astra F X1.6sz

[Mark_GSI]

Beste mensen

jullie weten dat mijn motor nogal ja.. kapot is laten we het daar op houden... kapotte koppakking, gescheurde kop (tussen olie en koelvloeistof kanaal)

ik was hard op weg naar een GSI totdat het noodlottige met mijn ex gebeurde (zoals te lezen is in het ''hallo ik ben'' topic)

nu zit ik met het volgende...

toch gaan voor een andere auto
of
een ander blok kopen 1.6sz plus mn remmen erbij vervangen

voordeel de astra is totaal niet rot, niet in de schermen en niet bij de dorpels/kokerbalken

kan ik hier eventueel ook een 1.6 16v in leggen zonder vele aanpassingen?? (andere brandstofpomp etc etc)

Groeten Mark

[ivo303]

Ik zou een andere 8v kop halen en deze monteren ben je klaar..

En over 16v verhaal.. Onderblok van 1600 8v of 16v is het zelfde

[Mark_GSI]

onderblok weet ik maar kop en dergelijke... of dat gaat met de originele ECU ik heb namelijk het vermoeden van niet, anders leg ik er wel een complete motor in uit n sloop tigra...
bij mijn huidige astra moet het volgende gebeuren

distributie riem
andere motor (kop)
radiateur + slangen (compleet dichtgeslibt)
remmerij voor (blokken schijven)

vandaar mijn vraag...

in iedergeval bedankt jou antwoord

[astra-gsi-666]

onderblok weet ik maar kop en dergelijke... of dat gaat met de originele ECU ik heb namelijk het vermoeden van niet, anders leg ik er wel een complete motor in uit n sloop tigra...
bij mijn huidige astra moet het volgende gebeuren

distributie riem
andere motor (kop)
radiateur + slangen (compleet dichtgeslibt)
remmerij voor (blokken schijven)

vandaar mijn vraag...

in iedergeval bedankt jou antwoord

ik zou 1.6 16v in leggen compleet met ecu van die sloop tigra.
is minder werk en een nieuwer blok,zover ik weet plug en play.
danny gsi 666

[ivo303]

Alles van 1600 16v is plug and play.

Alleen let op qua kilometers en eventuelen dingen die niet goed zijn.

[Mark_GSI]

Nadelig is dat op mijn papieren t aantal kw`s staat dan ga ik van 52kw naar 66 kw en volgens mij mag dat niet

een 1.6 16v van n tigra is een x1.6xe ipv x1.6sz wat ik nu heb volgens mij niet plug and play

voor de gene die een oplossing weet en een vrije zaterdag heeft die zich vrij willig aanbied?

[ivo303]

Van die 16v past het gewoon!!

Onderblokken zijn het zelfde! Dus je moet alleen kop en aanbouwdelen hebben incl. De juiste ecu.

Dat vermogens winst mag. Je mag 30% vermogenwinst hebben.

En van die zaterdag doe is pb!

[Vincent_R]

Vermogenswinst mag inderdaad wel... Maar niet een andere motorcode

[astra-gsi-666]

Vermogenswinst mag inderdaad wel... Maar niet een andere motorcode

omkeuren hoeft alleen als :ander brandstof,groter cilinder inhoud,meer cilinders,dus 1598 is 1598 met
8v of 16v,brandstof blijft het zelfde,4 cilinder is 4 cilinder,dus hoef je hem niet om te keuren.
kijk maar eens op de rdw site.
danny gsi 666

[Vincent_R]

Oke, weer wat geleerd

[The Undertaker]

Omkeuren moet altijd als de motorcode wijzigt!!!

http://www.rdw.nl/sites/igk/Paginas/Wij ... -auto.aspx

Onderzoek bij de RDW

Als u uw auto ingrijpend wijzigt, gebruikt u mogelijk hoofdonderdelen die afkomstig zijn van twee of meer voertuigen met verschillende 'bouwjaren', bijvoorbeeld een andere carrosserie, chassis, frame of aandrijving. De RDW moet deze voertuigen dan technisch onderzoeken en de identiteit vaststellen. Is de identiteit na wijziging niet (meer) vast te stellen, dan heeft dit mogelijk gevolgen voor de herafgifte van het kentekenbewijs.

Als het gaat om nieuwe onderdelen (zoals een andere motor) dan moet de RDW het voertuig technisch onderzoeken.

[ivo303]

Ow dan moet het toch wel..

Maarja eigen keus niet doen of 54euro

[just_nll]

Ow dan moet het toch wel..

Maarja eigen keus niet doen of 54euro

als je het niet doet dan loop je de risico dat je dan een hogere boete krijgt omdat je een andere motertype in je voertuig gebouwd heb

[TurboTim]

En ze nemen je kenteken in en je moet alsnog langs de RDW

[Mikeopel]

Vermogenswinst mag inderdaad wel... Maar niet een andere motorcode

las ook ergens op een van de andere forums, dat het alleen mag als je minder dan 30% vermogen wist heb. anders alsnog langs de rdw.

[astra-gsi-666]

En ze nemen je kenteken in en je moet alsnog langs de RDW

weet dat een jaartje of twee geleden,als de cilinder inhoud het zelfde was en brandstof en gelijk aantal
cilinders,dat niet hoefde,alleen als je bv:110 pk naar 400 pk ging dan wel.
danny gsi 666

[just_nll]

http://www.sbs6.nl/programmas/wegmisbru ... vering-255

35.40 (die honda met vtec blok)

word ook kenteken papieren in beslag genomen

[astra-gsi-666]

http://www.sbs6.nl/programmas/wegmisbru ... vering-255

35.40 (die honda met vtec blok)

word ook kenteken papieren in beslag genomen

b1502 en zijn motor wasb18c,dus 1.5 12v en er een1.8 vtec in gelegt,groter motor dus.
danny gsi 666

[Mark_GSI]

En van die zaterdag doe is pb!

u heeft PB

@ de rest Thnx mensen weer een boel geleerd,

word een zaterdagje beunen met IVO303

bezig met een tigra 1.6 16v motorblok compleet met ecu etc etc 70.000 gelopen

en ik laat hem gewoon keuren, wil geen gezeik hebben als ik dadelijk een ongeluk krijg t zit immers in een klein hoekje

dit mag op slot...

[Mikeopel]

waar komt dat ``op slot vandaan``. ineens wil iedereen een slotje op gooien....
Alleen koop- gevraagd gaan op slot

[Mark_GSI]

geen idee eigenlijk, soort van overgenomen van mn eerste forum team306tuning
nee ik had geen tupperware 306 ik had hem netjes origineel