Wordt er nog iets naar buiten gebracht over wat er verandert t.o.v. de "oude" keuringseisen?
Zo van "beste autorijder, vanaf datum x zal het volgende veranderen m.b.t. de apk eisen"?
En als het alleen het aantal cilinders betreft. Er zijn genoeg mensen die turbo blokken e.d. inbouwen en niet omkeuren denk ik. Blijft het aantal cilinders gelijk, terwijl die ook met 250 - 300 pk kunnen rondscheuren
When J. Robert Oppenheimer said "I have become death, the destroyer of worlds", he wasn't referring to the atomic bomb. He was referring to the Chuck Norris Halloween costume he was wearing.
______________________________________
Ik wist het stiekem al bijna een jaar dat het ging veranderen.. Heb ook nog even op gegooid dat ze controle van de motor verplicht moeten maken, want ik word beetje ziek van die juppie's die zeggen ja maar ik blijf een 4 cilinder dus ik hoef niet te keuren, en dan heb ik natuurlijk weer meer werk
DHZ Twente uw Opel specialist voor onderdelen, reparatie en tuning.
Vind trouwens een slechte zaak bandenspanning.
Iemand brengt zijn auto voor APK.
Is een "rijder" met andere maat sportieve bandjes....
Bandenspanning wordt flink verlaagt bij de apk. eerste de beste bocht staat meneer tegen een boom.
Laagvlieger schreef:Vind trouwens een slechte zaak bandenspanning.
Iemand brengt zijn auto voor APK.
Is een "rijder" met andere maat sportieve bandjes....
Bandenspanning wordt flink verlaagt bij de apk. eerste de beste bocht staat meneer tegen een boom.
of de bestelauto rijders die altijd vol geladen zitten...
Theo Gsi schreef:dat ze maar motorinhoud doen veranderen iplv aantal cilinders! Daar kun je meer van die beun ombouwen mee pakken!
Juist, gewoon bij de apk de cilinderkop er af en de boring en slag meten
chucky66 schreef:die prutsers die zich apk keur meesters mogen noemen blijven gewoon van mijn auto's af ..
ze mogen keuren maar niks veranderen!
dus banden spanning enz. is gewoon mijn pakkie an.
en ach wat maken regels nou uit die zijn er om omzeilt te worden.
en keuren jullie maar om........ik blijf wel met 300+ pk's rijden zonder om keuren
Van 150 naar 204 pk kun je zo omkeuren, dat blijft precies binnen de marge qua vermogenstoename. Gaat er niet om hoeveel vermogen jouw C20LET levert, maar hoeveel 'ie standaard doet. Als je een omgebouwde 8v hebt, heb je wel pech.
Theo Gsi schreef:dat ze maar motorinhoud doen veranderen iplv aantal cilinders! Daar kun je meer van die beun ombouwen mee pakken!
Juist, gewoon bij de apk de cilinderkop er af en de boring en slag meten
chucky66 schreef:die prutsers die zich apk keur meesters mogen noemen blijven gewoon van mijn auto's af ..
ze mogen keuren maar niks veranderen!
dus banden spanning enz. is gewoon mijn pakkie an.
en ach wat maken regels nou uit die zijn er om omzeilt te worden.
en keuren jullie maar om........ik blijf wel met 300+ pk's rijden zonder om keuren
Van 150 naar 204 pk kun je zo omkeuren, dat blijft precies binnen de marge qua vermogenstoename. Gaat er niet om hoeveel vermogen jouw C20LET levert, maar hoeveel 'ie standaard doet. Als je een omgebouwde 8v hebt, heb je wel pech.
Ja en ? ook al zit je binnen de vermogens toename moet je nog steeds keuren hoor. Je hoeft alleen geen weggedragtest.
DHZ Twente uw Opel specialist voor onderdelen, reparatie en tuning.
With great power...comes great responsibility 
