stuurhuis reviseren?

[boerbeun]

hej gasten,

ik was zaterdag bij raymundo om andere pomp te zetten. maar het blijkt toch een lekkend stuurhuis te zijn.

nou vroeg ik me af, wat is handiger:

- het stuurhuis reviseren?
- ander stuurhuis zoeken met kans dat over tijdje ook zal gaan lekken?

iemand ervaring mee of handige tips? eventueel een idee van wat het kost?

alvast bedankt!

[prs]

mijn gereviseerde stuurhuis koste 275 euro

[pascal1109]

tijdje terug zag ik een nieuw stuurhuis te koop voor 200 ofzo
voor de gsi

[prs]

er zijn ook meerdere types stuurhuizen , wat het verschil is? Geen idee!

[Erwin_dude]

zijn 2 types

dacht dat marcel dat laatst is uitgelegt had in een topic

[RedBill]

De GSi heeft een stuurhuis dat met minder omwentelingen van het stuurwiel van de ene uiterste stand in de andere uiterste stand komt dan het stuurhuis van de normale Astra.

[Laagvlieger]

Ja 2 types:
Normaal en "Reduced Rack".
De laatste is voor sportieve modellen zoals Sport, Sportive, GT en GSi.

[GSI Racer]

ik heb ook iets gehoord van een Opel Motorsport stuurhuis, misschien ook wel vet?

stuurhuis kun je zelf niks aan reviseren volgens mij

[boerbeun]

hahaha nee 200 euro was ik niet van plan om ervoor neer te leggen

is reviseren een optie marcel?

[Laagvlieger]

Ik zou gewoon een ander opscharrelen op het sloopveld.

Nu denk ik zelfs dat ze van een Vectra A en Calibra hetzelfde zijn.
Staat een lettercode op het stuurhuis. Als je die aanhoudt is het goed.

[boerbeun]

is het wel eens door iemand gedaan dat reviceren of is er een revisie set te koop?

[GSI Racer]

zijn geen revisiesets voor te koop
kun je ook niet zelf (zonder speciale apparatuur) voor zover ik weet.

wij sturen lekke stuurhuizen altijd op, en krijgen dan een gereviseerde terug
ruilsysteem is dat

maar het is niet zo van even keerringetje vervangen en klaar. dat gaat niet werken

[The Undertaker]

zijn geen revisiesets voor te koop
kun je ook niet zelf (zonder speciale apparatuur) voor zover ik weet.

wij sturen lekke stuurhuizen altijd op, en krijgen dan een gereviseerde terug
ruilsysteem is dat

maar het is niet zo van even keerringetje vervangen en klaar. dat gaat niet werken

Klopt, ben hier 2 jaar geleden ook naar opzoek geweest. Reviseren van een stuurhuis is een vak apart en iets waarvan je wilt dat het GOED is

[pluggie]

Staat 100 bar op. Duh. Ik heb er 3 gehad toen in me auto net had eerste jaar 10 jaar gelee.
Geen idee of ze veel meer op hun lazer krijgen zo laag.

Gelazer. Zelfs revisiestuurhuizen gaan stuk. Wat een gekloot was dat.
Zorg ervoor dat je een goede haalt. En zorg dat je OF hem erin laat zetten bij zelfde wie je hem koopt, of totaal beunhaas.

[boerbeun]

tis idd lastig verhaal

ik zet het er zelf in, tis niet rocket science dat vervangen. dus dat gaat wel goed komen

[The Undertaker]

tis idd lastig verhaal

ik zet het er zelf in, tis niet rocket science dat vervangen. dus dat gaat wel goed komen

Enige handige bij het vervangen is een brug, anders is het behoorlijk kloten voordat je de één eruit hebt en de ander erin.

[GSI Racer]

was je nog op zoek naar een stuurhuis??

http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=64&t=158179" onclick="window.open(this.href);return false;

[The Undertaker]

was je nog op zoek naar een stuurhuis??

http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=64&t=158179" onclick="window.open(this.href);return false;

Is niet van een GSI en heeft een langere slag. Scheur gewoon een keer naar felix, onderweg naar de C999 voor voedsel

[GSI Racer]

sorry, zit verschil in ja.

my bad