Alleen niet zoals het moet.
Het volgende doet zich voor:
De motor slaat 9 van de 10 keer af als ik van deellast naar stationair ga.
Ook zaagt de motor als het ware. Als ik hem op 1500 toeren houd gaat hij vanzelf naar 2000 toeren bijv.
Ook hoor je ploffen in de uitlaat en komt er af en toe een zwarte pluim uit de pijp (teveel brandstof dus)
Ik heb een verstelbare brandstofdrukregelaar erop zitten, deze wilde ik afstellen op 3 bar (dit levert een orginele drukregelaar ook) maar omdat het gereedschap wat ik hiervoor had niet paste heb ik dit niet kunnen doen.
Ik heb wel op het gevoel maar een beetje proberen af te stellen, de motor ging dan wel iets beter lopen, maar niet super.
Een C20XE motor heeft ook een octaanstekker, maar deze heb ik er niet op zitten. De bedrading ligt er wel.
Maar hier zal het niet aan liggen lijkt me.
Morgen even een drukmeter halen die wel past, en dan zal ik de drukregelaar op 3 bar zetten.
Denken jullie dat het probleem hierdoor komt? of zou het ook nog andere oorzaken kunnen hebben?
)
