Accu loopt steeds leeg

[HarmsC20XE]

Sinds een aantal weken merk ik dat mijn net vervangen accu leeg loopt.

Afgelopen vrijdag heeft hij bij een dealer gestaan en hebben ze niets kunnen vinden.

Deuren op slot? Geen lekstroom -> en ik doe mn deuren altijd op slot
Deuren van slot af -> Lekstroom. -> bij rijden maja das logisch?!

Kortom rekening mogen betalen en opgelost HO MAAR!

Sinds het iets kouder is mag ik iedere dag startkabels gebruiken en dit begint best wel heel erg iritant te worden.

Toen ik de auto in Juli weer heb gekocht heb ik er diezeflde dag een subwoofer ingebouwd met versterker etc.
Alarm ging af en was niet meer uit te krijgen dus links onder het stuur het alarm kastje opgespoord en uitgeschakeld middels de originele stekkers te verbinden.

Sindsdien doet het TC control aan/uit knopje het niet meer -> TC zelf doet het wel bij nat weer en banden slippen schakelt de TC wel in.

Er zit een nieuwe accu in die prima waardes heeft onder druk en stationair etc. als ik de stekkers die doorverbonden zijn mbt alarm weer afkoppel start de auto niet meer.

even wat getest.. als mijn bestuurderskant op slot is.. en ik wil starten dan start die niet. Als ik mn deur open start die gelijk.

HELP aub

[pluggie]

Lekstroom, meet even alle zekering dingen door. Weetje op welke groep die zit.

Erna zoek je binnen de groep.

[HarmsC20XE]

Dank voor je antwoord Pluggie.

even paar zekeringen nagekeken. En 1 zekering er uit gehaald..

TC knopje werkt weer en accu loopt niet meer leeg:)

[Ray]

Welk zekeringnummer was het?

[HarmsC20XE]

Weet ik zo even niet.

Ik maak der vanavond wel even een foto van en post m morgen..

Zat niet in de zekeringenkast oid. het was een doorluskabel oid.

kabel -> blokje met zekering -> kabel die was afgeplakt met tape. Zekering er uit geplukt en klaar:)

[astra-gsi-666]

heel mooi dat de tc het weer doet,waarom is hij doorgelust ,om de
tc te omzeilen ???,trek dan gewoon de relais eruit is hij ook weg.
danny gsi 666

[HarmsC20XE]

TC doet het weer inderdaad. alleen te snel gejuich:(

Voor dat de subwoofer aangesloten werd is de accu er af geweest(orignele GM) vervolgens alles ingebouwd en accupolen er weer op toen ging mn alarm af.
Uiteraard geen afstandsbediening om t alarm uit te zetten dus op zoek gegaan waar dat alarm zich bevond.

Dus de auto wilde niet starten.. toen is de hoorn van t alarm verwijderd.. ook niks. 2 stekkers gevonden bij het alarm en die verbonden met elkaar.. toen startte de auto weer.. TC deed het daarna niet meer etc.

Een paar weken later was mn accu de eerste keer leeg.. mn bestuurderskant was niet op slot, zodra deze op slot is loopt die niet leeg, zodra deze van t slot is wel..

En dit is sinds een paar weken ook als de deur op slot is. Als ik de stekkers weer van elkaar af haal dan start die niet meer. Inmiddels DE afstandsbediening van het alarm gevonden.
Dit helpt ook niks

1 dag ging het goed omdat ik savonds laat nog een stukje had gereden
Gisteren heeft die WEER bij de garage gestaan.. weer niks.. ik wordt er een beetje dol van aangezien ik zelf niet super handig ben.. Zou iemand me willen helpen tegen betaling?

Ik wordt er langzamerhand een beetje moedeloos van.. en ben al zo'n held met auto's NOTT

Heb gisteren na de garage de subwoofer kabel ontkoppeld via de accu

[pascal1109]

Ik zou eens beginnen met dat alarm eruit te halen.
Volgens mij is dat niet het originele alarm namelijk.

Zodra dat gebeurd is, heb je alle draden zoals ze horen en is het trouble-shooten ook iets makkelijker.

[Laagvlieger]

Precies wta Pascal zegt. Alarm MOET er compleet uit en de kabelboom weer origineel maken.
Een alarm bevat een relais. 1 aangetrokken relais vraagt al rond de 100 mA. Genoeg om een accu redelijk snel leeg te trekken.
Daarom alles eruit.