The Red Pearl ---> Kroepoek vervangen

[Astrid_fahrer]

Zeker een erg mooie werkplek. Niks mooier als in je eigen ruime garage lekker kunnen klussen op je eigen tempo met een muziekje aan
Lekker bezig met de GSI ook, zal wel even slikken zijn om alle roest te zien maar met 2 rechterhanden kom je een heel eind

[RedBill]

Mooi bezig kerel!

[.:johan:.]

Dat wordt een hele klus, maar gaat zeker goed komen! En idd prachte spullen om mee te werken

[renej]

komt deze astra uit engeland ofzo..? deze kant valt reuze mee meestal mist deze kant.

[jeroenastra]

goed bezig

renej snap niet dat je deze astra zo rot vind heb ze al veel erger gezien dit is nog weinig en zeer goed te repareren.
denk inderdaad dat je geen betere in omloop zal vinden voor een redelijke prijs. hoe is de jouwe dan
en het blijft hobby


erwin mooi project
ikzelf zit in autoschade dus mooi om te zien
zou dus eerst binenscherm etc repareren vervangen.
dan buitenscherm passen en op maat maken denk eraan de auto op de wielen te zetten (doorhangen) voor je gaat doorslijpen kan mm schelen en zit hij straks scheef
en voor zekerheid alles te passen. als je scherm goed bevestigd hebt dan pas de dorpel dan heb je een goede maatvoering

succes en volg je

[oenatje]

goed bezig

renej snap niet dat je deze astra zo rot vind heb ze al veel erger gezien dit is nog weinig en zeer goed te repareren.
denk inderdaad dat je geen betere in omloop zal vinden voor een redelijke prijs. hoe is de jouwe dan

zowat de enigste nieuwe nog.
in showroom staat

[Theo Gsi]

Nou zo vaak reageer ik niet, maar het valt me op dat hij vaak negatief is over andere zijn ding en als er iets over hem gezegd wordt ziet hij het als kritiek.
Laat iedereen zijn ding doen en beslissen hoe hij of zij het aanpakt.

Ik vind ik het juist leuker om zo iets te zien en dat er veel aan gedaan moet worden!

Succes

[renej]

goed bezig

renej snap niet dat je deze astra zo rot vind heb ze al veel erger gezien dit is nog weinig en zeer goed te repareren.
denk inderdaad dat je geen betere in omloop zal vinden voor een redelijke prijs. hoe is de jouwe dan
en het blijft hobby


erwin mooi project
ikzelf zit in autoschade dus mooi om te zien
zou dus eerst binenscherm etc repareren vervangen.
dan buitenscherm passen en op maat maken denk eraan de auto op de wielen te zetten (doorhangen) voor je gaat doorslijpen kan mm schelen en zit hij straks scheef
en voor zekerheid alles te passen. als je scherm goed bevestigd hebt dan pas de dorpel dan heb je een goede maatvoering

succes en volg je

Deze astra is slecht en ze zijn er echt nog wel beter te vinden heb ik ook gezegd maar erwin wil hem weer klaar maken, nou gewoon doen toch ik houd hem niet tegen en ik heb eerlijk gezeg dat de rechterkant meevalt. Ik weet waar ik over praat mijn eerste was net zo als deze, inmiddels zit hij in de autocross de roest was geen houden meer aan.
Ik zal ook zeer dit onderwerp gaan volgen, een zeer goede roestbehandeling is aan te bevelen en geen blank blik op elkaar lassen doe erwat tussen want geheid dat hij daar weer gaat roesten.

[renej]

Nou zo vaak reageer ik niet, maar het valt me op dat hij vaak negatief is over andere zijn ding en als er iets over hem gezegd wordt ziet hij het als kritiek.
Laat iedereen zijn ding doen en beslissen hoe hij of zij het aanpakt.

Ik vind ik het juist leuker om zo iets te zien en dat er veel aan gedaan moet worden!

Succes

Helemaal geen kritiek van mijn zijde, de astra is gewoon slecht, heb alleen gezegd met een beetje geduld kun je een beter casco vinden maar als erwin deze klaar wil maken ga je gang ik weet wat het kost, heb dit allemaal al meegemaakt met mijn eerste gsi.
en hoe mijne is kijk hieronder en oordeel zelf, zijpanelen orgineel,drempels orgineel,lak orgineel alleen 2 nieuwe veerschotels zijn eronder gekomen.
Interieur alles is orgineel. Ik heb hem alleen een nieuwe brandstoftank gegeven met talloze kleine dingen.
ben nu bezig om er orgineel stoelverwarming in te bouwen en nee niet met kroonstenen en dergelijke maar keurig netjes met een draadboom van een andere auto( geen cabrio).

