C18XE maakt plaats voor C20LET

[The Undertaker]

Leuk filmpje, klinkt goed!

[AstraVinnie]

Thommy is lekker op vakantie, heb vandaag de krukaskering vervangen en het probleem is opgelost
Heb vanmiddag nog een test rondje gereden, moet zeggen dat ik nu nog kippenvel heb.....

Maandag ga ik hem afbouwen zodat ie maandagmiddag lekker kan knallen,.

Grtz Vincent,

[just_nll]

klinkt goed

[thommy]

En knallen heeft hij gedaan !!!
Het blok moet nog afgesteld worden etc.. maar hij komt zeer goed vooruit

Alleen bij mijn eerste proefronde ,,,, F28 naar de klote !!!!!!
Helemaal niet gek gedaan .. wou nou een U turn overschakelen naar zijn 3 en kabammmmm

Nu zit de f18 eronder van de oude c18xe
en moet zeggen rijd egt 10 x beter

Zal morgen even de laaste foto`s film`s bijwerken

[oenatje]

een goeie f28 is zeldzaam volgens mij

nice dat ie rijd

[Bart(astra)]

F28 is kritiek vaak ja

[pascal1109]

Dat is weer minder dan.
Geen gekke dingen met de F18 doen he, is maar een cr

[The Undertaker]

Klote van de F28 maar mooi dat hij rijd!

[thommy]

http://www.youtube.com/watch?v=vZWQWOxeN9c

[GSI Racer]

gaat aardig af!

doe eens een drive by filmpje. of een teller filmpje

[thommy]

gaat aardig af!

doe eens een drive by filmpje. of een teller filmpje

Ik rij hier maar met het gas een kwart ingedrukt .!
Vol gas trekt hij niet lekker op

De baily dump klinkt wel aardig eej

En op mijn boost geeft hij maar 0,4 aan!
boost kapot ???
Of geeft de turbo geen genoeg druk..
dat moeten we nog even uitzoeken

[prs]

zal wel iets van het vaccum niet goed zitten. dat levert vaak hele rare turbo druk problemen op
je rijdt fase 2 toch? dan moet je rond de 1.2 bar overboost draaien en 0,9bar constant

[thommy]

zal wel iets van het vaccum niet goed zitten. dat levert vaak hele rare turbo druk problemen op
je rijdt fase 2 toch? dan moet je rond de 1.2 bar overboost draaien en 0,9bar constant

Ja hij is fase 2
hoe zou ik dat kunnen vinden dan ?

[prs]

ten eerste moet alles zo aangesloten zitten:



de hotstartvalve(nr6) geeft vaak vacuum problemen. bij mij was het aansluitnippel ingesleten waardoor hij hij vacuum lekte.
maar je moet dus alle slangen na lopen, kijken of ze niet poreus of ingescheurd zijn. of gewoon niet goed aangeduwd. eventueel een klemmetje of een klein tyripje er omheen.

verder moet je is even meten hoever je wastegate staat afgesteld. want vanaf het einde van het schroefdraad totaan het eerste moertje moet een bepaalde afstand zijn(heb zo de maten even niet bij de hand)







btw, pas wel op met die cr bak hé. differentieel van die bakken is vrij zwak en niet echt turboproof . als je daar een sper diff in plaatst dan kunnen ze wel wat vermogen hebben.. maar je zal wel gauw merken dat die cr te kort is voor een turbo motor, helemaal met fase 2! je kan beter opzoek gaan naar een dieselbak(wr), die is wat langer en daar kan je lekker snelheid mee maken . ook bij die bakken is een sper diff aan te raden aangezien dat het zwakste punt is.

gr. barry

[thommy]

Das nuttige info!!
Thnx

We hebben waarschijnlijk het probleem gevonden , zat een vacuum slang verkeerd aangesloten

Ga zo een test ritje doen

[The Undertaker]

Das nuttige info!!
Thnx

We hebben waarschijnlijk het probleem gevonden , zat een vacuum slang verkeerd aangesloten

Ga zo een test ritje doen

Wel met de camera aan

[thommy]

ten eerste moet alles zo aangesloten zitten:



de hotstartvalve(nr6) geeft vaak vacuum problemen. bij mij was het aansluitnippel ingesleten waardoor hij hij vacuum lekte.
maar je moet dus alle slangen na lopen, kijken of ze niet poreus of ingescheurd zijn. of gewoon niet goed aangeduwd. eventueel een klemmetje of een klein tyripje er omheen.

verder moet je is even meten hoever je wastegate staat afgesteld. want vanaf het einde van het schroefdraad totaan het eerste moertje moet een bepaalde afstand zijn(heb zo de maten even niet bij de hand)








btw, pas wel op met die cr bak hé. differentieel van die bakken is vrij zwak en niet echt turboproof . als je daar een sper diff in plaatst dan kunnen ze wel wat vermogen hebben.. maar je zal wel gauw merken dat die cr te kort is voor een turbo motor, helemaal met fase 2! je kan beter opzoek gaan naar een dieselbak(wr), die is wat langer en daar kan je lekker snelheid mee maken . ook bij die bakken is een sper diff aan te raden aangezien dat het zwakste punt is.

gr. barry

Daar was ik dus al achter gekomen dat hij vrij kort is .!!
Moet spoedig een andere hebben als de f28 niet meer te maken valt

[prs]

gooi die f28 lekker in de hoek en monteer een f18wr of f18+ met quiffe sper diff. die f28 is namelijk ook (te)kort, vind ik dan hé met een lange f18 draai je in zijn 5 net zoveel toeren als met een f28 in zijn 6..

[Erwin_dude]

gooi die f28 lekker in de hoek en monteer een f18wr of f18+ met quiffe sper diff. die f28 is namelijk ook (te)kort, vind ik dan hé met een lange f18 draai je in zijn 5 net zoveel toeren als met een f28 in zijn 6..

waarom geen f25 als ik vragen mag?

[Raymond-oud]

gooi die f28 lekker in de hoek en monteer een f18wr of f18+ met quiffe sper diff. die f28 is namelijk ook (te)kort, vind ik dan hé met een lange f18 draai je in zijn 5 net zoveel toeren als met een f28 in zijn 6..

waarom geen f25 als ik vragen mag?

waailap denk eens na
gaat dat passen ????

[Erwin_dude]

geen idee, daarom vraag ik da ook he..

wat past doar niet an dan?

f28 past toch ook met pasplaat..

[Bart(astra)]

geen idee, daarom vraag ik da ook he..

wat past doar niet an dan?

f28 past toch ook met pasplaat..

F28 met pasplaat is voor een V6 !

F25 is van een v6

Dus F25 met 4-cilinder is 2,5cm teveel ! jij snap ?

[Raymond-oud]

geen idee, daarom vraag ik da ook he..

wat past doar niet an dan?

f28 past toch ook met pasplaat..

F28 met pasplaat is voor een V6 !

F25 is van een v6

Dus F25 met 4-cilinder is 2,5cm teveel ! jij snap ?

he bart maak jij die waailap wakker
zat te wachten tot hij het zelf door zou krijgen

[Bart(astra)]

geen idee, daarom vraag ik da ook he..

wat past doar niet an dan?

f28 past toch ook met pasplaat..

F28 met pasplaat is voor een V6 !

F25 is van een v6

Dus F25 met 4-cilinder is 2,5cm teveel ! jij snap ?

he bart maak jij die waailap wakker
zat te wachten tot hij het zelf door zou krijgen

En sinds wanneer vallen pasen en pinksteren op 1 dag ?

[Raymond-oud]

weet ik niet
maar dat weet die waailap vast wel