BC: Check koelvloeistof

[Gerjan]

Hallo iedereen,

Mijn GSI (C20NE) geeft tijdens het rijden en bij het starten aan dat ik de koelvloeistof moet controleren. Dit meerdere malen gedaan en als die koud is staat hij netjes bij de streep. Ook lekt die niet.

Verder start hij een beetje lastig (hoog toerental zonder gas te geven, daarna weer zakken en weer omhoog naar normaal stationair) en begint hij soms te schokken tijdens het rijden (optrekken vooral).

Iemand enig idee wat ik hieraan kan doen?

Alvast bedankt:)

[Raymond-oud]

sensor van koelwatertankje aan het eind van zijn leven
zit de drijver er nog wel aan of is hij opgelost in de loop van de tijd

stappen motor al eens schoon gemaakt en geen last van valse lucht ?

[GSI Racer]

en de gasklep even schoon maken. Met name de randen van je gasklep

[oenatje]

wat raymond zegt, nieuw bij de dealer rond de 55 euro

drijver is dan wel van een ander soort materiaal die niet oplost

[Roy 2.0 16v]

als je bij de dealer die nieuwe koelvloeistofsensordop haalt, die iedereen hier wel eens heeft vervangen
bestel ook meteen even een nieuwe gasklephuis pakking

haal je inlaatslang van het gasklephuis, draai de bouten los die je ziet, je haalt echt heel makkelijk snel je gasklephuis los, een simpel doppensetje en een schroevendraaier is alles wat je nodig hebt
goed schoonmaken met remreiniger en die nieuwe pakking plaatsen.

je stappenmotor zit bij jou bovenop je kleppendeksel dus kun je meteen bij, slangen eraf en het dingetje ook even doorspuiten met remreiniger.

als je je kwaad maakt kun je in een uurtje compleet klaar zijn en zijn je probleempjes hopelijk verholpen.
niet verholpen ? dan eens denken aan benzinefilter en nieuwe rotor en verdeelhuis ( tenzij je dis hebt, dus alleen kabels)

succes

[Peter_89]

SFi bak bij een C20NE???

[Raymond-oud]

SFi bak bij een C20NE???

ach hij is net papa geworden peter
dus zullen wel korte nachten zijn
vandaar dat hij alles door elkaar haalt

[RedBill]

Verder start hij een beetje lastig (hoog toerental zonder gas te geven, daarna weer zakken en weer omhoog naar normaal stationair) en begint hij soms te schokken tijdens het rijden (optrekken vooral).

Klinkt als het aanzuigen van valse lucht ergens in je luchtinlaattraject. Contoleer of je ergens gesis vandaan hoort komen als je motor loopt, controleer de inlaatslangen e.d.

Verder kan het ook nog uitmaken als je met een open luchtfilter rijdt.

[gurdi]

knijp de slang naar je lfr even dicht