In die tijd is er een hoop gebeurt aan de auto en aangezien de meeste project topics van het verleden weg zijn leek me dit wel een leuk idee.
Hoe begon het!
In 2001 was ik op zoek naar een andere auto.
Het moets een Astra GSi met C20XE worden Liefst Blauw. anders anthraciet.
Toen waren Astra GSi's moeilijk te vinden. Ze waren er haast niet. Op enkele importauto's na.
Toen begon net de GSi import op gang te komen. Helaas een hele hoop rotzooi gezien. Roest. teruggedraaide tellers.
Ellende dus.....
Ik zou het bijna opgeven en toen kwam ik hem tegen.
Blauw. C20XE. Netjes in de lak, origineel op wat leuek wegliggingsgoedies na.
Kosten: 17.999,- Gulden!
Inruil van me Toyota Celica. werd toen 13.000 piek.
Hier staat ie te glimmen voor de deur, Net opgehaald! (2001)
Goed te zien. Waaiertjes, wel behoorlijk verlaagd.
Motortje, C20XE powerrrr. Met helaas open filter maar wel met een Wiechers veerpootbrug!
Het Dashboard had helaas last van een kwaal die meerdere GSi's hadden. Afbladderende tellerbladen.:
Dat los je dan op met witte tellerplaten:
Ik had toen van die blauwe hoesjes om de lampjes heengedaan. Dat leek nergens naar. De dashboardverlichting werd een soort vies groene kleur.
Blauwe ledjes voor in je tellers waren nog niet te koop. Wat heb ik gedaan!
Bij de electronica boer losse blauwe superheldere ledjes gehaald (10 per stuk!!!!) en een partij voorschakelweerstanden.
De lampjes haalde ik uit die Osram voetjes. Ledjes met weerstand erin. En hoppa...
Een jaar later kon je ze kant en klaar kopen. Maar destijds was ik de eerste die Blauwe leds had in originele Osram voetjes!
Ik had toen een hele howto geschreven. Was wel lachen....Nu kun je het zo kopen.
Het resultaat:
Mijn gril was kapot. Dus dan gaan we maar over op TJOENING.
Men neme een Rieger grille!
En mijn eerste meeting met de toen nog zeer verse Astra GSi club!
Full Speed rosmalen 2002!!!
With great power...comes great responsibility