. Dan worden de 2 benzine leidingen zichtbaar die je injectorrail op gaan. Deze even controleren op scheuren
Ga je neus achterna en je hebt het probleem gevonden
Kijk eens onder de achterbank.. daar zit een luikje.. Open het en ruik daar eens goed.... Zit de benzinepomp.
Iets meer werk : SFIbak eraf halen. Dan worden de 2 benzine leidingen zichtbaar die je injectorrail op gaan. Deze even controleren op scheuren
Alle eventuele typfouten, spelfouten en grammaticale onjuistheden zijn ontstaan tijdens de verzending van dit bericht.
-
Laagvlieger
- Oud-Clublid
- Berichten: 11177
- Lid geworden op: 20 mar 2003 18:53
- Auto('s): Astra GSi 3.0 V6 (Sold); 1973 Buick Regal 5,7 V8; 2011 BMW 528i High Executive;
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
je ruikt benzine, dus je hebt inspuiting. Klaar.
Motor draait rond, relais is goed (want je ruikt benzine dus de pomp draait).
Probeer es te starten met vol gas.
Slaattie nu wel aan-> Motortemperatuursensor kapot.
Slaattie niet aan-> ontsteking (bobine eindtrap kapot ???).
Motor draait rond, relais is goed (want je ruikt benzine dus de pomp draait).
Probeer es te starten met vol gas.
Slaattie nu wel aan-> Motortemperatuursensor kapot.
Slaattie niet aan-> ontsteking (bobine eindtrap kapot ???).
♠ Astra GSi 3.0 V6 (Sold): 2021 Opel Mokka GS-Line; 1973 Buick Regal 5,7 V8 ♠
-
Gast
alles werkt bobine eindtrap belde een maatje ook al voor op een paar minuten geleden!Laagvlieger schreef:je ruikt benzine, dus je hebt inspuiting. Klaar.
Motor draait rond, relais is goed (want je ruikt benzine dus de pomp draait).
Probeer es te starten met vol gas.
Slaattie nu wel aan-> Motortemperatuursensor kapot.
Slaattie niet aan-> ontsteking (bobine eindtrap kapot ???).
en iets met de massa kabel van de startmotor?????
we blijven proberen