Rellie opt werk schreef:Met die aanpassingen moet je met gemakt de 250 kunnen halen in de begrenzer. Maar zoals al gezegd als hij bij DDV is afgesteld zuk je waarschijnlijk maar 30 pk meer hebben. Motech is trouwens wel serieus spul, keer zo duur als DTA.
het probleem is iemand vinden die een motec kan afstellen in belgië al zeker niet,ja kempower maar heb zelf al slechte ervaringen mee.
@oenatje:setup heeft inderdaad veel gekost!
motortuning kost nu 1maal veel en het onderhoud achteraf kost ook nog eens veel eurotjes
ik heb zelf een tijdje met dta s60 pro gereden,veel miserie mee gehad.
dan geen goede firmware,terug naar motec gestuurd,een andere gekregen,toen een probleem met de inspuiting.
uiteindelijk was er een stuk van mijn zuiger weggebrand
,toen heb ik de dta eruit gesmeten en iets degelijk gekocht.@grinx:voor een turbo motor zal ik nog een tijdje blijven droomen
