Pas op voor beunhazen !!

Rellie opt werk · Bericht door **Rellie opt werk** » 26 sep 2007 17:01

Omdat ik nu al teveel werk er van gezien heb, wil ik jullie allemaal waarschuwen voor beunhazen. Nu heb ik het hier niet over remblokken of dergelijke, maar over motor inbouw, revisie en meer van dat soort dingen. Had vandaag weer een gereviseerde C20LET motor van een zekere meneer die al meerdere turbo's ingebouwd heeft, de klacht van de motor was afentoe tikkeren en klapperen. Ook het koppelings pedaal trilde hevig, en de motor had ingesleten nokkenassen. Conclusie was dat de krukas een axiale speling had van ongeveer een halve cm, veroorzaakt door het verkeerd monteren van de lagerschalen, C20XE en LET motoren hebvben in het midden een dikke lagerschaal met soort van opstaande randen die de axiale speling van de krukas moeten opheffen.
Door de foute montage van de lagerschalen heeft de krukas dus heen en weer kunnen slingeren. We waren er gelukkig snel bij, daardoor is de schade nog redelijk beperkt gebleven. Ik noem hier geen namen maar ik denk dat de meeste wel weten waar ik het over heb, ik wil ook niemand zwart praten maar het gaat mij meer om het leed van de klant omdat dit soort "grappen" aardig in de papieren lopen.

ASTRA POWER · Bericht door **ASTRA POWER** » 26 sep 2007 17:18

mmmmmmmh....rotzooi van een ander opruimen

hou ik zelf ook niet zo van.

Ik vind:als je er geen verstand van heb moet je niet aan zulke dingen beginnen.

maar het komt wel weer goed met dat blokje

of niet rellie

Theo Gsi · Bericht door **Theo Gsi** » 26 sep 2007 17:19

als niels er aan begint wel ja!

Zonde dat er nogsteeds zo wordt gewerkt! daar kan ik me ook ooit boos om maken

Diem · Bericht door **Diem** » 26 sep 2007 17:19

Als je het laat doen dan moet je echt iemand hebben die er veel verstand van heb.Mijn maatje heeft al zo veel c20xe,c20ne blokken ingebouwd dus daar blijf ik ook gaan

Rellie opt werk · Bericht door **Rellie opt werk** » 26 sep 2007 17:20

Ik heb nog nooit een NE ingebouwd

Alleen maar uit haha.

Mit · Bericht door **Mit** » 26 sep 2007 17:21

ach, al heb je er wel verstand van..?

Motorblok bijv. is een vitaal deel van je auto.
Dit is dan hetzelfde als dat je een hart-transplantatie zelf zou moeten ondergaan, maar om de kosten te drukken vraag je of een maatje van je het kan doen omdat hij er wel een beetje verstand van heeft.

Gaat het dan fout, dan ben je flink zuur, terwijl als je het laat doen door een garage/dealer, je altijd op je garantie kan aanspreken op het moment dat het niet goed is gedaan.

Met kleine dingen is natuurlijk een ander verhaal.

Theo Gsi · Bericht door **Theo Gsi** » 26 sep 2007 17:21

als je XE kunt dan al helemaal een NE dat zijn de kaalste gsi blokken niels!

Rellie opt werk · Bericht door **Rellie opt werk** » 26 sep 2007 17:26

Ik kan ze wel inbouwen, maar ik wil ze niet inbouwen. Evenveel werk voor 35 pk minder, is netzoals als heel veel moeite doen voor een lelijk wijf terwijl je miss AGC kunt krijgen

Theo Gsi · Bericht door **Theo Gsi** » 26 sep 2007 17:26

hahaha

Tiem · Bericht door **Tiem** » 26 sep 2007 17:27

ik heb al meerdere verhalen gehoord over deze persoon..

jongen loopt nu al paar maanden aan te kl*ten met ze'n LET bij hem..
(heb em ondertussen jouw adres ook al gegeven niels...)

Bericht door **oenatje** » 26 sep 2007 19:36

is dat die met zijn corsa b?

balkemaGSI · Bericht door **balkemaGSI** » 26 sep 2007 19:56

hoe veel slachtoffers heeft ie al gemaakt???

Bericht door **Sounddragon** » 26 sep 2007 20:31

Er is maar één ding beter als leren van je eigen fouten he...

