Weer dikke pech....

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 22 okt 2007 22:26

Vanaaf me blok uit elkaar gehaald samen met ricardo en matt.
Het blijkt gelukkig mee te vallen er zijn 4 kleppen krom.2 ingangskleppen en 2 uitgangskleppen.de cilinders zijn nog goed en de wanden ook. we kwamen er nog wel achter dat het onderblok al is een keer gehoond is.
ricardo gaat nu een lijstje maken wat ik nodig heb en dan gaat dat lijstje naar niels

. nieuwe klepstoters erbij.
hier wat foto´s van de motor:

hier alleen de kleppendeksel eraf

en de desbetreffende kromme kleppen.

BaF · Bericht door **BaF** » 22 okt 2007 23:28

Jaa Minder.... Dat zijn nooit leuke dingen, wel beter dat de schade meevalt.

Bericht door **Bart(astra)** » 23 okt 2007 06:55

geen gebroken klepgeleiders ?

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 23 okt 2007 17:11

kan je dat zien als het nog inelkaar zit? of zie je dat pas als het uitelkaar ligt?

Bericht door **Bart(astra)** » 23 okt 2007 19:15

2.0 freak schreef:kan je dat zien als het nog inelkaar zit? of zie je dat pas als het uitelkaar ligt?

Pas als de kleppen eruit zijn !

En vergeet niet de klepseals te vervangen !

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 23 okt 2007 19:17

nee ik neem zon koppakkingsset en daar zit alles bij
maar ik zal er op letten wanneer ze eruit gaan
bedankt iig

Bericht door **Bart(astra)** » 23 okt 2007 19:20

2.0 freak schreef:nee ik neem zon koppakkingsset en daar zit alles bij
maar ik zal er op letten wanneer ze eruit gaan
bedankt iig

Bij een koppakkingset zitten niet altijd klepseals, dus let erop !
Ze zijn een van de oorzaken van olieverbuik

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 23 okt 2007 19:36

deze set haal ik
http://shop.dhz-twente.nl/product_info. ... 7e75924c98

Bericht door **Bart(astra)** » 23 okt 2007 19:39

2.0 freak schreef:deze set haal ik
http://shop.dhz-twente.nl/product_info. ... 7e75924c98

Daar zitten ze wel bij !

Bericht door **Rallyastra** » 23 okt 2007 19:43

Dat klopt idd, kopbouten liggen hier ook wel op voorraad origineel Opel

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 23 okt 2007 19:45

gelukkig maar

Bericht door **Rallyastra** » 23 okt 2007 19:52

Waterpompen, distributie sets, alles ligt op voorraad

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 23 okt 2007 21:25

okeej top

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 07 nov 2007 17:44

Update:

spullen zijn allemaal binnen.

Nu zit ik alleen met het probleem. de kleppen zijn eruit maar hoe controleer je of je klepgeleiders niet krom zijn?
is daar een trucje voor?
wie heeft vaker kromme kleppen gehad en hoe heb je dat dan opgelost?
wie helpt me uit de branding dan kan ik weer lekker verder.

alvast bedankt

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 07 nov 2007 17:51

Is alleen machinaal na te gaan, of ze moeten zo krom zijn dat het met je oog al opvalt.

Ermee naar een revisiebedrijf en laten nakijken, normaal wordt de kop gecentreerd in een bank, daarna wordt vanuit het middenpunt de zitting gefreeds.
Als de klepgeleider krom is, zal men direct de speling moeten kunnen zien.

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 07 nov 2007 17:54

is het een duur geintje om het te laten meten?

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 07 nov 2007 18:06

Dat is bij ieder bedrijf verschillend.

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 07 nov 2007 18:11

okeej dan ga ik het bij hun navragen. is het ook te meten met je nieuwe kleppen?

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 12 nov 2007 22:12

gevraagd bij het bedrijf waar de kop gevlakt wordt maar die doen geen riisie.
wie weet er een revisiebedrijf in de buurt van Rotterdam.die me klepgeleiders kan controleren.

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 13 nov 2007 09:22

http://www.google.nl/search?hl=nl&rls=S ... isse&meta=

b.v. VEGE motoren zit in Spijkenisse.

Rellie opt werk · Bericht door **Rellie opt werk** » 13 nov 2007 11:38

even een tipje, gewoon alle klepgeleiders laten vervangen. Klepgeleiders kunnen afbrokkelen en in je cilinder terecht komen. Heb hier nog een LET staan waar dat bij gebeurt is.... pats 4000 euro verder aan revisie. Beter gelijk vervangen, dingen kosten paar euro stuk.

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 14 nov 2007 17:30

Vandaag VEGE Motoren gebeld maar die alleen ruilmotoren. Ik zeg wat zou het me dan kosten een nieuwe kop?
Ja zegt ie dat is ongeveer 1300 euro maar das wel incl kleppen enzo.
ik zeg nou doen we maar niet beetje TE duur. dus nu even opzoek naar andere en morgen weer bellen.

niemand goede ervaring met een revisie bedrijf uit de buurt van rotterdam?

Tip heb ik in de pocket niels

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 14 nov 2007 18:03

Net even wezen rondneuzen op internet. en nu heb ik er 1 gevonden in delft. die is specialist in opelkoppen.
Afbeelding

kent iemand deze?

Deze leek me ook wel goed:

http://www.leodegroot.nl/

Rellie opt werk · Bericht door **Rellie opt werk** » 14 nov 2007 18:37

Geen idee, anders kun je altijd nog een ritje naar mij overwegen. Kost bij mij rond de 650 euro

2.0 freak · Bericht door **2.0 freak** » 14 nov 2007 18:54

650 euro??? voor nieuwe klepgeleiders en vlakken?