project c20xe>c20let hij rijdt weer !!!!!!!

Bericht door **Hans** » 16 mar 2004 07:35

is idd. wel duur ja, maar de dagwaarde van de auto gaat er ook wel sprongen op vooruit.
zie het positief, jij hebt straks een motertje die als een zwitsersklokje loopt.

sandro · Bericht door **sandro** » 16 mar 2004 16:55

als i maar niet loopt als een tag heuer want die zijn niet voor niets gestopt met de rondetijd meting van de formule 1

sandro

Bericht door **Hans** » 17 mar 2004 09:34

whehe

Bericht door **Sin** » 17 mar 2004 12:25

wordt dus een gedeeltelijke revisie
hopelijk valt je turbo mee want da is altijd afw8e met die krenge.

Strx kun je iig lekker geniete van de motor en dan goed onderhoude en nie meteen stampe heb je er lekker lang plezier van

sandro · Bericht door **sandro** » 17 mar 2004 17:51

het is de bedoeling om ook de turbo te reviseren maar daar wacht ik even mee tot ik financieel een beetje op orde ben....

iemand tip's voor turbo revisie???? welke bedrijven enzo??

sandro

opelforum · Bericht door **opelforum** » 18 mar 2004 09:47

fijn he jongens turbo rijden
zo blijkt maar weer tis pure ellende die rotte let's

Bericht door **Hans** » 18 mar 2004 10:03

opelforum · Bericht door **opelforum** » 18 mar 2004 14:38

wel is een c20let rijder gezien zonder problemen dan ?????????

Bericht door **Sin** » 18 mar 2004 14:47

Het is mogelijk om probleemloos, de meeste tijd, te rijden echter hangt daar ook het noodzakelijke kostenplaatje aan.
Turbo verhaal = duur verhaal, als je dan toch turbo gaat rijde en je bezuinigt erop ja dan heb je probleme bij de vleet.
Hoe meer je zo'n een turbo ook opfokt hoe sneller t misgaat kosten stijgen alleen maar.

jeffry · Bericht door **jeffry** » 18 mar 2004 15:19

ergens ben ik het wel met Danny eens (opelforum)

een LET is tegenwoordig heilig verklaard ofzo, wordt je ook een beetje simpel van.............zo van: hey ik ga me auto verbouwen, en dan als reactie ja dan zou ik ook een turbo erin hangen

waarom nou altijd een turbo??????????
terwijl vrijwel iedereen sterft van de problemen ermee

Bijna iedereen die ik ken met een LET heeft er problemen mee, of mee gehad, niet dat het niet vet is hoor, tuurlijk PSIEUWWWWW, super

En niet lullig bedoelt, maar een LET is ook zo apart niet meer, want er rijden al echt veel mensen mee, dus daar hoef je het ook niet voor te doen.

Ik ga lekker voor een (C)20XE, en dan daar wat leuke aanpassinkjes erop en eraan.....
en echt niet alleen omdat ik zo'n blok heb liggen

een 16V kan ook 200+ pkaas draaien

sandro · Bericht door **sandro** » 18 mar 2004 16:48

ach ja je moet toch wat!!!!

even goed niemand tip voor turbo revisie....

sandro

Bericht door **Sin** » 18 mar 2004 18:02

turbo revisie vak apart

jeff-gsi · Bericht door **jeff-gsi** » 20 mar 2004 13:14

jeffry schreef:Ik ga lekker voor een (C)20XE, en dan daar wat leuke aanpassinkjes erop en eraan.....
en echt niet alleen omdat ik zo'n blok heb liggen

een 16V kan ook 200+ pkaas draaien

Dat is idd zo ja.. en het is nog leuk ook. Je pleurt hem naast een Turbo en dan..

Bericht door **Pluisman** » 21 mar 2004 22:35

als ik mocht kiezen zou ik voor een inbouw van een v6 gaan

Bericht door **Bart(astra)** » 21 mar 2004 22:51

Pluisman schreef:als ik mocht kiezen zou ik voor een inbouw van een v6 gaan

Staat iig heel erg vet in een astraatje !

Enne, doe dan maar meteen da v6 blokje uit die paarse calibra

sandro · Bericht door **sandro** » 29 mar 2004 07:33

heb net mail gehad dat mijn blok waarschijnlijk deze week klaar is

sandro

Bericht door **Laagvlieger** » 29 mar 2004 09:21

Beter!

Bericht door **Pluisman** » 29 mar 2004 12:18

ah beter...

sandro · Bericht door **sandro** » 07 apr 2004 07:19

heb net mailtjes gestuurd voor wat info over turbo revisie hoop dat ze me gauw terug mailen zodat ik dat ding ook weg kan brengen ....

want het is de bedoeling dat het blok er voor de zomer ingaat maar dan moet ik wel alles kompleet hebben

sandro

Bericht door **Bart(astra)** » 07 apr 2004 21:20

ja, je blijft er wel lekker zoet mee zo !

Maar je kan strax ook blij zijn, dat je het zo hebt gedaan !!\

TOPPIE

Bossa' · Bericht door **Bossa'** » 07 apr 2004 21:57

sandro schreef:heb net mailtjes gestuurd voor wat info over turbo revisie hoop dat ze me gauw terug mailen zodat ik dat ding ook weg kan brengen ....

want het is de bedoeling dat het blok er voor de zomer ingaat maar dan moet ik wel alles kompleet hebben

sandro

he sandro,

Heb je eigenlijk alles compleet van je/een LET-je?Dus kabelboom,stuurapp,bak,naven enz. Of heb je toen alleen de motor gekocht...

Speedequipment levert mij binnenkort ook wat af...hehe

(.....

.....)

sandro · Bericht door **sandro** » 08 apr 2004 18:02

motor , 6 bak , stuurapparaat , kabelboom....

naven??????

verder heb ik een uitlaat stuk appart gekocht vanaf de turbo tot de kat(die ik niet heb)...

sandro

Bossa' · Bericht door **Bossa'** » 08 apr 2004 18:43

Calibra C20LET(4x4) heeft toch 5 gats-naven? Afbeelding

Voorbeeld:
Afbeelding

Advertentie op marktplaats

jeffrey c20let · Bericht door **jeffrey c20let** » 08 apr 2004 18:47

Bossa' schreef:Calibra C20LET(4x4) heeft toch 5 gats-naven?

Voorbeeld:

Advertentie op marktplaats

Aandrijfassen en de naaf blijfen gewoon het zelfde met let blokje er in

jeffrey

Bossa' · Bericht door **Bossa'** » 08 apr 2004 18:55

Dus de aandrijfassen van een C20XE passen ook gewoon in een F28(6 bak)?Of moet je die laten aanpassen?Jij hebt er(aan je naam te zien) toch ook een LET in?Misschien kan je sandro wat tips,aanwijzingen geven.