[oenatje]

is dit handig?

http://www.ebay.de/itm/Reparaturblech-O ... 3389592bb1" onclick="window.open(this.href);return false;

of deze?

http://www.ebay.de/itm/Dach-Schiebedach ... 58a8eee2a1" onclick="window.open(this.href);return false;

[renej]

doe onderste link is interessant alleen vraag me wel af hoe jeje carrosserie stevig houd dan.

[oenatje]

dakplaat is niet 1 geheel. dak bestaat uit 2 delen, dus moet te vervangen zijn

[renej]

dakplaat is niet 1 geheel. dak bestaat uit 2 delen, dus moet te vervangen zijn

tis omdat het te duur word anders zou ik hem kopen en in mijn rode laten zetten.

[mikejuhhh]

Dat zou wel zonde zijn als dit nog de orginele lak is enz, ik heb er ook aan zitten denken maar mij werd het toen afgeraden omdat het te veel werk was. Die beugels onder je dak zitten schijnbaar op een andere plaats zeiden ze.

[jeroenastra]

het is geld zat zo'n dakplaat maar wel te doen
onder de dakplaat lopen verstevigingen door dus je stevigheid komt niet in geding.
het is wel veel werk voorruit moet eruit achterklep eruit.
de hemel uiteraard. de verstevigingen los snijden en alle puntlassen.
of de verstevigingen op een andere plaats zitten lijkt mij niet maar zeker weten doe ik niet.


renej
ik moet je nageven dat je een hele mooie gsi hebt.
niks op aan te merken wees er trots op denk wel dat het een van de weinigen nog is.
toch ben ik het niet eens met je mening over de staat van Erwins gsi.
vind het geheel erg meevallen maar goed meningen mogen er zijn haha.
en vaak is het toch zo dat je de ellende van een ander koopt of erg veel kwijt bent

[mikejuhhh]

Die rottigheid is eik wel de rede geweest dat IJ voor een f2 ben gegaan, het enigste wat ik aan roest heb is 2 blaasjes bij de tankgat. Maar dat vervang ik wel als die gespoten wordt. Maar verder zou ik als me auto er zo aan toe was ook gewoon aan beginnen en hem maken, al was het maar om een soort van sentimentele waarde ofzo, ik kan nie zomaar een auto weg gooien, geen gsi iig.

[astra-gsi-666]

Die rottigheid is eik wel de rede geweest dat IJ voor een f2 ben gegaan, het enigste wat ik aan roest heb is 2 blaasjes bij de tankgat. Maar dat vervang ik wel als die gespoten wordt. Maar verder zou ik als me auto er zo aan toe was ook gewoon aan beginnen en hem maken, al was het maar om een soort van sentimentele waarde ofzo, ik kan nie zomaar een auto weg gooien, geen gsi iig.

ik heb een F1 ook een klein puntje bij de tankklep voor de rest niks ,die van mij heeft altijd onder een afdak
gestaan en vorige eigenaar was 50+ dus niet afgeragt en bij de opel dealer in onderhoud geweest, dat scheelt
echt een hoop en de gsi was helemaal orgineel,wielen,rij hoogte,body,interieur,dus goed onderhouden zowel
motor als body en hij had geen schade gehad.
danny gsi 666

[Erwin_dude]

jongens, ik repareer dit ding gewoon

ieder casco heeft wel wat, en rene je hebt een nette astra die nog niet rot is.. maar over 10 jaar dan?

vroeg of laat gaan ze allemaal en ik ben iets te gehecht aan deze om hem weg te doen, bij mij luid de vraag ook niet of deze het waard is.

rest ook allemaal; bedankt voor reacties ga zometeen weer verder hobbien

[renej]

jongens, ik repareer dit ding gewoon

ieder casco heeft wel wat, en rene je hebt een nette astra die nog niet rot is.. maar over 10 jaar dan?

vroeg of laat gaan ze allemaal en ik ben iets te gehecht aan deze om hem weg te doen, bij mij luid de vraag ook niet of deze het waard is.

rest ook allemaal; bedankt voor reacties ga zometeen weer verder hobbien

uhh over 10 jaar is hij nog net zo, hij komt alleen in de zomer hooguit 4x na buiten en de rest staat hij in de garage. regen/sneeuw/zout heeft hij al minstens 6 jaar niet gezien want de vorige eigenaar had hem ook al een tijd binnen gehad.
en hij is toen hij nieuw verkocht is direct met verlopen olie behandeld van binnen en dat werkt tot op de dag van vandaag nog steeds.
Drempels zijn allemaal nog als nieuw van binnen heb hier destijds een klein cameraatje voor gekocht om dit te bekijken.
Ik zeg succes met hobbien!

