Tja dat is ook wel zo, ik had er dan wel tijd voor gemaakt denk ik.. Maar dan was de keus niet zo moeilijk geweest.. Dan had mn vriendin maar even gewacht met het kopen of huren van een huisRoy 2.0 16v schreef:als je een rotte calibra had gekocht met v6, had je dan wel tijd om het blok over te zetten ?
zeg nou zelf, je astra gsi is toch 10x mooier dan een calibah
achter de calibra staan... Die astra is zoveel dikker!!! niet weg doen. Krijg je spijt van! Net alszoveel anderen!
With great power...comes great responsibility 
En zonder die ombouw, houdt je dus zelfs meer geld over voor je woning...Astrid_fahrer schreef:Wie koopt er dan ook een auto bij die m zo aan t twijfelen maakt man
Ik zou gewoon de calibra weer met winst verkopen.
Dan kun je gewoon je eigen dikke GSI blijven rijden, je verdoet je tijd niet aan de cali
en je hebt ook geen schuldgevoel dat je een nette wagen gesloopt hebt.
weg te doen , ga je opzekers heel veel spijt van krijgen , die cali vind ik niks hebben (ja een leuke motor en leren bekleding ) maar die gsi daarintegen is superdik!
. Eh, een brug is wel errug makkelijk als ik een motor compleet met bak eruit wil halen.. Enne, de garage is 's avonds dicht.prs schreef:daar heb je toch niet perse een brug voor nodig? en hoezo vrije dagen? savonds kan je toch ook veel doen
het is niet dat je er weken mee bezig bent he
With great power...comes great responsibility 
De standaard GSI is ook heeeeel praktisch! Het is maar net hoe praktisch je m houdt heFrank1987 schreef: maar praktisch gezien is de calibra gewoon wat makkelijker voor mij.
Tja is zo. Ach, er komt ooit heus wel weer een gsi'tjeAstrid_fahrer schreef:De standaard GSI is ook heeeeel praktisch! Het is maar net hoe praktisch je m houdt heFrank1987 schreef: maar praktisch gezien is de calibra gewoon wat makkelijker voor mij.
With great power...comes great responsibility 
zooo´ Zelfs al wisselt hij de motor om dan kan je nog wel 1500 op zijn minst vragen voor de calibra en dan heb je de vette motor ook nog in je vette bak zitten. Ik zou zo een astra waar zoveel door jezelf aan gedaan is niet zo weg doen. Maarja de keuze is aan jou!gsipiloot schreef:je gaat toch niet echt serieus die dikke astra weg doen voor een calibra????
je zegt t net zelf al een beetje verlagen andere wielen......... dan rijdt ie weer net zo kut als die astra
ben nou verstandig en verkoop die v6 voor 1500 euro duw je 750 winst in je kontzak neem je je vriendin mee uit eten van dat geld
jij blij zij blij en nog een flinke beurt naderhand ook
wat wil je nog meer?
