Kachel blower werkt niet meer

[AlexAstra]

Beste opel liefhebbers,
M'n blower van de kachel is ermee opgehouden,geen van de standen werkt meer.
Nou heb ik gegoogeld en hier op t forum gezocht naar een oplossing,maar niet specifiek tips gevonden.
Tips zijn welkom!
(Gaat om een Astra F GSI,ex auto van Pim)
Groete,
Alex

[Ray]

Altijd bij het begin beginnen met zoiets, en dan systematisch dingen uitsluiten.

Zekering 14 (zo'n grote) controleren.
Kachelmotor controleren.
Massa van kachelmotor controleren (loopt door de stekker van kachelweerstand, dus controleer die ook meteen maar)
Plus van kachelmotor controleren, beste optie om dit bij de schakelaar te doen.

[RedBill]

Kachelweerstand helemaal doorgebrand?

[AlexAstra]

Bedankt voor de uitleg,heb zekering 14 nagekeken,deze zag er nog heel uit, punt 2,waar kan ik de kachelweerstand vinden? Deze is al eens vervangen door de vorige eigenaar,en toen deed de blower het weer (toen werkte stand 1 en 2 niet meer,na vervangen vd kachelweerstand weer wel) bij mij werkt geen vd standen, warmte komt er wel uit.
(Wie weet redbill,dat de kachelweerstand doorgebrand is,deze zou ik graag willen vervangen)

[Ray]

Kachelweerstand helemaal doorgebrand?

Dat zou ik bijzonder vinden. Geen enkele stand werkt meer zegt hij. Stand 4 loopt niet door een weerstand, zie schema, groene draad, recht boven de kachelmotor.



Maar goed, de kachelmotor krijgt zowel zijn plus en massa wel door de stekker van de kachelweerstand, dus een gecorrodeerde stekker is zeker een mogelijkheid, of de verbindingen onder de stekker moeten doorgeroest zijn, maar zo erg heb ik het nog nooit gezien. Anyway, motorkap open, (en sommige mensen vinden het prettig door kleine ruimtes te rommelen en halen niks weg zodat ze niks kunnen zien,) ik heb de nodige delen al los liggen, dus heb daar een foto van gemaakt voor je. Zowel de kachelweerstand als de kachelmotor zitten onder het interieurfilter. Die stekker met die mooie kleurtjes naast de kachelmotor is van de kachelweerstand. Je zult zien dat de 2 draden van de kachelmotor daar ook opzitten.

[AlexAstra]

Bedankt voor de reacties/foto's!

Verder stuurde Pim me de volgende uitleg;

- Ruitenwissers losschroeven
- Motorkap open
- Plastic achteraan weghalen
- Rubber weghalen
- Parafaanplaat (waar ruitenwissers inzaten) eruit halen, beetje onwerk
- interieurfilter klemmen losmaken en eruit halen
- dan zit aan de rechterkant de kachelweerstand

De kabels hiervan zijn enorm kort (vorige eigenaar) dus die heb ik verlengd, waardoor je de weerstand er relatiefmakkelijk uitmoet kunnen krijgen (kijk wel even hoe de pinnetjes zijn verbonden en evt markeren op de kabel)

De pinnen op de weerstand kunnen verroest zijn (vocht wat doorinterieurfilter komt) dus dat zou ik eerst testen en anders de weerstand vervangen,

Met een dag met droog weer aan beginnen,
ik houd jullie op de hoogte!

[AlexAstra]

De kachel blaast inmiddels weer, heb de weerstand
vervangen voor een nieuwe, oude was totaal verroest en de bedrading was ook niet veel meer dus vervangen en weer netjes dichtgeschroeft

[RedBill]

Mooi!!!