[RedBill]

jongens, ik repareer dit ding gewoon
vroeg of laat gaan ze allemaal en ik ben iets te gehecht aan deze om hem weg te doen, bij mij luid de vraag ook niet of deze het waard is.
rest ook allemaal; bedankt voor reacties ga zometeen weer verder hobbien

[Bart(astra)]

jongens, ik repareer dit ding gewoon

ieder casco heeft wel wat, en rene je hebt een nette astra die nog niet rot is.. maar over 10 jaar dan?

vroeg of laat gaan ze allemaal en ik ben iets te gehecht aan deze om hem weg te doen, bij mij luid de vraag ook niet of deze het waard is.

rest ook allemaal; bedankt voor reacties ga zometeen weer verder hobbien

uhh over 10 jaar is hij nog net zo, hij komt alleen in de zomer hooguit 4x na buiten en de rest staat hij in de garage. regen/sneeuw/zout heeft hij al minstens 6 jaar niet gezien want de vorige eigenaar had hem ook al een tijd binnen gehad.
en hij is toen hij nieuw verkocht is direct met verlopen olie behandeld van binnen en dat werkt tot op de dag van vandaag nog steeds.
Drempels zijn allemaal nog als nieuw van binnen heb hier destijds een klein cameraatje voor gekocht om dit te bekijken.
Ik zeg succes met hobbien!

Apart.

Jij loopt steeds te verkondigen dat ze te rot zijn, en het maken niet waard, terwijl je zelf bakken met geld in een astra hebt gestoken om hem helemaal origineel te krijgen, en daar vervolgens dan hooguit 6x per jaar mee gaat rijden...?

Zie hier de hobby "Astra GSI" dat is niet in geld uit te drukken !

[Trompie]

Mooi wark,mien jong!


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[mikejuhhh]

jongens, ik repareer dit ding gewoon

ieder casco heeft wel wat, en rene je hebt een nette astra die nog niet rot is.. maar over 10 jaar dan?

vroeg of laat gaan ze allemaal en ik ben iets te gehecht aan deze om hem weg te doen, bij mij luid de vraag ook niet of deze het waard is.

rest ook allemaal; bedankt voor reacties ga zometeen weer verder hobbien

uhh over 10 jaar is hij nog net zo, hij komt alleen in de zomer hooguit 4x na buiten en de rest staat hij in de garage. regen/sneeuw/zout heeft hij al minstens 6 jaar niet gezien want de vorige eigenaar had hem ook al een tijd binnen gehad.
en hij is toen hij nieuw verkocht is direct met verlopen olie behandeld van binnen en dat werkt tot op de dag van vandaag nog steeds.
Drempels zijn allemaal nog als nieuw van binnen heb hier destijds een klein cameraatje voor gekocht om dit te bekijken.
Ik zeg succes met hobbien!

Apart.

Jij loopt steeds te verkondigen dat ze te rot zijn, en het maken niet waard, terwijl je zelf bakken met geld in een astra hebt gestoken om hem helemaal origineel te krijgen, en daar vervolgens dan hooguit 6x per jaar mee gaat rijden...?

Zie hier de hobby "Astra GSI" dat is niet in geld uit te drukken !

Ik dacht gelijk het zelfde ja, ik vind een auto is om mee te rijden . Een show wagen waar je niet mee kan rijden is ook niet meer als een hoopje ijzer dat er mooi uit ziet.

[Erwin_dude]

zoo even weer updatje weer!

even wat roest weggeslepen en nieuwe stukken erin gelast





andere zijde ook klein stukje moeten doen, helaas geen foto van, binnendorpels nu klaar, morgen rest van buitendorpel wegslijpen en dan even wachten op het de linker binnenkuip.

[Vincent_R]

Weer wat werk verzet!
Komt er goed uit te zien