vraag; brede velgen onder een Astra GSI

[Laserlite]

Sorry heb nog geen foto's

Ik heb even een 2e hands KW schroefset gehaald dus geen tijd voor gehad

Ga morgen de auto wassen en dan zal ik even foto's maken

[Vincent_R]

De eerste foto ziet er al netjes uit! Wielen staan er zo mooi onder.
Ben benieuwd naar de andere foto's

Zelf rijd ik onder mijn cabrio met 15x8 ET30
Niet heel spectaculair, maar het pas netjes (met 4cm verlaging) en steeks voor net iets buiten de wielkasten.

[astra-gsi-666]

alex hier zijn de foto,s van de astra gsi met de 17 ich 8j et 33 velgen en 215 40 17 banden.









danny gsi 666

[Laserlite]

Heb voor nu 1 foto, heb wel meer foto's gemaakt maar kan me usb kabel niet vinden van de camera



16x9J aan de voorkant. Wielkasten voor moeten waarschijnlijk ook worden uitgerold, maar eerst de schroefset klaarmaken en die eronder en dan ga ik hem uitrollen

[astra-gsi-666]

staat wel cool zo,ja die wielkasten moet je laten rollen of plaatwerk verbrede.ziet er vet uit.wat is de et waarde van de velgen.
danny gsi 666

[Vincent_R]

Dat staat netjes zo ja. Voor het mooi inderdaad nog wel eens laten uitrollen.
Et gok ik ergens rond de 30 of iets lager?

[Laserlite]

Klopt, ik ga vandaag nog even een afspraak maken met JM Tuning die de voorste wielkasten moet uitrollen.

Velgmaten:
16 inch
9J
ET 25


Maar ik hoop eigenlijk dat als de auto ietsje meer zakt dat ie nog beter in de wielkasten vallen Maar ik ben ook bang dat ik dan geen bocht meer kan maken haha

[astra-gsi-666]

die van mijn zijn 8j et 33 en die van jou laserlite 9j et 25 en het ziet er totaal anders uit,de et en j waarde maakt dan toch zoveel uit.
het is 8 mm in de et waarde en 1 j meer breedte.
danny gsi 666

[AlexAstra]

Hoii Danny!
bedankt voor het plaatsen van je foto's in dit topic,
en je tips via de telefoon
ziet er gaaf uit!

[AlexAstra]

Hoii Laserlite!
zier er gaaf uit met die brede velgen/bandjes eronder!
succes met het late uitrolle enz, kijk wel uit met rollen, en (laat) de wielkasten goed behandelen,
voordat de boel lelijk word door roestplekken enz!
Gr.
Alex.

[Bart(astra)]

die van mijn zijn 8j et 33 en die van jou laserlite 9j et 25 en het ziet er totaal anders uit,de et en j waarde maakt dan toch zoveel uit.
het is 8 mm in de et waarde en 1 j meer breedte.
danny gsi 666

8mm verder naar buiten dus plus de helft van die inch, wat ook ruim 12mm is. Dus totaal een verschil van 2cm ! Dat is niet weinig

Ik heb 8,5jx17 met een Et van 35 (voorheen zelfs 30) maar mijn achterschermen zijn dan ook compleet verbouwd
Ook ik had ze eerst laten uitrollen toen de astra nog spectralblau was, maar dan moet je wel zeker zijn dat er nooit randjes ingelast zijn.
Bij mij was dat wel, en werd de lasnaad zichtbaar door de lak na uitrollen.
Bij een aanrijding achterop een jaar later kwam er dan ook plamuur los van zowat een mm dik...

Uitrollen werkt goed, maar is geen garantie voor je lak (kan er zomaar afspringen of scheuren)
en ja de kans op roest kan er ook groter door worden, maar dat is een afweging die iedereen zelf moet maken

[felix]

9jET15 onder astra, Gedaan in 2007, gespoten in 2008, roest (nog) nt





en 9jET30 onder astra, lipje is omgerold, behandeld, en roest nu na 8jaar gedaan te zijn (zijn nog originele wielkassen!!)



Oja, en beide op bumpstops achter

[The Undertaker]

Als die laatste nu roest na 8 jaar geleden te zijn omgerold met de originele schermen dan mag je daar echt wel trots op zijn

Meestal gaan ze veel eerder

[felix]

Als die laatste nu roest na 8 jaar geleden te zijn omgerold met de originele schermen dan mag je daar echt wel trots op zijn

Meestal gaan ze veel eerder

mja roesten is het nog niet echt komen blaasjes op de verf, valt maar op als je dichtbij kijkt (denk dat ie van binnenbuit roest)

Ben voor 90% zeker dat het de eerste schermen zijn, of ze moesten volledig vervangen zijn.
Vorige eigenaar was 2de eigenaar en had hem gekocht op 2-jarige leeftijd, en zeer goed onderhouden (elk jaar dinitrol erin)

[AlexAstra]

Hoii Felix,
staat mooi zeg die brede bandjes onder je Astra's!
hoe reageerd de auto aan de achterkant met de bumpstops in bochten en hobbels in de weg?

