bougie's c20let

[astra gsi]

vandaag mijn bougie's gecontroleerd met dit als resultaat:





loopt dus te arm


heb ook het probleem met licht inhouden bij koude motor
type bougie:NGK zfr 6 f-11

al gemonteerd:
temp. sensor koelvloeistof(is wel andere bosch nummer als de oude)
lambdasonde

benzinedruk gemeten:
zonder vacuum- 2.6 bar
met vacuum- 3.2 bar

ik kan niets vinden van valse lucht.

nog iemand tips?

[Laagvlieger]

Die zijn in elk geval te heet geweest.
Maar standaard C20LET dan?

[astra gsi]

Die zijn in elk geval te heet geweest.
Maar standaard C20LET dan?

jip motor is helemaal standaard(ik haal mijn turbodruk niet,maar zal daar niets mee te maken hebben.denk ik)

[Theo Gsi]

is het dan niet dat hij verkeerd getimed staat? daar door je kleppen te vroeg open gaan en daar door geen druk op bouwt?

[Roy 2.0 16v]

teveel lucht, valse lucht of sensor stuk?
waarom haal je je turbodruk niet ? misschien trekt ie daar valse lucht aan ?

te weinig benzine, injectoren, benzinedruk ( druk is goed) alle 4 injectoren verstopt lijkt me sterk.
benzinefilter verstopt ( zou wel heel simpel zijn)

als bovenstaande goed is, moet het in de aansturing zitten dus ecu, of doe een data check bij de dealer voor al je sensoren. Bij een koude motor een motor die inhoudt denk ik aan automatische choke die niet spoort.

Hopelijk vind je je euvel zonder teveel kosten!

[astra gsi]

probleem is opgelost.

was een verkeerde warmtegraad.

[Roy 2.0 16v]

laatste keer dat ik van iemand las dat de verkeerde bougie en warmtegraad erin zat, was op t brommerforum

hoe ben je aan die verkeerde gekomen dan ?

[astra gsi]

laatste keer dat ik van iemand las dat de verkeerde bougie en warmtegraad erin zat, was op t brommerforum

hoe ben je aan die verkeerde gekomen dan ?

via hbase