Diem · Bericht door **Diem** » 26 sep 2007 22:19

Bedoelen jullie die Kerni

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 26 sep 2007 22:30

Emiel is wel netter met zulk soort zaken.
Dit geeft trouwens revisiewerk uit handen naar DDV.
En daar is dit drama dus niet van.

orang-pinda · Bericht door **orang-pinda** » 26 sep 2007 23:00

GSi Twente schreef: Emiel is wel netter met zulk soort zaken.
Dit geeft trouwens revisiewerk uit handen naar DDV.

Zelfs over DdV zijn er meerdere die er niet over te spreken zijn, zal zelf ook geen namen noemen.
Heb het dan niet over het 'revisie' werk maar het schrijven van 'chips' voor o.a. de C20LET.

Ik weet dat het niet de bedoeling is namen te noemen, maar aan de andere kant: als iemand slecht werk levert, dan kun je er vanuit gaan dat je naam gaat vallen op diverse fora.

Ik dacht dat R. ook lid was op dit forum ??

Bericht door **Rallyastra** » 26 sep 2007 23:18

Natuurlijk iedereen maakt wel fouten DDV levert gewoon goed werk, maar omdat hij ook zoveel doet zitten er altijd wel wat tussen waar het wat minder gaat. Hier trouwens filmpjes van de axiale speling

http://members.home.nl/kara/Cali%20revisie/SV_A0131.mp4

Nogmaals de speling, en onderblok aangelopen door het vliegwiel

http://members.home.nl/kara/Cali%20revisie/SV_A0132.mp4

Aantoonbaar bewijs, geen speling meer met de lagerschaal die er eigenlijk in hoort. En wat er in gezeten heeft.

http://members.home.nl/kara/Cali%20revisie/SV_A0134.mp4

Tiem · Bericht door **Tiem** » 26 sep 2007 23:18

orang-pinda schreef:
GSi Twente schreef: Emiel is wel netter met zulk soort zaken.
Dit geeft trouwens revisiewerk uit handen naar DDV.
Zelfs over DdV zijn er meerdere die er niet over te spreken zijn, zal zelf ook geen namen noemen.
Heb het dan niet over het 'revisie' werk maar het schrijven van 'chips' voor o.a. de C20LET.

Ik weet dat het niet de bedoeling is namen te noemen, maar aan de andere kant: als iemand slecht werk levert, dan kun je er vanuit gaan dat je naam gaat vallen op diverse fora.

Ik dacht dat R. ook lid was op dit forum ??

R. is druk ant werk s'nachts op busje..
maar hij is deels wel en deels niet tevreden over hem..
Inbouwen doet is echt super.. mja.. blijkbaar et échte technische gedeelte niet..

mja.. over mensen oordelen is heel makkelijk..
hij blijft altijd 10x handiger in let blokjes dan ikzelf

Tiem · Bericht door **Tiem** » 26 sep 2007 23:21

Rallyastra schreef:Natuurlijk iedereen maakt wel fouten DDV levert gewoon goed werk, maar omdat hij ook zoveel doet zitten er altijd wel wat tussen waar het wat minder gaat. Hier trouwens filmpjes van de axiale speling

http://members.home.nl/kara/Cali%20revisie/SV_A0131.mp4

Nogmaals de speling, en onderblok aangelopen door het vliegwiel

http://members.home.nl/kara/Cali%20revisie/SV_A0132.mp4

Aantoonbaar bewijs, geen speling meer met de lagerschaal die er eigenlijk in hoort. En wat er in gezeten heeft.

http://members.home.nl/kara/Cali%20revisie/SV_A0134.mp4

Holy shit man

hoe klonk dat ding draaiende wel niet??

damn wat een speling man

Bericht door **GrinX** » 26 sep 2007 23:21

Ik vind dit echt weer zo'n topic van, ik heb weer wat gezien maar zeg lekker niet van wie.

Kom gewoon op met namen, dan zijn de mensen die naar die persoon toegaan meteen ook gewaarschuwd.

Over onderhand iedereen welke met Opel tuning te maken heeft gaan wel verhalen de wereld rond.
De één doet dit niet goed, de ander heeft hem zus bezeikt bla.
Wellicht moet de oorzaak ook eens gezocht worden bij de bestuurders van dit soort monsters die wel snel willen gaan, maar geen geld uit willen geven aan fatsoenlijk onderhoud voordat de fout altijd bij anderen wordt neergelegd.

