Het grote Astra V6 schadevrij maken project topic
-
Laagvlieger
- Oud-Clublid
- Berichten: 11174
- Lid geworden op: 20 mar 2003 18:53
- Auto('s): Astra GSi 3.0 V6 (Sold); 1973 Buick Regal 5,7 V8; 2011 BMW 528i High Executive;
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
-
Laagvlieger
- Oud-Clublid
- Berichten: 11174
- Lid geworden op: 20 mar 2003 18:53
- Auto('s): Astra GSi 3.0 V6 (Sold); 1973 Buick Regal 5,7 V8; 2011 BMW 528i High Executive;
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
-
Bart(astra)
- Moderator
- Berichten: 10460
- Lid geworden op: 21 mar 2003 19:54
- Auto('s): '92 Astra Gsi x32se & '10 Audi A4 Avant 2.0T,
- Locatie: Nuenen
-
Da Evil Michael
- forum-gebruiker
- Berichten: 601
- Lid geworden op: 15 jan 2007 16:10
- Locatie: dat boere gat Roosendaal
It's not about the miles per gallon, but about the smiles per gallon 
-
pascal1109
- Moderator
- Berichten: 7839
- Lid geworden op: 01 nov 2006 21:09
- Auto('s): 1994 Opel Astra GSi 16v
- Locatie: Brabant
hee mooi man
goeie voor als ik hopelijk nooit zoiets meemaak
goeie voor als ik hopelijk nooit zoiets meemaak
When J. Robert Oppenheimer said "I have become death, the destroyer of worlds", he wasn't referring to the atomic bomb. He was referring to the Chuck Norris Halloween costume he was wearing.
______________________________________
With great power...comes great responsibility
______________________________________
With great power...comes great responsibility -
Erwin_dude
- Oud-Clublid
- Berichten: 2698
- Lid geworden op: 13 mei 2008 20:28
- Locatie: Coevorden
-
Laagvlieger
- Oud-Clublid
- Berichten: 11174
- Lid geworden op: 20 mar 2003 18:53
- Auto('s): Astra GSi 3.0 V6 (Sold); 1973 Buick Regal 5,7 V8; 2011 BMW 528i High Executive;
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
-
Bart(astra)
- Moderator
- Berichten: 10460
- Lid geworden op: 21 mar 2003 19:54
- Auto('s): '92 Astra Gsi x32se & '10 Audi A4 Avant 2.0T,
- Locatie: Nuenen
-
Laagvlieger
- Oud-Clublid
- Berichten: 11174
- Lid geworden op: 20 mar 2003 18:53
- Auto('s): Astra GSi 3.0 V6 (Sold); 1973 Buick Regal 5,7 V8; 2011 BMW 528i High Executive;
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
-
Erwin_dude
- Oud-Clublid
- Berichten: 2698
- Lid geworden op: 13 mei 2008 20:28
- Locatie: Coevorden
-
Raymond-oud
- forum-gebruiker
- Berichten: 2539
- Lid geworden op: 05 mar 2006 23:02
-
Rallyastra
- Oud-Clublid
- Berichten: 3006
- Lid geworden op: 15 apr 2004 13:28
- Locatie: Vroomshoop
-
Laagvlieger
- Oud-Clublid
- Berichten: 11174
- Lid geworden op: 20 mar 2003 18:53
- Auto('s): Astra GSi 3.0 V6 (Sold); 1973 Buick Regal 5,7 V8; 2011 BMW 528i High Executive;
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
Top Niels.
Nou ik ben vandaag ook aardig opgeschoten:
De schroefdraad van me achterste draagarmrubber/subframebevestiging was dol.
Moest ik dus fixen:
Het lamme gat:
De verot gedraaide bout:
Subframe opzij leggen om bij het gat te komen:
Ieeewww, gare draad:
Eruit ermee:
M18X1,5 optappen:
Verkoper die het uitzicht verziekt
Nah hij heeft een beetje geholpen dingetjes vasthouden enzo
de reparatiebus:
Daar gaat hij erin met een beetje lagerbevestiging eraan:
Zowww, daar kannie mooi zitten:
Samen met een nieuwe bout:
Subframe missie geslaagd.
Dan part II, de brake conversion.
Ik had wat pasproblemen met me velgen icm de Girlings, vandaar Cali Turbo erop.
Mooie nieuwe schijfjes. Ik moet nog centreerringen bestellen bij Mtech.
DS2500:
En daar zitten ze. Staalgevlochten remslangetjes. Keer kijken voor een ander setje want deze passen voor geen meter.
Vandeweek de auto nog kaal halen, alle ruiten en zooi eruti voor het spuiten.
Nou ik ben vandaag ook aardig opgeschoten:
De schroefdraad van me achterste draagarmrubber/subframebevestiging was dol.
Moest ik dus fixen:
Het lamme gat:
De verot gedraaide bout:
Subframe opzij leggen om bij het gat te komen:
Ieeewww, gare draad:
Eruit ermee:
M18X1,5 optappen:
Verkoper die het uitzicht verziekt
Nah hij heeft een beetje geholpen dingetjes vasthouden enzo
de reparatiebus:
Daar gaat hij erin met een beetje lagerbevestiging eraan:
Zowww, daar kannie mooi zitten:
Samen met een nieuwe bout:
Subframe missie geslaagd.
Dan part II, de brake conversion.
Ik had wat pasproblemen met me velgen icm de Girlings, vandaar Cali Turbo erop.
Mooie nieuwe schijfjes. Ik moet nog centreerringen bestellen bij Mtech.
DS2500:
En daar zitten ze. Staalgevlochten remslangetjes. Keer kijken voor een ander setje want deze passen voor geen meter.
Vandeweek de auto nog kaal halen, alle ruiten en zooi eruti voor het spuiten.
♠ Astra GSi 3.0 V6 (Sold): 2021 Opel Mokka GS-Line; 1973 Buick Regal 5,7 V8 ♠