Gr.
Alex.

[astra-gsi-666]

die van mijn zijn 8j et 33 en die van jou laserlite 9j et 25 en het ziet er totaal anders uit,de et en j waarde maakt dan toch zoveel uit.
het is 8 mm in de et waarde en 1 j meer breedte.
danny gsi 666

8mm verder naar buiten dus plus de helft van die inch, wat ook ruim 12mm is. Dus totaal een verschil van 2cm ! Dat is niet weinig

Ik heb 8,5jx17 met een Et van 35 (voorheen zelfs 30) maar mijn achterschermen zijn dan ook compleet verbouwd
Ook ik had ze eerst laten uitrollen toen de astra nog spectralblau was, maar dan moet je wel zeker zijn dat er nooit randjes ingelast zijn.
Bij mij was dat wel, en werd de lasnaad zichtbaar door de lak na uitrollen.
Bij een aanrijding achterop een jaar later kwam er dan ook plamuur los van zowat een mm dik...

Uitrollen werkt goed, maar is geen garantie voor je lak (kan er zomaar afspringen of scheuren)
en ja de kans op roest kan er ook groter door worden, maar dat is een afweging die iedereen zelf moet maken

die had ik vergeten mee te rekenen.
danny gsi 666

[BASS GSI]

Iedereen moet natuurlijk doen wat die zelf mooi vindt.

Ikzelf ben ook niet van het rollen. Lopen de velgen aan
dan zijn het gewoon niet de geschikte velgen voor onder de auto.
Maatje smaller of verandering brengen in et-waarde.

Heb zelf altijd gereden met 80-60mm verlaging(KONI)
icm met 8j RH ZW1 wielen met originele kassen.
RH ZW1 wiel moet altijd gebruik worden gemaakt van adapter,
is standaard gewoon een adapterwiel. Voordeel hiervan is dat
het wiel opzich ET60 is. Met 20mm adapter is het dus ET40.
Zodoende kom je goed weg met relatief berede maten.

Maar moet wel eerlijk toegeven dat de gerolde astra's met dikke
2 of 3 delige wielen er wel vet uit zien!

[astra-gsi-666]

Iedereen moet natuurlijk doen wat die zelf mooi vindt.

Ikzelf ben ook niet van het rollen. Lopen de velgen aan
dan zijn het gewoon niet de geschikte velgen voor onder de auto.
Maatje smaller of verandering brengen in et-waarde.

Heb zelf altijd gereden met 80-60mm verlaging(KONI)
icm met 8j RH ZW1 wielen met originele kassen.
RH ZW1 wiel moet altijd gebruik worden gemaakt van adapter,
is standaard gewoon een adapterwiel. Voordeel hiervan is dat
het wiel opzich ET60 is. Met 20mm adapter is het dus ET40.
Zodoende kom je goed weg met relatief berede maten.

Maar moet wel eerlijk toegeven dat de gerolde astra's met dikke
2 of 3 delige wielen er wel vet uit zien!

die van mijn 60 mm rondom verlaagt ,wil voor wel lager maar achter niet.
danny gsi 666

[felix]

Hoii Felix,
staat mooi zeg die brede bandjes onder je Astra's!
hoe reageerd de auto aan de achterkant met de bumpstops in bochten en hobbels in de weg?

Gr.
Alex.

reageerd zeer goed.
Rij nu hoger en zonder bumpstops en het enige verschil is een minder harde slag bij diepe putten in de weg, meer comfort dus.

En ivm met uitrollen, heb 2 wagens zelf later uitrollen, maar is gebeurd alvorens ie gelakt werd.
Lijkt me logisch dat je eerst je velgen en verlaging gaat kiezen alvorens je de wagen laat lakken en dan achteraf ziet dat ie moet worden gerold...

[Bart(astra)]

Uitrollen zonder spuiten moet je alleen doen als je zeker bent dat er nog geen stukken ingelast zijn, waar dus plamuur gebruikt is..
dat is mijn ervaring

[astra-gsi-666]

Uitrollen zonder spuiten moet je alleen doen als je zeker bent dat er nog geen stukken ingelast zijn, waar dus plamuur gebruikt is..
dat is mijn ervaring

dat is helemaal waar en het moet de eerste lak zijn anders zie je het nog.

[gsipiloot]

ook hier 16 inch 9j et 35







zo hatsiekidee

[Vincent_R]

Beestje weer buiten gelaten ?

[Laserlite]

Zijn oude foto's volgens mij

[petrolhead]

ik ga morgen hoop ik ook nieuw setje velgen halen, zijn 16x7.5 aan de voorkant met et 35
en achter 16x9 et 15.. zou dit passen ? of moet ik achter ook kast laten rollen.