Ik heb een probleempje met mijn accu. Ik ging vorige week in de kou naar mijn werk en jahoor accu leeg .
dus op me werk gelijk gelijk maar even op de lader gezet. En loop net naar mijn auto wil em starten en weer mn accu leeg.
Heb me dynamo doorgemeten levert gewoon netjes 14,4 volt en me accu is nog geen maand oud. Iemand een suggestie.
En nee heb niet mn lichten of radio aanlaten staan!
Zoals vaak gezegd is het waarschijnlijk een dode accu. Eten een multimeter opzetten en iemand vragen of hij de auto wilt proberen te starten. Zo meet je je "klemspanning". Als deze onder 9V zit terwijl hij "opgeladen" is dan is je accu inderdaad dood en zal je wagen nooit starten.
Lekspanning kun je zeer simpel testen; trek minpool los. Zet met contact uit je multimeter op de -pool van de accu en de + pool. Als je nu een spanning meet heb je lekspanning. (Of precies andersom, is alweer een tijd geleden dat ik dat heb moeten doen bij een klant)
Ik dacht + pool los, dan eentje op de + klem houden en eentje op de + pool van de accu, want Ampere meet je altijd in het circuit zelf en niet er omheen.
Edit: En het is Lekstroom
Laatst gewijzigd door KevTech op 22 dec 2008 21:56, 1 keer totaal gewijzigd.
huh dat laatste snap ik niet , wat wil je meten dan? wat voor waardes geeft hij aan dan..? is mij ooit vertelt dat dit niet te meten is en je gewoon alles eraf moet halen voor je wat kunt merken..
Het is zeer zeker wel te meten. Ik werk dan wel in een motorgarage maar dat doet niets af aan het principe ervan. Echter komt dit zo weinig voor bij motoren dat het een beetje is weggezakt hoe het precies werkte.
Wat Kevtec zegt is volgens mij het juiste
Als je dit doet dan laat je in feite de stroom door je multimeter lopen. Als je dit doet terwijl je contact uit staat dan zie je dus letterlijk de stroom die verbruikt word als je contact uit staat. Hou wel in je achterhoofd dat auto's soms een heel klein beetje gebruiken voor geheugens ed. Echter is dit minimaal!! Het mooiste zou natuurlijk zijn als je een andere astra ter vergelijking hebt. Ik zal morgen de mijne wel eens nameten.
Als je er morgen nog niet uit bent bel ik mijn chef wel even dan kan ik je met zekerheid vertellen hoe je je lekspanning kunt meten.
Schroef de minpool los maar laat hem nog wel op de accu zitten.
Multimeter erbij. Ene pen op de klem van de pool en ander pen rechtop op de pool zelf.
Dan haal je voorzichtig de accupoolklem (met pen van multimeter) omhoog over de pen van de multimeter, zodat de kring gesloten blijft, maar nu wel door je meter heen gaat !
Bart(astra) schreef:Juiste manier van lekstroom mten;
Schroef de minpool los maar laat hem nog wel op de accu zitten.
Multimeter erbij. Ene pen op de klem van de pool en ander pen rechtop op de pool zelf.
Dan haal je voorzichtig de accupoolklem (met pen van multimeter) omhoog over de pen van de multimeter, zodat de kring gesloten blijft, maar nu wel door je meter heen gaat !
Idd zoals bart zegt.
Waarde moet liefts ONDER de 100 mA zitten!!!
.
met bon en als , kun je accu dynamo en startmotor mee testen
