Ik ben dus Tom en ik woon in Eksel (in België), ik ben 19 jaar en studeer mechatronica op de Fontys in Eindhoven.
Op dit moment rij ik nog met de auto van mijn ouders (Ford fiesta), maar ik ben dus van plan om ergens in de nabije toekomst een eigen auto aan te schaffen.
Na een tijdje zoeken kwam ik uit op een aantal Astra gsi's. Nu weet ik niet of jullie enig verstand hebben van de wetgeving in België, maar ik vroeg mij af of het mogelijk is om een astra om te bouwen naar lichte vracht (grijs kenteken) aangezien het hier redelijk onbetaalbaar is om anders een auto van dit kaliber te kunnen rijden. Mijn budget als student is niet torenhoog, dus ik wou de jaarlijkse kosten zo laag mogelijk proberen te houden
Van harte welkom. En het ombouwen en omzetten naar grijs kenteken zal erg lastig worden. Ik weet niet hoe de wetgever er in detail naar kijkt, maar een GSi met grijs kenteken is erg onwaarschijnlijk, denk je niet? Als je GSi wilt rijden en zo min mogelijk kosten wilt hebben moet je een C20NE GSi kopen, of je moet een 1.4 kopen en de hele bodykit van de GSi overzetten. Dat is denk ik het alternatief tegenover het betalen van het volle pond.
Geüpgrade GSi 2.0 8V. Met C20XE dus. Want hobby's mogen wat kosten.
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
Hier in België worden wel meer zwaardere auto's omgebouwd tot lichte vracht ivm de belasting, maar de reden dat ik een gsi koop is ook vooral om de prestaties ervan, dus een 1.4 zal er niet inzitten denk ik Ik ben niet zeker maar ik geloof dat ik al vaker een astra op grijs kenteken heb zien staan, maar dan was het wel geen gsi.
Dat is inderdaad het vermogen, maar ik ben eigenlijk op zoek naar het fiscaal vermogen. Daar wordt de belasting op berekend in België
Het is tegenwoordig onbetaalbaar om een auto met een beetje fatsoenlijke prestaties te kunnen rijden. Want ik zal alles toch moeten bekostigen met een studentenbaantje
Dat is inderdaad het vermogen, maar ik ben eigenlijk op zoek naar het fiscaal vermogen. Daar wordt de belasting op berekend in België
Het is tegenwoordig onbetaalbaar om een auto met een beetje fatsoenlijke prestaties te kunnen rijden. Want ik zal alles toch moeten bekostigen met een studentenbaantje
Grtz Tommexx
haha dat weet ik dus niet.. wordt dus even wachten
Rob en Leon de GSI Beunhaas team
C18XE GSI'94 gaat aan gewerkt worden
@parma:
De belasting voor de 16v is 450 euro, want deze heeft 12 fiscale pk's (+150 euro lpg belasting)
Ivm de lange afstanden die ik meestal rijd, is het de bedoeling dat deze op lpg rijd
Dus als het volgens jou 320 euro per jaar kost dan heeft de 8v waarschijnlijk 10 of 11 fiscale pk.
@makke:
Dat is zeker de bedoeling, aangezien ik niet van plan was om qua prestaties omlaag te gaan op de vorige
Ik ben niet zeker maar ik geloof dat ik al vaker een astra op grijs kenteken heb zien staan, maar dan was het wel geen gsi.
