Weer een GSI afgeschreven...

[Mark1984]

Ik was op internet aan het rondneuzen toen ik dit tegenkwam.
Groenlo is vlakbij waar ik woon.

http://112achterhoek-nieuws.nl/2011/12/ ... ig-ongeval" onclick="window.open(this.href);return false;

Hij mag blij zijn dat hij nog leeft, er staan overal langs de kant van de weg dikke eiken.

[pascal1109]

Zonde weer.
Ik denk dat het een C20NE is. Ben benieuwd welke er bijgewerkt moet gaan worden in de database.
Wel een import, want anders zou die een dakraam moeten hebben en die zit er niet in volgens mij.

[RedBill]

Kenteken, iemand?

[The Undertaker]

[GSI4ever]

Jammer dat er weer één minder op de weg is.

[oenatje]

Zonde weer.
Ik denk dat het een C20NE is. Ben benieuwd welke er bijgewerkt moet gaan worden in de database.
Wel een import, want anders zou die een dakraam moeten hebben en die zit er niet in volgens mij.

hoezo dakraam?

[Theo Gsi]

Zonde weer.
Ik denk dat het een C20NE is. Ben benieuwd welke er bijgewerkt moet gaan worden in de database.
Wel een import, want anders zou die een dakraam moeten hebben en die zit er niet in volgens mij.

hoezo dakraam?

Ik had een originele hollander zonder dakraam dus weet niet wat je punt is die je probeert te maken? haha

[Laagvlieger]

Alleen C20XE was fully loaded via GM Nederland.
C20NE niet.

[pascal1109]

Oja, was ik even vergeten

[Matt]

Alleen C20XE was fully loaded via GM Nederland.
C20NE niet.

En dat was dan alleen weer MY91 t/m MY93.
C20XE MY94 was ook kaal.

Dit was zo te zien geen MY94

[The Undertaker]

Zonde weer.
Ik denk dat het een C20NE is. Ben benieuwd welke er bijgewerkt moet gaan worden in de database.
Wel een import, want anders zou die een dakraam moeten hebben en die zit er niet in volgens mij.

hoezo dakraam?

Ik had een originele hollander zonder dakraam dus weet niet wat je punt is die je probeert te maken? haha

Dat het nu een cabrio is

[Theo Gsi]

haha ik weet niet wat die van mij is hahah

[GSI Racer]

aiaiai, weer een flinke klappert.
heeft nog geluk gehad dat hij geen boompje gekust heeft, die schuiven geen mm...

Astra's van die tijd zijn wel behoorlijk stevig heb ik zo het idee

[Laagvlieger]

Klopt. Was er niet ooit een test die beweerde dat ze zelfs iets TE stevig waren?
Weet plug vast wel.

[Tim82]

Inderdaad, de Astra van Leon die tegen de vangrail ging op de Ring zag er ook niet heel slecht uit. Wel total-loss maar kreeg toch het idee van 'stevige auto'

[Roy 2.0 16v]

Alleen C20XE was fully loaded via GM Nederland.
C20NE niet.

En dat was dan alleen weer MY91 t/m MY93.
C20XE MY94 was ook kaal.

Dit was zo te zien geen MY94

Waarom heeft mijnes dan geen dakraam ?
originele hollander, c20xe uit 1992 fj-nt-84
er zaten ook geen electrische ramen in

aparte wensen van de eerste eigenaar? goedkoper in aanschaf ondanks dat t standaard inbegrepen opties waren ??

[Laagvlieger]

Dan is er misschien een tekort geweest van NL modellen dat ze duitsers naar NL hebben gestuurd.
Maar dat komt meer voor hoor.
De bedoeling was C20NE -> Keuze
C20XE-> Luxe.

In de Kadett GSi tijd kon je echt de Kadett nog samenstellen.
Wel de C20XE en dan 0,0 luxe. was een mogelijkheid.

[pluggie]

aiaiai, weer een flinke klappert.
heeft nog geluk gehad dat hij geen boompje gekust heeft, die schuiven geen mm...