Zoals ik ookal eerder in een ander topic heb aangegeven zijn er in Nederland gewoon te weinig mensen die serieus weten waar ze mee bezig zijn.
Het houd niet op bij even sterkere zuigers, drijfstangen, en ARP drijfstangen monteren, maar dat vergeten de meesten.

Kortom ik kan over ook diverse bekende tuners wel een boekje opentrekken waar niemand vrolijk van wordt, maar wat bereik je ermee?
Zolang er geen namen worden genoemd zullen die personen gewoon verder blijven klooien en rommelen, en kost het iedereen weer onnodig geld, en gezever.

Bericht door **GrinX** » 26 sep 2007 23:23

En tijdens mijn voorgaande post komen er al namen naar boven

Bericht door **Rallyastra** » 26 sep 2007 23:25

Ik noem extra geen namen omdat ik anders straks de gebeten hond en en ik iemand zwart wil praten. Jij hebt het wel over mensen die geen geld willen uitgeven, maar dat is helemaal gelul, zijn juist mensen die van goede trouw zijn en daarmee de boot ingaan. Blokken die voor 6000 euro compleet gereviseerd zijn maar toch manke menten vertonen, dit let onderblokkie koste ook alleen al een dikke 2000 euro. Zijn dus echt wel mensen die geld willen uitgeven.

Bericht door **oenatje** » 26 sep 2007 23:29

pas op voor beunhazen.

als ik niet weet wie dat zijn kan ik er ook niet voor oppassen.

oplossing:

als ik een ombouw laat doen dan doe ik dat bij:

NIELS

Bericht door **GrinX** » 26 sep 2007 23:34

Rallyastra schreef:Ik noem extra geen namen omdat ik anders straks de gebeten hond en en ik iemand zwart wil praten. Jij hebt het wel over mensen die geen geld willen uitgeven, maar dat is helemaal gelul, zijn juist mensen die van goede trouw zijn en daarmee de boot ingaan. Blokken die voor 6000 euro compleet gereviseerd zijn maar toch manke menten vertonen, dit let onderblokkie koste ook alleen al een dikke 2000 euro. Zijn dus echt wel mensen die geld willen uitgeven.

Niet om het een of ander Niels, maar je noemt ook namen in je bovenstaande post waar ik totaal niet achter sta.
En dat is ook weer typisch zo'n gevalletje van de hand boven het hoofd houden.
Zo gaan er in de wandelgangen ook andere namen de wereld in die allemaal prijzen geweldig te zijn welke uiteindelijk ook janken met de pet op blijken te zijn.
Onder het slogan "voor service en garantie zijn wij op vakantie".. daar wordt toch niemand vrolijk van.

Ik heb het ook niet expliciet over mensen die er geen geld in willen stoppen, maar er lopen legios rond die even een LETje op de kop tikken voor veelste weinig en dan vervolgens bij anderen de shit laten opknappen, en dan gaan liggen janken dat het geld kost.

Het Opel wereldje (en al zeker in Nederland) is een klein wereldje, ons kent ons, en daar gaat het vaak mis.

Bericht door **Rallyastra** » 26 sep 2007 23:43

Heeft niks met een hand boven het hoofd houden te maken, we praten hier over RobbieS er zijn legio's mensen die auto's door hem in probleem auto's hebben zien veranderen. Als het nou een lostaand feit was was ik er niet eens over gegonnen, maar toen ik dit vandaag WEER had voor de zoveelste keer begin ik toch wel weer zijn twijfels te trekken. DDV heb ik gewoon goede ervaring mee, als dat niet zo was had ik dat ook wel gezegd. Heeft niks met een hand boven iemand houden te maken, maar gaat gewoon om de keiharde feiten. Iemand die geen lagerschalen kan monteren is gewoon een prutser en moet in mijn ogen ver weg gehouden worden van elk gemotoriseerd voertig.

Maar goed ik heb inmiddels robbie zelf al gesproken, zijn versie van het verhaal is dat zijn vrienden het hebben gedaan omdat hij te druk was met werken. En hij het niet heeft kunnen controleren, ik val verder niemand aan en ik weet uiteindelijk niet wie er voor het laaste aan heeft gezeten het enige is gewoon dat bij deze aantal projecten pruts werk is afgeleverd.