De lasser is een tijd ziek geweest dus de kadett staat al een aantal weken bij de garage. Als het goed is gaan ze er dinsdag dan echt mee beginnen.
Van de Astra 2 abs sensoren vervangen en de krukassensor. Abs storing is weg alleen de motorstoring niet. Ben toch bang voor een kabelbreuk ergens... Tijdens het vervangen van de abs sensoren zag ik dat de sensoren van de remblokken er als volgt inzaten:
24FFBE2C-E2FC-4031-B0FA-35EBD28AE511.jpeg (101.26 KiB) 15070 keer bekeken
Geen melding op het dash dus ze waren doorgelust. 2 sensoren van bosch a 13 euro verder en het werkt weer zoals het moet.
Ja dat is zeker zo... inmiddels een koppakkingsset en carterpan pakking voor de let besteld gezien het blok toch uit elkaar gaat voor inbouw. Over 2 weken het blok uit opslag halen, in een bok hangen en langzaamaan beginnen met klaarmaken. Intercoolerkit via eBay gevonden dus ook die maar besteld. Is plug en play voor Astra f. Dank aan Brexit 90,- invoerkosten er bovenop
Kleine update, de Astra viel 2x uit tijdens het rijden en de olie lekkages lijken nu uit de keerringen te komen. Wilde eigenlijk de zomer nog doorrijden en in de winter beginnen met de ombouw naar let, maar ga na mijn huwelijksreis deze week beginnen. De Astra staat al binnen en ga in de zomer lekker met onze cabrio rondrijden. Dan kan ik in alle rust aan de Astra klussen.
7CD492B4-44AA-4240-8A4B-9D2B9EBBB3C6.jpeg (101.63 KiB) 14794 keer bekeken
De kadett is inmiddels gelast en zal komende week getectyleerd worden dus daar zal ik volgende week foto’s van plaatsen
Kleine update. Ombouw naar let vraagt om een remmen upgrade. Vandaag een setje Calibra turbo klauwen gekocht via marktplaats Wel even op zoek naar nieuwe schijven van een Meriva maar dat gaat ongetwijfeld goed komen. Kan niet wachten volgende week een start te gaan maken aan de Astra.
69BFE3F1-46E0-43C8-A9FD-DAA92C15F289.jpeg (50.35 KiB) 14649 keer bekeken
Vandaag met het revisiebedrijf gebeld en ik neem zowel de kop, het onderblok als de turbo mee ter beoordeling. Die zullen ongetwijfeld goed adviseren. Even de tijd vinden om langs te gaan
Als het mee zit inderdaad honen en setje zuigerveren. Ik zou alle lagerschalen ook vervangen. Nu is toch alles open en kan je weer jaren voorruit. Hetzelfde verhaal voor de turbo, beter even wat investeren voor een frisse start. Maar misschien ben je dat ook van plan. Ben benieuwd, ga het zeker volgen.
The Vizitor schreef: ↑25 mei 2021 19:19
Als het mee zit inderdaad honen en setje zuigerveren. Ik zou alle lagerschalen ook vervangen. Nu is toch alles open en kan je weer jaren voorruit. Hetzelfde verhaal voor de turbo, beter even wat investeren voor een frisse start. Maar misschien ben je dat ook van plan. Ben benieuwd, ga het zeker volgen.
The Vizitor schreef: ↑25 mei 2021 19:19
Als het mee zit inderdaad honen en setje zuigerveren. Ik zou alle lagerschalen ook vervangen. Nu is toch alles open en kan je weer jaren voorruit. Hetzelfde verhaal voor de turbo, beter even wat investeren voor een frisse start. Maar misschien ben je dat ook van plan. Ben benieuwd, ga het zeker volgen.
Vrijdagochtend een afspraak bij het revisie bedrijf
Dit weekend beginnen met demonteren van de 1.8
Oliepomp pak ik mee idd, wel een originele let pomp. Ik had gezien dat er ook pompen van andere blokken aan te passen zijn , maar daar begin ik niet aan. Mocht iemand nog tips hebben voor een goede pomp dan hoor ik het graag .
Gisteren het blok weggebracht en het revisie bedrijf gaat volgende week de kop en het onderblok verder demonteren om een goede offerte te kunnen maken van wat er moet gebeuren.
Vandaag een start gemaakt aan het demonteren van de 1.8
7329E6BD-35AC-47CE-88CE-E1910957ABE0.jpeg (105.72 KiB) 13484 keer bekeken
9EE64AF0-33BE-4D91-8DB7-5E5A386A0427.jpeg (117.08 KiB) 13484 keer bekeken
34E4B549-FC92-407F-A70A-FDE8D1C4EE0C.jpeg (119.64 KiB) 13484 keer bekeken