Astra's van die tijd zijn wel behoorlijk stevig heb ik zo het idee

Hij heeft achter een boompje gekust.....

Dus ver vanaf het 'pivot' punt. Daarom issie krom achter. Maar niets aan de hand.
Dak is eraf geknipt, maar kijk maar eens achter en zelfs rechterstoel staat krom als een joekel. MAAR intact compartiment.

Mbt sterkte.

kHeb wel eens lang lopen zoeken naar Astra F crashtests. Uiteindelijk gevonden TOEN.

- Bij klappers van 50 en 75 km.u werd de Golf III als beste getest bij TuV.
- De Astra F was 2e, conclusie TOEN 'te stevig'. En de GSi heeft nog stalen vishengels in de deur, dus die is nog steviger.
- De japanners waren op grote afstand TOEN 3e. Alles vervormde.
- en bij de italianen en Fransen TOEN klapten zelfs achteruiten eruit. Bij de Fiat klapten zelfs de zijramen achter eruit.

De Astra is erg hard (voor zijn tijd), aan de voorkant. De achterkant heeft mega V profiel en is bij een aanrijding eigenlijk altijd totall loss.
We hebben in 10 jaar heel wat crashes gezien hier ook, ook dakrollen.

Qua dakrollen knakttie achter de B spijl. Qua voorkant, issie keihard, en een harmonica (zie bv paralyze zijn eerste) qua zijkant, boom wint. Achterkant is een harmonica (zie de limbo toen die van achter gepakt werd), de zijkanten klappen uit. Van achter ben je helaas altijd totall loss. Wel voerttie de energie goed af.
Ik persoonlijk denk dat als je die crashtest over zou doen nu, dat de Astra F op 1 zou komen. Je ziet het ook in de rally. Ze kunnen wat hebben.
Als je toch boven 50 klapt, ja dan heb je toch een hersenschudding. Ik persoonlijk denk dat die hardheid wel levens gered heeft.
En het zal geheid volgens statistieken gewonden geven 'als de auto te hard is'.

De Smart is een goed voorbeeld. Veel doden, de auto heeft nog geen cm schade, dat koolstofframe is KEI en KEIhard.
Die kun je met 100 schuin op een betonnen wal caramboleren. Je aorta scheurt van je hart, de Smart heeft niks. Te hard is ook niet goed.
Maar nu iets geks:

Misschien niet gezellig: wat je gek genoeg ziet in 10 jaar qua crashes:
Of je hebt niets, of je bent dood.

Kan er 2 snel herrinneren, een GSi Astra bij Valkenswaard, frontaal boom, boom zat aan schutbord, dood, ZIJSCHERMEN STONDEN RECHT.
En uiteraard de jongetjes met de C20NE vorig jaar, tegen een boom heel hard op b-weg, dat was duizend stukjes vol in zijkant.

Gek genoeg vrij weinig gewonden, tis alles of niks. Jan of Jade had toen een whiplash na ring. Ik ken eigenlijk geen gewonden van dit forum ooit. Zeker 15 crashes voorbij zien komen. Ook geen doden hier (afkloppen). Eigenlijk meer gewonden ooit gezien in Astra's ?

[GSI Racer]

heb zelf ook een ongeluk gehad met de mijne (2 jaar terug)
rechts voor op de neus en a-stijl
tegen een Clio, nieuw model.
de mijne rijd nog, de Clio ligt op de sloop, Totall los....

check:









ik had zelf ook niks.
ging met een km of 50 schat ik.
kont kwam me om in een bocht.
glad, slechte bandjes, beetje overmoedig.
gelukkig geen airbag eruit
harde/dure les voor me geweest...

[pluggie]

Jouw voorkant heeft zelfs zowat geen tik.

[GSI Racer]

klopt daar heb ik meer mee geschampt

[RedBill]

Ik zal op de nieuwe site tzt ook een crashes onderdeel maken.

[GSI Racer]

komt er een geheel nieuwe site?

[RedBill]

komt er een geheel nieuwe site?

Nee, datgene wat er nu staat wordt verder uitgebouwd.

[GSI Racer]

nice